湖南高速拖车救援强买强卖 为何屡禁不绝?

原标题:湖南高速拖车救援强买强卖 为何屡禁不绝?

事件回溯

大货车高速抛锚,被索要20万救援费,不给钱就堵10天

2019年11月18日下午,刘师傅驾驶的货车在湖南衡阳雨母山服务区出现故障后,他第一时间拨打高速救援电话,救援人员表示其货物需要吊装,吊机老板赶到现场后让刘师傅签个协议,“签字就8万,不签字就20万”。之后,刘师傅的车被修好,吊机没有作业,而吊机师傅向刘师傅索要5.9万元,“说他们在这边等了20个小时”。刘师傅拒绝后,被围堵在高速十天。期间刘师傅报警求助均未解决问题。

因为刘师傅的车是大件运输车,货物重八十多吨,价值六百万。在观察了贺氏吊装公司的吊车后,认为他们不具备吊装能力。但吊装公司还是不愿离开,在高速交警介入下,车辆维修得以继续,并在三个小时后排除故障。车修好了,可费用还是不能少。

贺氏吊车公司以吊车停在那里要产生费用为由,又向刘师傅收费五万九。

既没有拖车,也没有吊运,还要收费59000元吗?经高速交警、路政人员的多番调解,59000元就是一分也不能少,不给钱就用多台小车对大货车进行围堵。

按照最新的湖南省高速公路救援服务收费标准明确公示,20吨以上货物收费2800元一车次,而且不能重复收费或者分解作业收费。

后来经过相关部门的协调,贺氏吊装公司强行要的五万九费用,以刘师傅交了两千元钱收场。

记者了解到,湖南省交通运输厅与湖南省高速公路集团有限公司已开展联合调查。初步调查结果显示,接到施救指令后,该路段当时值班工作人员肖某,严重违反湖南省有关高速公路车辆救援制度规定的流程和价格标准,私自联系没有签订高速公路救援合同、没有协作关系的湖南贺氏吊装公司进入现场施救;此次事件影响恶劣、教训深刻,调查组将依法依规对所有责任人员严肃追责,绝不姑息。

目前公安机关已经对湖南贺氏吊装公司以涉嫌强迫交易立案侦查,对媒体反映的民警辅警出警过程中的问题进行调查,案件正在侦办中。

高速拖车救援强买强卖事件频发

·2014年9月,湖南长浏高速被曝拖车5公里要收费2.7万元。

·2016年4月2日,一货车在京港澳高速潭耒段发生交通事故,从事发地到新塘车辆救援站不到20公里的距离,救援站向货车司机索要救援费38000元。经多次交涉,货车司机最终交纳14880元救援费,与最初救援站提出的38000元金额减少了23120元。

·2016年11月11号早上六点多,张先生和弟弟开着一辆装载30吨肥料的货车从广西去往山东,途经京港澳高速潭耒段发生侧翻,张先生被紧急送往医院抢救,事故都是弟弟在处理。之后,潭耒高速新塘高速口附近的衡阳救援站队伍赶到现场,督促张先生的弟弟签一份要价4万元的施救协议,“他说你必须签,不签不行,说可以降到4万,最低4万,少一分都不行。”这份协议对相关施救项目的要价显示:吊车费用两台8000元、货物转运费4000元、货物装载费17688元、抢修车辆3000元、现场清理300元、货物保管放置仓库内保管3天6000元,拖车费26公里1012元,总计4万元。返回搜狐,查看更多

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