基建狂魔再显身手,海外超级工程被拿下,全世界将目光转向东方

原标题:基建狂魔再显身手,海外超级工程被拿下,全世界将目光转向东方

众所周知,中国的基建工程在全世界都是在非常出名的,若我们称世界第二,那么没有人敢出来说它是第一。正是因为如此,我们在基建的过程中得到了突飞猛进的发展,而且目前世界上的很多记录都是由我们保持的。西方国家甚至把我们形容为“基狂狂魔”的称号。无论是什么高山峻岭还是海洋河流,只有你没想到的,那绝对的是没有中国人做不到的。而且现在中国的基建技术也得到世界上越来越多国家的认可,这也让我们走出了国门,承接了不少世界性的工程。而最近拿下的一个超级大工程,更是令世界各国刮目相看。

大家都知道,孟加拉国是南亚地区的一个国家,而且境内有一条河流叫恒河,这里不仅有丰富的水资源,同时还保持着海上贸易的往来,带动着恒河两岸的经济发展,但是河流太宽太长,以前人们过河的时候,仅仅是依靠船只的,这对于要经常穿梭的人们来说,非常的不方便,但是如果能建成一座大桥,那么这将会大大方便人们的出行。但是孟加拉国的技术能力有限,自己无法进行建设,但是就在海外进行了招标。

海外招标的方案一出,立即在全世界引起了不小的轰动,许多国家也是垂涎这块蛋糕的利润,纷纷派出工程师到现场进行实地考查,本以为是个轻松的小活,但是没有想到的是,经过工程师的考察之后,发现这个是比较困难的工程。首先从恒河水上看,这条河的水质污染严重,导致河道中产生大量的淤泥,不适合建造桥墩,而且大桥建完之后,还不能干扰水上货船的通航。面对这种情况之下,24个国家纷纷打道回府,声称这个工程没法干,于是在这种情况下,中国企业一下子就把这个工程揽下来,而打退堂鼓的国家都不相信在中国人的手中能出现奇迹。

按照中国人的设计思路,桥全长6.2公里,共设有40个桥墩,而按照设计规划,每根钢柱都是“量身设计”的,打桩锤都需要特殊订制,每个桥墩由6根直径为3米长的巨型钢柱组成。而按照中方的设计方案,大桥上层是一条四车道的公路,下层是铁路运输,同时天然气管道和光缆也能一同通过。这座孟加拉帕德玛大桥也是我们中企在海外承建的最大的一座桥梁。其实类似这样的工程,我们还接下了不少,其中就有澳大利亚的达尔文港,欧亚高铁、巴铁的瓜达尔港等等,这些工程的承建,不仅仅体现的是中国人的智慧,同时也是外交和建设水平的考验。返回搜狐,查看更多

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