越野摩托新霸主 KTM 1290 Super Enduro R

原标题:越野摩托新霸主 KTM 1290 Super Enduro R

不知道大家有没有发现,在越野摩托车当中,大排量车型很少,特别是超越公升排量的车型。大型魁梧的越野摩托车对体力和身板的要求非常高。实际上,在越野比赛当中骑这些野兽很艰辛,但依然有人有着非常大胆的想法,比如基于1290 Supermoto R打造的KTM 1290 Super Enduro R越野摩托,让人更加不可思议。

该车型由越野赛车手JiříHeiník建造,采用2015年的KTM 1290 Super Duke R的发动机和车架制造。他的想法是制造一款与其他450一样纤薄的耐力赛越野enduro机器,但又具有KTM传奇LC8的强大功率和扭矩。

为了使这台机器比适应泥泞的道路,必须对机器进行大幅度修改。为此,Heiník换掉了安装在Super Duke R上的WP装置,更换为了Super Adventure的48mm完全可调式前叉。

为了提高耐久越野的那种美学效果,标准铸造合金轮毂被更大直径的Kimeo辐条轮辋所取代,并装有极具侵略性的多节轮胎。

除了性能改进外,还对摩托车进行了视觉改造,取消了激进风格的前灯组,取而代之的是,在中央安装了一个带有单个LED灯的改良型越野车头灯。低级空气动力学前挡泥板已经消失,Super Enduro R却采用了越野规格的高挡泥。

为什么有人会想要一辆KTM 1290 Super Duke R 越野车?

对于大多数人来说,答案可能是“为什么不行”,尽管对于改装者来说,答案要复杂得多。他想制造这种机器来尝试,更大排量车型去参加最艰难的耐力赛到底是什么体验,所以Enduro R就这样诞生了。

JiříHeiník,参加了12次KTM X-Bow Battle,并三次夺冠。他一直希望能研发一款全地形的1290 Super Duke R,可想而知以超级公爵为基础而来的超级越野摩托车,简直是堪称霸主级别的存在,而这款1290 Super Enduro R就是他的疯狂成果。返回搜狐,查看更多

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