大众再使“杀手锏”!中型SUV预售仅10.68万,车友:又要迷倒一片

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大众再使“杀手锏”!中型SUV预售仅10.68万,车友:又要迷倒一片!

大家好,我们接下来和大家要聊的车型是捷达VS7,一款备受国内消费者期待与关注的合资中型SUV。

商场如战场!想要取得更好的市场表现,就必须拿出更有产品竞争力的车型,谁也不能例外!

前段时间,大众汽车为了更好的竞争国内汽车市场,选择了停产旗下的捷达车型,并将其单独拎出来成立一个全新子品牌,主打“高性价比”车型。

作为继捷达首款车型VS5一炮而红后的又一“力作”,捷达VS7虽然还未正式上市,但是已经吸引了很多国内消费者的注意力,一起来了解一下吧!

外观方面,捷达VS7采用了和“兄弟”车型VS5一脉相承的设计语言,深得大众式“套娃”精髓。前脸部分,内部为全新“J”车标和菱形点阵式填充的多边形中网格栅具有很高的辨识度,并且通过镀铬饰条与两侧锐利的LED大灯组衔接在一起,这样既拉伸了该车的视觉宽度,又强调了该车的层次感与精致气息,给人以不错的视觉效果。

侧面方向,捷达VS7的车身造型简约时尚、比例协调,车身线条的刻画流畅自然,再搭配上动感的轮毂造型、平直锋利的腰线设计,看起来具有不错的运动属性和精致气息。尾部方向,捷达VS7看起来具有不错的层次感和质感,内部为“Y”字形的尾灯造型点亮之后也非常的亮眼。

车身尺寸方面,捷达VS7的市场定位是一款中型SUV,长宽高以及车身轴距分别为4624毫米×1841毫米×1644毫米×2730毫米,基于大众MQB-A2平台打造。对比其它竞品车型,捷达VS7的“体型”不算很大,但是其2730毫米的车身轴距还是比较出众的,能为消费者提供一个不错的车内空间。

和外观一样,捷达VS7基本延续了“兄弟”车型VS5的内饰设计,中控台造型简约大方有质感,符合当代消费者的审美,再加上中控台略微偏向驾驶台一侧,这样更便于驾驶员观察和操作。其次,捷达VS7配备了大尺寸的嵌入式多媒体中控屏、液晶仪表、多功能方向盘,为车内增添了不少的科技气息。

动力部分,捷达VS7将搭载与“兄弟”车型VS5一样的大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配的传动系统为5MT/6AT变速箱,最大输出功率可达110KW/150马力,符合国六排放标准。对于一款中型SUV来讲,捷达VS7的动力性能不算特别出众,但是满足生活中的日常使用还是没问题的。

悬架方面,捷达VS7采用的是当下流行的四轮独悬底盘架构(前麦弗逊+后多连杆),保障了该车的可操控性和车内舒适性。

价格方面,捷达VS7的预售价区间为10.68-13.48万元,将于2020年第一季度正式上市。作为一款要颜值有颜值、要空间有空间、标配国六1.4T的“大众”合资中型SUV,捷达VS7相比其它同级合资车型还是比较厚道亲民的,拥有一个不错的性价比优势。

从各方面来看,捷达VS7的产品实力还是很强的,不管是外观内饰,还是空间性能都有着不错的竞争力,再加上不错的性价比优势、“大众”出色的品牌号召力,相信该车上市之后会取得一个不错的市场表现。

最后,你对这款预售仅10.68万元的“大众SUV”——捷达VS7有什么看法呐?欢迎大家留言、讨论!返回搜狐,查看更多

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