在RAV4荣放吃了“性别歧视”的亏后,威兰达终于知道“女士优先”了

原标题:在RAV4荣放吃了“性别歧视”的亏后,威兰达终于知道“女士优先”了

之前我们听到很多车友说RAV4荣放的外观“设计过度”了,太过于男性化和越野化,不得女性群体欢心。显然广丰汲取了这个教训,在设计威兰达的过程中对女车主的“小心思”简直无处不在。

广丰给威兰达的中网做了一个全新的设计,现在它的中网与雷克萨斯的梯形中网更为接近,看上去也高级不少。前脸的进气格栅上半部分较窄,灯组用了细长型的“凤眼”设计,雾灯区域做了一个很大的挖空,下格栅是打通的样式,正面看上去好像在冲我们“龇牙”,整体圆润又不失运动感;而RAV4荣放的前脸却采用了分层式设计,进气格栅居中,看上去像个留胡子的小老头。所以从外观上看这两台车,威兰达给人感觉更加柔和、时尚,作为女生,Tako当然是更喜欢威兰达的设计啦!

来到侧面,威兰达和RAV4荣放的区别也是肉眼可见。威兰达比RAV4荣放的车身长度多了约6cm(威兰达4665mm,RAV4荣放4600mm),18英寸的轮毂样式和RAV4荣放大相径庭,却和雷克萨斯非常相似。和许多TNGA车型一样,威兰达的后视镜被设置在了门板上,这让A柱可以有更好的视野,也更“照顾”身材娇小的女司机的视野情况。打开车门,威兰达的车门板对整个车身有一个非常好的包裹,哪怕是行驶在雨天泥泞路面上,上下车的时候也不容易把自己的裤子弄脏,这简直是为姑娘们量身打造的豪华设计。

威兰达的尾灯采用细长C型设计,中间的“眼白比较多”;而RAV4荣放的尾灯则是倒L型,下方有金属质感包边,整体看上去较为复古。威兰达的后备箱配置了电动尾门,且底面可翻转;正面是绒面,可以安放日常用品,反面是“糙面”,方便出游时带自行车等大件硬物(又是让女司机们心动的设计有木有);容积580L,空间对比RAV4荣放要平坦得多,也能让车主更好地利用这块大空间。

进入座舱内,威兰达的仪表盘首先让我们眼前一亮,它用回了传统双指针设计,配小型液晶屏,比RAV4荣放的半圆形指针看起来顺眼许多。内饰部分威兰达大面积使用软材质进行包裹,10.2英寸的屏幕比RAV4荣放的中控屏肉眼可见的薄了,看上去更具科技感。中控系统支持手机互联,包括趣享WeLink、百度CarLife和语音识别。

威兰达是基于TNGA-K平台打造的一款SUV,TNGA-K平台之前打造的车型有凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES,都没有让我们失望过。威兰达和RAV4荣放在动力方面相差不多,采用两种全新的TNGA动力总成,其中包括了2.5L混合动力系统,沿袭了TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计,拥有强大的行驶性能。“Confident&Natural(信心&自然)”是威兰达的开发理念,车辆对于精准操控有着极高的要求,四轮牢牢接地、转弯轻松自然、行驶灵活舒适、在各种道路环境下都能够保持稳定性——丰田给了威兰达非常明确的定位,而这也成为了威兰达最具优势的卖点。

广汽丰田威兰达的上市时间预计在明年的一季度,没有赶在广展上市,实在出乎了很多车友的意料。不过Tako倒认为这更像是丰田在平衡自己的“两条腿”——广丰与一丰在车市中的关系。我们知道,卡罗拉在上市时也与雷凌打了一个时间差,当时是广丰的雷凌先上,卡罗拉“排队”后上;那么这回就轮到一丰的RAV4荣放先上,而威兰达只好再等等了。好在明年一季度也很近了,喜欢丰田SUV的车友们不妨等它两三个月,尤其是女车友们,更要等一等这款比RAV4荣放更适合自己的丰田SUV哦!返回搜狐,查看更多

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