“一奶同袍” 探影与途铠之间该如何选择?

原标题:“一奶同袍” 探影与途铠之间该如何选择?

在2019年汽车市场中,行业寒流依旧肆虐,不少厂商也不断更新产品序列以期获得更好的销量,此前处于边缘化的小型SUV市场,随着大批量的新品入场,已经成为了各大车企的“角力场”。显然,这场角逐中,合资品牌虽然下场较晚,但在品牌口碑的影响下,却有后发先至的趋势。

以大众为例,以海外版T-ROC以及T-Cross两款车型国产,诞生了定位紧凑的探歌,以及演化出双车战略的探影、途铠,随着大众探影的正式上市,大众在入门级SUV领域已经完成了产品矩阵部署。不过,对于消费者而言,面对双车最大的难题就是选择纠结,本期,我们就对探影以及途铠这两款车型进行一番比对,看看谁更值得买?

两款车型均基于大众MQB A0平台打造,外观也沿用了大众T-Cross的设计风格,但在细微处还是有所差别的。外观方面,探影外观更接近欧洲版的设计,前大灯与中网极具辨识色彩,下包围更为厚重,熏黑的进气口以及镀铬材质的点缀,使前脸更为大气个性。侧面腰线平直干练,黑色轮眉以及车顶行李架等设计,让整车更显硬朗,大尺寸轮眉以及黑色裙底,营造出几分活泼的视觉感。

探影尾部设计更为时尚,后尾灯采用了贯穿式设计,内部运用了熏黑造型,增添了一丝运动感,大尺寸扰流板更为动感,下包围设计更显厚重,镀铝护板提升了灵动感。此外,探影还推出了R-Line版本车型,该版本车型在外观方面设计更为精致时尚,前脸采用了大面积的黑色材质装饰,贯穿式进气口营造出大气动感的一面。

途铠外观更具上汽大众的设计风格,前格栅采用了蜂窝状设计,两侧前大灯采用了点阵式设计造型,下包围同样采用了蜂窝状设计,熏黑饰条与大尺寸下护板提升了一丝精致感。

侧面腰线极为平直,硬朗的轮毂、轮眉共同营造出整车的硬朗感,尾部则采用了贯穿式尾灯,整体造型更为动感。

车身尺寸方面,从对比表格中可以看出,两款车型轴距与车宽保持一致,仅在高度以及长度方面有所差异。不过车身尺寸对比本田XR-V、本田CH-R等产品还是颇具优势的。

内饰方面,探影运用了大量的平行线条营造出内饰的纵深感,大量矩形转角在视觉上非常硬朗,中控采用了大面积的硬质塑料覆盖,并采用多重颜色对比提升内饰的层次,10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏提升了内饰的科技感。

配置方面,中高配车型将配备10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、支持CarPlay、CarLife、MirrorLink,全景天窗以及双区自动空调等配置。

途铠内饰采用了黑白撞色设计,横向展翼式造型设计配合酷黑几何纹理饰板。此外,10.2英寸全液晶仪表盘、8英寸中控大屏、D型赛车级方向盘、一体式包覆座椅等设计元素,彰显了其运动感。

配置方面,该车全系配备了ESP车身动态电子稳定系统,含ROP防侧翻控制、MKB多次碰撞预防、HHC坡道辅助、RKA+胎压监测等多种实用功能,关键时刻能辅助驾驶者修正车身姿态。

动力方面,两款车型动力数据保持一致,均搭载了1.4T和1.5L两款发动机,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱;而1.5L自然吸气发动机最大功率为83kW,最大扭矩145Nm,匹配6速手自一体变速箱。

小结:从整体来看,两款车型相似度太高,并没有太多的差异化,仅在配置以及售价方面有所差异,探影配备了一款手动挡车型,售价降至11万,而自动挡车型也与途铠相差不大。不过从配置上来看,两款入门级产品还是有较大的差异,其中途铠多了定速巡航、多功能方向盘、而探影则拥有倒车影像以及后排出风口等配置,显然应对不同用户的用车需求。相信看了这么多,如何选择两车还是一头雾水,综合来看,从配置上进行对比选择则是一个比较客观的办法。返回搜狐,查看更多

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