遵义交警:治堵出新招!打通主城区道路“微循环”

原标题:遵义交警:治堵出新招!打通主城区道路“微循环”

交通出行关乎群众的方方面面,何让姓能够便利的行一直市公安交管局这群交通管理者们苦苦追求的、没有终点的目标。为切实有效解决遵义市城区道路交通拥堵问题,给广大市民出行创造一个良好的出行环境,遵义交警是这样做的☟☟☟

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区域协同,延迟放行,合理分配人车路权

遵义老城,是遵义城市的发源地。遵义会址、红军山、会展中心、遵义宾馆等全市重要的旅游景点、会议中心、接待中心等均在该区域。在不足3平方公里的建城区内,同时还密集分布着全市最好的2所机关幼儿园、2所小学和2所中学。在日常交通管理实践中,老城区域交通管理同时存在 道路资源奇缺、交通需求旺盛、通行效率低、出口不畅等困难和问题。

经过大量调研、推演,并请示市公安交管局同意后,红花岗交警大队最终确定在六个路口共用一个计时器的基础上,采取区域协同的方式启用老城灯控设施,合理分配行人和车辆通行权,并在区域内形成行人“同频共振”的过街模式,变无序抢行为有序通行。

为防止老城红绿灯启用后诱发交通拥堵,红花岗交警大队通过反复调试发现,如果从入口到出口各个红绿灯依次延迟6秒,则出口无积压,区域内车辆相对流畅,车辆积压最少;如果依次延迟时间高于6秒,则出口放空,但入口车辆积压过多;如果依次延迟时间低于6秒,则出口有车辆积压,容易形成倒灌。对此,大队确定了老城6个路口灯控“6秒延迟”配时方案。

一系列的精细化管理措施,老城道路通行秩序得到大幅改善。

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对症下药,疏通多条“肠梗阻”

“肠梗阻”之一:珠海路国贸广场路段。经过多次实地调研后,汇川交警发现国贸广场门前斑马线是造成珠海路交通缓行的一个矛盾点。通过取消斑马线,并在道路中央设置隔离护栏,引导行人至珠海路广州路口、珠海路南京路口处过马路,减少了人车冲突,珠海路的交通通行率得以提高。

“肠梗阻”之二:大连路遵医附院路段路段。为治理大连路遵医附院路段交通拥堵问题,市公安交通管理局通过大量调研和研判,于6月25日对该路段的交通组织方式作出调整:取消遵医附院门前车辆排队等候车道,增设左转车道,遵义附院对面的公交站台迁移。又通过制作交通提示标牌、定人定岗随堵随疏、整治交通违法乱象、取缔电动车停车线、增设行人道交通护栏等五方面入手,全力促进该路段交通秩序向好发展。

“肠梗阻”之三:人民路珠海路口。由于高新快线到汇川大道贯通,大量车辆从新蒲经高新快线、汇川大道、复兴大道快速驶入人民路珠海路口,造成人民路珠海路口拥堵现象。9月27日,对人民路珠海路口由人民路往原市政府入口方向交通组织及交通信号灯配时作进一步优化调整,切实提高道路通行效率。

调整后,人民路珠海路口由人民路往天津路进入路口方向的车道调成为“左转车道移回道路中心双黄线处,并取消掉头车道”。途径此路口需要掉头的车辆,需行驶到前方“人民路厦门路口”进行掉头。同时优化交通信号灯配时,在放行人民路左转珠海路车辆的同时放行九节滩方向直行往天津路方向车辆,信号灯在不增大放行周期的同时,增加由九节滩方向直行往天津路方向车辆的放行时间。

经过调整,这三条道路的“肠梗阻”现象已经得到有效缓解。

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城市五大队积极开展拥堵治理

城市五大队通过优化交通组织,取缔合并设置不合理的斑马线6处,取缔路内设置不合理的停车泊位34个,封闭设置不合理的掉头缺口3处。

大队邀请技术人员逐一对辖区每个路口的交通现状进行调查分析后实施一路口一控制方案,优化红绿灯的配时。

强化交通标识的语言功能,对接住房城市建设局对城区所有遮挡的红绿灯、标志标牌进行修剪,总共修剪被遮挡的红绿灯18处、标志标牌36处。

对损坏严重的公交站台进行改造,将原来的路面公交站台改造为港湾式公交站台;对云山秀水红绿灯路口、万豪城红绿灯路口、马家湾红绿灯路口进行扩建,进一步优化路口交通组织,提升路口的通行能力。

“经过交警的调整和治理,这些路段现在跑起来通畅多了。”遵义几位出租车司机高兴地说。

来源:遵义交警

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