​战略布局再提速 北京现代以全新技术品牌“SMART+战略”开启未来

原标题:​战略布局再提速 北京现代以全新技术品牌“SMART+战略”开启未来

11月22日,北京现代携旗下第十代索纳塔、菲斯塔纯电动、现代EV概念车45、Veloster N ETCR赛车、氢燃料电池车NEXO等多款重磅车型强势登陆2019年广州国际汽车展。与此同时,基于现代汽车未来移动出行愿景的全新技术品牌“SMART+战略”也正式发布。

作为新能源产品布局最完善的合资汽车企业,北京现代凭借着高水准的新能源技术,一直在新能源领域保持领先优势。而此次车展所展现出的诸多新能源和未来汽车产品也预示着,北京现代将进一步通过新能源技术以及产品的落地巩固其在业内的领先优势。

将消费需求与技术升级打磨融合

众所周知,当前中国乃至全球的汽车产业都处于变革的关键时期,以汽车“新四化“为主的新一代技术革命席卷了整个汽车产业。在这样的背景之下,无数企业开始转型升级,从发展路线、产品、营销以及品牌建设等多方面谋求转变。其中,产品层面的转变无疑是最明显的。目前,新能源汽车已开始成为各家发力的主要方向,传统汽车企业以及造车新势力的新能源产品也如雨后春笋般出现在消费市场。

而相比于这些近几年才开始布局新能源汽车的企业,现代汽车在新能源领域的布局更具前瞻性。资料显示,现代汽车基于对市场的了解以及对能源消耗与环境保护两者关系的考虑,早在多年前就开始着手进行新能源汽车领域的研究。2013年2月,伴随着ix35 Fuel Cell的问市,现代汽车正式开启了氢燃料电池车的量产化时代。2018年末,现代集团又发布了《燃料电池电动车2030展望》计划,现代及供应商将投资7.6万亿韩元,约合人民币464亿元,主要用于燃料电池系统研发和设施扩建。该集团计划至2030年,保证每年生产50万辆燃料电池车。

在快速发展燃料电池的同时,现代汽车在电动化方面也做了大量研究。在现代汽车看来,真正的新能源汽车并非单指纯电动汽车或者是燃料电池车,在确保安全的前提下能够实现节能减排的新型能源都可以称之为新能源汽车。得益于各领域的全面发展,现代汽车无论是在燃料电池领域还是电动车领域均站在了行业的前列。

基于对市场的深刻认知和现代汽车的强势背书,北京现代在汽车“新四化”的背景之下,创造性地将对市场消费需求改变的考量以及此前深厚的技术积淀重新打磨融合成全新的技术品牌——“SMART+战略”,以体系化的力量去迎接新的挑战。

“SMART+战略”是什么

与大部分汽车企业盲目扩张产品阵容追求盈利目的不同的是,北京现代对于新能源领域的战略布局更倾向于健康且全面的发展。现代汽车集团首席技术官车锡柱表示:“当下,我们正处在全球汽车产业变革的关键时期,推动汽车产业的可持续发展是全行业的终极目标。未来,作为始终专注于新能源技术研发与应用的企业,现代汽车将持续从商品性创新、性能创新及用户体验创新着手,坚持不懈地为用户创造清洁、高效、智慧的未来出行解决方案。”

秉承着这样的理念,北京现代的全新技术品牌“SMART+战略”将重点发力SMART+Clean 智+环保、SMART+Connected 智+互联、SMART+Freedom 智+自由三个层面,从而打造出更清洁、更智慧、更便捷的出行解决方案。

在“智能环保”领域,尽管现在市场对新能源产品的呼声最高,但在北京现代看来“一刀切”的“禁燃”做法显然是不合理的。具有百年传承历史的燃油车不应该被抛弃而是要基于环保的要求不断提高效率。为此,现代汽车新一代Smartstream动力总成应运而生,再加上可实现全球化、模块化、平台化的现代汽车第三代技术平台i-GMP已经开始逐步应用,未来北京现代的燃油车型都将逐步降低油耗,减少尾气排放。在高效动力总成之外,北京现代自2019年以来也加速了新能源车型的投放,并确认了未来每款主销车型都将同步打造新能源版本的产品投放计划。与此同时,北京现代还将针对现代汽车的氢能、H-SPACE等技术和体验,进行深入合作并计划适时引入中国。

如果说新能源汽车产业的发展给整个汽车产业带来了全新的增长点,那么智能网联无疑是整个行业面临的巨大挑战。新一代的技术革命以“5G”“万物互联”等技术蛮横的敲开汽车圈的大门,让传统封闭的汽车产业开始意识到汽车已经不仅仅是出行载具,还应有更高的追求。为了应对这种新兴的消费需求,北京现代携手国内顶尖ICT (Information and Communication Technology)企业合作研发全新的智能网联系统。同时,北京现代还将借助现代智能出行领域的创新技术结合国内5G商用、物联网等领先智能技术,为用户提供更加便利的移动出行服务。

体系化布局助力为2019保驾护航

据了解,北京现代最新的智能网联3.0系统已经在部分车型上应用,其BLUE LINK、CAR TO HOME/HOME TO CAR等前瞻性黑科技也将逐步应用在所有车型上。与此同时,伴随着SmartSense驾驶辅助系统的普及化应用, L2级别的自动驾驶技术也将在即将上市的北京现代车型上大规模应用。在智能网联技术之外,北京现代在新能源产品方面的大规模投放也已经开始。

如今,北京现代的重磅新能源产品菲斯塔纯电动也将于近期上市。采用“Sensuous Sportiness”设计理念的菲斯塔纯电动不仅拥有动感科技的整车设计,在动力方面也拥有着135kW的最大输出功率、310N•m的最大扭矩和领先同级的490KM超长续航里程(60km/h匀速行驶续航里程为610KM)等傲人成绩。与此同时,基于现代汽车i-GMP打造的第十代索纳塔更让人为之称赞,首次装配的双12.3英寸一体式大屏搭载着北京现代第三代智能网联系统,极大的展现了北京现代的科技水平。

回望2019,整个市场都笼罩在“下行”的阴影中。购置税调整、新能源政策退坡、国五国六切换……复杂的市场形势下,这个冬天异常“寒冷”, 甚至销量下滑已经成为车企的常态,而北京现代却依旧能保证平稳发展,这显然离不开其在新能源、智能网联以及出行等方面的体系化布局。

同样是处于传统造车企业转型升级的关键时期,相比于大部分企业不切实际的混乱布局,北京现代无论是在产品规划、动力结构调整还是智能网联技术的发展上,都呈现出一种步伐稳健出手老道的引领者形象。而在未来,凭借着技术实力以及“SMART+战略”的不断落地,北京现代必将构建起专属于自己的护城河,更好的迎接未来。返回搜狐,查看更多

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