气温太低,电动车已“掉线”?北汽EU7实力诠释“北方汉子不怕冷”

原标题:气温太低,电动车已“掉线”?北汽EU7实力诠释“北方汉子不怕冷”

一转眼又到了“冻手冻脚”的季节,不少小伙伴的朋友圈也被北方的大雪刷屏。寒冷的气温不仅考验了起床的毅力,同样也考验了电子产品的电池。关于这一点,可能用苹果电子产品的小伙伴们最有感触,当气温降到一定温度后,手机就变成了“林妹妹”,它可不管你是在哄女朋友、还是在跟领导汇报工作,只要气温一变低,它就无情的开启“罢工”模式。手机电池罢工还好说,放在被子里或者兜里捂一会就成了。可要是电动汽车的电池也罢工怎么办?今天咱们说的就是一款“抗冻”的电动车——北汽EU7。

关注北汽的小伙伴们都知道,前段时间,北汽旗下的北京汽车和北汽新能源合体后,BEIJING品牌就此诞生。该品牌是北汽集团布局新能源及智能网联化的产物,同时也展现了北汽集团进军中高端市场的“野心”。作为该品牌的首款产品,EU7的市场表现将会直接影响消费者对于BEIJING品牌的看法。那挑起BEIJING品牌形象大梁的EU7究竟有哪些亮点呢?

外观方面,EU7采用“大都致美”设计理念,封闭式格栅搭配一字眉造型的LED大灯组,看上去十分有气势,贯穿式腰线流畅顺滑,打造出完美车身曲线。定位中级车的EU7车身尺寸为4805*1835*1528mm,其2785mm的超长轴距不仅带来更广阔的车内空间,还让车身显得更有威慑性。对于纯电车来说,如此尺寸也是比较罕见了。再看内饰,EU7的内饰布局层次分明,用料细腻考究,触手就是满满的高级感,12.3寸的仪表盘和2.3寸的中控大屏更是增添了满满的科技感。

高颜值只是EU7的一方面,真正吸引人的还要数它的内在。要想读懂EU7,那一定要先了解一下达尔文系统。该系统是由北汽自主开发,具有自学习、自成长等特点的整车人工智能系统。不仅能运用各种黑科技来辅助驾驶,同时还能记忆用户的座椅角度、灯光、操作习惯等喜好,并对不同用户加以甄别,从而及时作出相应调整。如此人性化的系统能出自国产车企之手,还是令人十分欣喜的。而作为达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电车,EU7自然出手不凡。配置方面,仪表屏与中控大屏可实现双屏互动,再加上智能语音交互系统及智能驾驶辅助系统、智能网联服务等黑科技加持,全面诠释了现代智能汽车的本领。

作为电动车,消费者最关心的当然要数续航能力了。尤其是在冬天,纯电车真的能经受住低温考验吗?对于“北京爷们”EU7来说,严寒根本不算事儿。EU7使用的是高密度三元锂电池,其搭载了EMD3.0 Pro智能电控系统,具有远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等功能,对于“怕冷星人”来说,简直是冬日驾驶的福音。该系统除了能确保电池性能的稳定性,轻松应对严寒酷暑外,还能检测整个部件,管理电池、优化电机、调校整车,确保行车安全。至于充电问题更不用担心了,EU7有极速充电技术、能量回收系统等,可使EU7在实现451-550km超长续航的同时,能够拥有百公里加速度8.4s的动力表现,完美解决纯电车冬季启动难、续航弱、充电慢等问题。

对于消费者来说,有达尔文系统及各种黑科技加持的EU7不止是一辆车,而是更像一个贴心的朋友,即使是寒冬也能释放温暖。而对于BEIJING品牌,乃至北汽集团来说,EU7的诞生标志着北汽集团在汽车智能化上更进一步,着实可以称得上是一个里程碑式的产品了。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐