堵堵堵!常德多个学校门口“肠梗阻",该怎样破局?等你来支招...

原标题:堵堵堵!常德多个学校门口“肠梗阻",该怎样破局?等你来支招...

“太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”

还记得小时候,我们唱着这首歌

欢快地跑进校园的场景吗?

而今,这样的情景已经被另外一个现象代替

校门口车排长龙,家长按着喇叭,焦急地催着孩子

学校保安、交警繁忙地协调指挥停车、喊走

直到小孩离校后,交通才恢复常态

因接送学生而导致的校门口潮汐拥堵究竟该怎样破局

治理的难点在哪里?

连日来,记者对此进行了采访调查

上下学时段学校门口易成“肠梗阻”

11月29日,周五,上午7时40分,位于朗州路的常德市一中和武陵区北正街小学附近的多条道路出现了潮汐拥堵局面:面包车、轿车、电瓶车挤成一团,喇叭声、电瓶车警报声此起彼伏,家长牵着孩子正在左避右闪地往外冲,还有不少家长带着孩子在校外小店买零食,接送学生的机动车停停靠靠,整个道路通行情况非常艰难。

而在同一时段,位于常德芷兰实验学校情况更为糟糕,尽管该路段有几名交警维持秩序,但来往车辆只能按交警指示进行“蜗”行。

常德芷兰实验学校门口早高峰段,路上的车辆排起长龙。 记者 邓淇月 摄

图为常德市交警直属四大队民警在早高峰引导学生走斑马线,维持秩序。 记者 邓淇月 摄

当日下午3时,记者来到位于人民路武陵区东升小学门口。虽然还未到放学时间,但学校门口的道路两侧已经停放了不少接送孩子的私家车,人行道上也停放了不少电动车、三轮车。随着放学时间临近,越来越多的车辆赶到学校附近,使得本来不算宽敞的道路显得拥挤,过往车辆只能放慢速度行驶。记者看到,该校校门口虽然可供停车的地方不少,但是紧临常德市第一人民医院,还是容易引起拥堵。附近一位居民告诉记者,该路段一天当中最堵的就是早晨上学和下午放学这两个时段,原因就是接送学生的车辆比较多。

连日来,记者在上学、放学时段走访市城区多所中小学了解到,接送时段学校路段“潮汐拥堵”的情况在各个学校,特别是小学周围经常“上演”。记者在调查中也发现,有的家长无视交通规则到学校门口停车,飞奔的电动车、三轮车迎着孩子驶过,险象环生。

多重因素影响导致校门口潮汐拥堵

因家长接送孩子造成交通拥堵,不仅影响了正常的交通秩序,也给市民的生活带来了不便。

接孩子放学的家长把车辆停在了马路上。记者 姚璇 摄

据市交警支队相关负责人分析,造成学校门口潮汐拥堵的原因很多,一是同一时间内到学校接送孩子的车辆数量大幅增加,加上私家车长时间停放(家长要去校门口接送孩子)等行为,势必增加学校周边交通压力。二是接送孩子的非机动车(一般为老人)逆行、随意停放,以及学校周边小商小贩的派单员发放传单也引发学校周边的交通拥堵。三是大部分学校门口紧邻主干道路,部分学校周边道路环境建设规划不完善,停车位紧张,不利于短时间内大量车辆疏导。如朗州路市政府路口至育才路口,短短700米距离,有几家大型机关院落、常德市一中、北正街小学和两个小区,人和车的流量都非常大,学校每天早中晚上放学时间易与机关单位的上下班时间发生重叠,产生交通拥堵。四是特殊情况引起的潮汐拥堵,如武陵区第一小学的停车场在设计时,特意在校园接送时采用了微循环设计方便家长接送。然而,该小学附近的永乐花园小区正在进行老旧小区改造,小区的车辆没有地方停放,暂时停放在学校周边的人行道因而引起拥堵,预计明年初,永乐花园小区改造完后,武陵区第一小学学校周边拥堵情况会有明显好转。

“如今的孩子大多是家里的独苗,很多家长不放心让孩子自己回家,每天都会准时接送孩子上学、放学。”分析家长接送孩子造成交通拥堵的原因,长期在北正街小学校门口执勤的市交警支队直属二大队民警雷浩认为,主要因为家长们爱子心切,担心孩子的安全问题而忽视了交通规则。

解决堵车之痛需多方配合协作

在采访中也有家长提出一些建议,夏女士说大部分家长都会把车开到校门口接孩子,其实还不如把车停远点步行过去更方便!“我每次来接孩子都会把车停在附近超市停车场,再步行到学校。”同时她也建议学校可以利用家长会,倡导家长遵守交通法规,有序停车。

学校门口接送孩子致交通拥堵,不仅是家长关心的问题,也是交警部门苦恼的问题。“交警很早就注意到,每到上放学的时间点,道路经常会被堵,因此这个时段都会派民警前往疏导交通。”雷浩坦言,学校门前空地少,出于理解,我们也允许家长临时停靠在一股机动车道上方便接孩子,但许多家长不自觉,个别甚至直接把车停在路中央。他表示,虽然交警部门近年通过校园“护学岗”建设,采取学生上放学时间在学校门前固定执勤岗位、固定执勤民警和在学校周边路段进行巡逻管控相结合的方式,加大对学校附近路口、路段的管控力度,但要想改变拥堵局面也需要学校和家长配合。建议家长们可尝试错峰提前出行、绿色出行,避免拥堵。

北正街小学的相关负责人说,为了学生的安全,一方面,学校在校门口专门划出了接送线和隔离带;另一方面,在开家长会、班会的时候对学生加强交通安全教育,并告诉家长来接送孩子的车要停在规定的位置。但是,由于家长们都急于将自己的孩子接走,收效并不明显。同时建议家长不要过度担心孩子的安全问题,对于一些高年级的学生要适时放手,可以先让孩子和就近的同学结伴上学,逐渐提高孩子的自立能力,并加强平时的安全教育。

跟尚一君一起来看看

看看其它地方是怎么应对这个问题的

上海

上海外国语大学松江外国语学校位于松江区。由于该学校周边道路较窄且地形复杂,在学生上下学时总会造成拥堵。对此,校方和警方紧密合作,规划家长接送孩子行车线路,交通协管员在高峰时段对该学校周边两个停车场进行管理,维护车辆进出秩序。此外,该学校外面设置了多个下客点,车辆在指定位置暂停,每日由5名家长志愿者接送孩子。如此一来,大部分车辆就可以不经过该学校校门完成接送,确保了高峰时段该学校门口的安全、有序。

重庆

在中小学生中间推广“定制公交车”,这是一种一站式直达班车。市民可以通过网站提出自己的需求,公交企业根据需求和客流情况,设计公交线路。“定制公交车”适合有相同出行时间和相同目的地的群体,学生便属于这类群体。

国外

有的国家在学校周边设立无车区,禁止机动车占道停放。同时,这些国家还优化学校周边的道路,加设隔离设施,避免占道经营、占道施工,清理各种步行障碍,保障学生就近步行上下学。

面对这样的问题

你有什么好的建议吗?

留言区走一波呗~~

记者:曾玲 编辑:邓淇月

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