刚买的林肯,鉴定发现被开过超1万公里

原标题:刚买的林肯,鉴定发现被开过超1万公里

澎湃新闻记者 赵思维 实习生 薛晓咚

湖南省龙人司法鉴定中心出具的鉴定结果显示,郭丹阳的车不属于全新车,车辆实施过第二次油漆作业实施过维修作业 。 本文图均为 受访者供图

湖南长沙林肯车主郭丹阳11月29日向澎湃质量报告投诉平台(www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp)反映,他购买的林肯最新款轿车漆面、右后门、发动机等部位存在坏点、被敲击、有拆卸痕迹等质量问题,司法鉴定发现该车曾行驶至少“10000KM至15000KM”,不属于全新车。

就此问题,12月2日,林肯中国授权经销商“湖南力天中南林肯中心”夏姓售后总监向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,在车主投诉和提供司法鉴定资料后,他们第一时间将材料上报给林肯中国等待具体处理方案,同时与车主多次协商处理此事,目前双方还未达成一致意见。

郭丹阳称,今年10月23日,他在办理金融方案后先期支付10万多元,在“湖南力天中南林肯中心”购买了落地价27万余元的“2019款林肯MKZ(2.0T)尊悦版轿车”。

郭丹阳反映车辆存在问题

提车后的28日下午,郭丹阳洗车时发现全车有几十处“去除”不了的漆面斑点、发动机护罩上有漆面坏点、驾驶席柱上也有白色条状油漆。郭丹阳说,4S店销售和维修工作人员检查后解释,漆面斑点是“运输过程中”导致,漆面坏点是“生产过程中”导致。

11月4日进一步检查后,郭丹阳说,他和4S店工作人员又发现,该车辆尾箱盖高位刹车灯旁油漆爆裂;车辆右后门链接器存在敲击,敲击处油漆脱落金属面外翻;右后门固定螺丝油漆爆裂,螺丝缺角有被拆卸痕迹;内饰有被利刃切割痕迹;发动机螺丝及盖板有被拆卸痕迹。

郭丹阳质疑车辆曾被维修过,遂向林肯中国投诉。他说,4S店售后总监告诉他,根据厂家检查后所回邮件,车辆“在出厂时进行过右后门调整”,厂家造成的问题与经销商无关。对方同时向他提供了林肯中国出具的《情况说明书》。

澎湃新闻获得的《情况说明书》显称,郭丹阳所购车辆为整车进口,车主所反映情况与工厂生产过程中为确保产品质量,按林肯流程、标准对车辆进行相关调整有关。林肯中国同时表示,如果郭丹阳认为车辆存在质量瑕疵,林肯中国将协助授权经销商根据相关规定及随车三包条款解决争议,并对车辆进行相应处理。

澎湃新闻在林肯中国官网查询发现,郭丹阳所购“2019款林肯MKZ(2.0T)尊悦版轿车”目前官网标注市场指导价255800元,整车重1707kg,配有2.0L 汽油直喷涡轮增压发动机,最高车速227KM。

林肯中国出具的情况说明称,郭丹阳反映的车辆情况系工厂生产过程中为确保产品质量,对车辆进行调整有关。

11月6日,郭丹阳委托湖南省龙人司法鉴定中心对车辆“是否做过第二次油漆和新油漆形成时间、车辆整车检查是否存在维修及维修时间”进行鉴定。

鉴定结果显示,经对该车外观和底盘、动力检查鉴定,发现该车不属于全新车,车辆实施过第二次油漆作业,实施过维修作业。而新油漆的形成时间在该车出售之前,实施的其他维修作业和维修作业的具体时间无法确定。

“符合在出售之前行驶了至少10000KM至15000KM的客观事实;符合右边车门曾经拆卸和击打的客观事实。”鉴定结果称。

前述4S店售后总监亦向澎湃新闻表示,他们已经将车辆材料提交给当地市场监管部门接受检查。

就此事,长沙县市场监督管理局工作人员12月1日表示,11月初,市场监管部门接到投诉后开展调查,当时经销商提供了该车辆所有进口报关资料和厂家回复,比较完备。建议消费者在做鉴定后与经销商进行协商,协商不成功走司法途径。 返回搜狐,查看更多

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