吉利练“腹肌”能否成超人?

原标题:吉利练“腹肌”能否成超人?

经过两轮台风得洗礼,各地空气都变的那么清新,温度同样变的舒适宜人。估计各大主机厂也看到了这个好时机,新车扎堆上市,国产、合资、进口应有尽有。而作为爱国分子得auto-vision格外留心了国产家轿—吉利帝豪EC7

提及吉利想必很多人想到更多得也是李书福得两个沙发+四个轮子得说辞。同样也有人会想到洋气得吉利沃尔沃。说实话吉利这几年确实好几几件牛X得事,但是更多得是让人闹心得,子品牌得杂乱,车型得繁杂,真的让人眼花缭乱。在经历了奇瑞品牌重组之后,吉利也终于动手了。

新面貌新形象

418日,吉利汽车在北京举办的以“聚合未来”为主题的发布会上,宣布了新的品牌架构和标识,将帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。并且,新标识以帝豪Logo为基础,融入了原有吉利Logo的蓝色,而这一造型的灵感来自于“健康男性的六块腹肌”。自此也宣布吉利正式进入全新的营销之路。

2014年车市大环境并不景气的情况下,自主车企的生存环境更加恶劣,加上前不久合资自主企业启辰推出的启辰R30引发车圈地震。而在这种情况下,进行全新整合的吉利汽车,推出了全新的产品新帝豪EC7

同样的地方不一样的产品

五年前也是在济南,吉利帝豪品牌的第一款车型帝豪EC7正式上市,专业间5年的时间过去了,帝豪系列也累计了超过60万的车主。

五年后同样是在济南,吉利汽车在调整换标后的第一款新车帝豪新EC7正式上市。自全新LOGO推广以来,到第一款新车上市,吉利汽车用了三个月,而车型必然要选帝豪EC7,只有这样才更有说服力。

新帝豪EC7装上了全新的肌肉LOGO,让人眼前一亮,而经过细微调整的进气格栅更加美观。符合时尚潮流的熏黑大灯,估计会让那些喜欢装酷的年轻消费者着迷。新装的LED日间行车灯为其加分不少。至于侧面、腰线和尾部则没有更多的精彩,只是添加了少许的镀铬装饰条,让人看到的时候眼前一亮。

内饰上的变化并不多,只是增加大量的银色亚光饰条,提升了整体的质感,是的驾驶室内的氛围更加的温馨和舒适,同时也不失时尚。虽然其他方面相对平淡,但是科技感的提升是着实的不错。新帝豪还配备了ESC电子稳定控制系统、HHC坡道辅助功能、BOSCH 9.0版本ABS+EBD等多重安全配备以及6向电动调节座椅、后排遮阳帘、全自动恒温空调、一键式电动防夹天窗等舒适性配置,不过这些并不是最大的惊喜。

在车联网大热的当下,吉利汽车怎会放过这样的机会,新帝豪EC7搭载了G-Netlink吉利智能车载系统,这套系统除了以往的多媒体播放、一键导航、生活资讯服务外,新增SOS紧急救援,气囊弹开报警等安全保障。这一套系统基于安卓系统开发,并在操作界面上进行了优化,另外还有语音控制、WiFi热点覆盖车内等实用应用,令驾驶生活乐趣倍增。而G-Link吉利手机互联系统则是一个可以将用户手机与车载屏幕无缝互联的系统。通过HDMIUSB或者是蓝牙等连接方式,安卓和苹果手机都能够直接与车载屏幕连接起来。其中,安卓系统的手机,还能够进行手机和车载触摸屏的双向控制,十分方便,通过互联,将手机中的导航APP映射至车机,使用起来更加快捷、方便,节省流量。

动力方面、新帝豪推出了包括1.3T1.5L两个排量共计15款车型,售价区间为6.98万元~10.08万元,在坚守8-10万的消费区间同时,将低配车型价格下探到7万一下。新帝豪EC7将搭载1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机的最大输出功率为109马力,峰值扭矩为140牛米;1.3T发动机的最大输出功率为133马力,峰值扭矩为185牛米。传动系统与1.5L发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱,与1.3T发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。悬架系统依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的结构。看这些数据,虽然并不是太出色,但是你要考虑到价位,考虑的用途,上班代步,下班接孩子,足够了。

番外篇,客户买账才是关键

中午眯了一会回来,再看稿子,总一种假大空的架势,分外不爽,光着膀子,点根烟再来!在本君看来新帝豪EC7只是进行换了个马甲,重新上市,其目的更多是为了新LOGO作秀,但是重新设计统一的蓝色“六块腹肌”真的能被接受吗?不见得,以前好歹还可以凯迪拉克有点像,偶尔到大学门前装装X,还是有妹子上车,但是这么一改,那些妹子还认识吗?切莫以为有了“六块腹肌”就无所不能。另外auto-vision本君还有几个疑问,在新帝豪EC7上市重点强调其科技感的提升,但是经过细心研究发现并无其他大的惊喜。远了不必,你比一比比亚迪即可,神马高科技没有?都可以无人驾驶呢?(虽然谈不上真正意义的无人驾驶),如果说你的G-Netlink智能车载系统很洋气,可以实现各种智能操作,可以照顾你的衣食起居,那么已经升级了N代的上汽inkaNet系统又是什么呢?另一个问题则是,此番推出了吉利的首款1.3T涡轮增压发动机,为何没有进行过多的宣传和讲解,这么低调不科学啊!想想此前的各种涡轮增压推广,无不是狂轰乱炸。这不禁让本君担心,是吉利真的打算门头搞车提升品质呢?还是没来得及宣传?不得而知。

总之,一场大SHOW过后,让更多人知道了吉利新帝豪EC7,让那个曾经悬浮的“六块腹肌”有所依附。同时也预示着吉利开始了全新的品牌营销和渠道拓展。新帝豪已经练成了“六块腹肌”,至于能否成为“超人”,就留给市场来决定吧。返回搜狐,查看更多

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