百年宝沃?好?贵?好不要脸!

原标题:百年宝沃?好?贵?好不要脸!

最近宝沃拍摄了一段“沙雕”广告,邀请诸多车评人用洗脑描述展现宝沃的高性价比。结果广告一出引来了大量抨击的声音,直问宝沃:你卖的挺贵,但好在哪里?

这条广告叫“宝沃好贵”,广告中的车评人展现宝沃各处优点,并辅以“好”、“贵”等形容词描述,最终引出——好才能贵,贵才能好,宝沃好贵。

且不论广告的最终效果如何,是否会引起观众反感,单从推送广告附带的内容,宝沃就涉嫌了定义错误。宝沃提到了“79%航母级钢材”这一特点,但事实上79%是高强度钢的总占比,其中只有19%的比例才能达到航母级别。

广告里还提到了德国工艺4.0,让我一度怀疑宣传部门是不是忘记自己的CEO曾经说过的:“忘掉宝沃,忘掉德国,宝沃的未来重新定位”这句话了。那就在这说说宝沃的历史,看和德国究竟搭了什么边。

平日里走进宝沃4S店,听销售人员统一口径向你宣传百年宝沃、德系4强,与BBA并驾齐驱的BBBA。说到百年车企,德系四强,这还真是事实,只不过是过去的宝沃。宝沃汽车品牌于1919年在德国不莱梅创建,距今正好一百年,但是其间50多年都处于倒闭停产的状态。2014年宝沃被北汽福田全资控股才得以复活,停产了50多年,这期间没有任何技术革新,车辆的配件大部分是福田的零部件。如今的宝沃,除了牌子,还哪里配得上百年的称号?至于德系4强,BBBA,实属无稽之谈,奔驰、宝马、奥迪也不会承认还有这么个“兄弟”。

然而宝沃福田也并非宝沃的终点,当初福田500万欧元买下宝沃,仅三年就为其花去了66亿元,却一无所获。截止到2018年9月1日,宝沃的负债高达67.7亿元,总资产只有118亿元。

就在福田要被宝沃逼疯了的时候,神州优车闪着圣母的光芒出现了,于是宝沃再度易手,成为神舟宝沃,100亿基金容你随便挥霍。从此宝沃成为神州优车的麾下大将。

神州优车有着和贾跃亭、许家印一样的造车梦,就是想造车。而宝沃复活后被投入大量资金扶持,生产研发能力很高,也有整车与发动机智能工厂,还有全世界第一条八车型智能生产系统工厂。因此从生产角度来说已经胜过了很多造车企业,从基础上来讲能够承载神州优车的需求。

如今再次易主的宝沃也确实和以前不一样了——技术还是以前的技术,宣传不再是以前的宣传了。当下的宝沃非常会抢热度。

先是在去年的接盘会上公开表示:“忘掉宝沃,忘掉德国,宝沃的未来将重新定位,一个年轻有趣贴近用户的最具性价比的汽车品牌即将到来。

随后签约冠军车手纳尼·罗马;

与瑞幸推出“喝咖啡抽奖送宝沃体验权”;邀请演员雷佳音担任形象代言人PK网红手工耿,在线带货;

再到近期推出的“洗脑” 广告片《好贵》。整个操作行云流水,一步步把自己从“百年车企”做成了“网红车企”。

尽管骚操作不断,但宝沃汽车在被神州优车收购之后,销量基本靠左手倒右手。早前有媒体曝出,宝沃今年大部分的销量,基本都是卖给了神州租车和神州买车,真正落到销售者手里的宝沃车并没有多少。宝沃2019年1-9月份累计销售了43343辆,同比增长了170%。10月份三款车型批发销量仅为3130辆,同比下滑6%,环比下滑5%。

如今的宝沃,除了嘴上拿德系四强来吹吹外,再不复一点贵族的架子了。当BBA看到自己百年前的“兄弟”如今靠洗脑广告为生,不知心里是何想法。返回搜狐,查看更多

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