枭龙战机空中解体,外国客户拒绝购买,歼20总师亲自上阵解决问题

原标题:枭龙战机空中解体,外国客户拒绝购买,歼20总师亲自上阵解决问题

“FC-1”枭龙战机是我国与巴基斯坦联合研制的第三代战机目前国际三代机市场上,除过美国F-16,俄罗斯苏-30等之外,中巴联合研制的“FC-1枭龙”也有相当不错的战绩,但鲜为人知的是在枭龙的研发和装备过程中也经历过非常严重的问题。2011年11月14日巴基斯坦空军一架枭龙战机坠毁,巴方随机要求成飞相关人员调查枭龙是否存在结构和设计问题。

枭龙战机凭借高性价比和优秀的航电系统取得成功当时我国三代机出口正值高升期,许多亚非拉国家正在与我国和巴基斯坦商谈枭龙的出口问题,如果若真是枭龙自身的问题那对于我国的三代机出口计划打击巨大。因此此次事件一经发生,沈飞便组成了专门的处理部门,其中包括了很多顶级战机的设计人员,例如后来的歼-20总设计师杨伟。

歼-20是总师杨伟引以为傲的代表作当时杨伟在整个枭龙战机项目中负责飞机的左机翼设计,在此次事件半年后的2012年5月18日,杨伟以及其他工作人员在中航工业成飞技术中心强度试验室进行枭龙战机强度实验,若此次实验失败或者未达到相关标准,这就意味着枭龙战机将失去客户的信心,全面影响我国战机性能的信誉。

F-16以其卓越的飞机设计和可靠的性能闻名世界不过好在最终实验的结果表明,左机翼顺利完成200%载荷工况的静力试验,这标志着改进后的飞机机翼强度达到,甚至高出了客户的使用要求。这一结果出来之后,巴基斯坦媒体称这一事件标志着枭龙战机的技术是完全成熟和高度可靠的。在当时8月经过巴基斯坦专家的联合论证后,得出2011年的飞机坠毁事件与飞机本身性能没有关系。

11年事件最终得到了成飞相关技术人员的圆满解决之后巴基斯坦官方公布了2011年枭龙战机坠毁事件的调查结果表明,此次飞机坠毁事件和飞机的设计无关,其主要原因是飞行员在超重载起飞情况下,做了超出机翼强度许可范围的大过载机动,导致战机左侧机翼在油箱挂架处断裂,最终引起飞机解体失控。这一调查结果让许多国外买家放心,枭龙的订单随后接连不断。

枭龙战机如今依然是国际三代机市场上的一颗明星不过虽然事件得到了圆满解决,但有着精益求精的我国军工人员展开了对枭龙战机的全面检查。据巴基斯坦媒体当时报道,2013年4月10日成飞对枭龙战斗机06架展开了包括机身,起落架等在内的全面检查和升级。升级之后的枭龙战机变得更加灵敏和强悍,引得包括缅甸在内的许多国家购买。返回搜狐,查看更多

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