法国军用直升机的代表“小羚羊”,解放军曾因为太穷含泪削减订单

原标题:法国军用直升机的代表“小羚羊”,解放军曾因为太穷含泪削减订单

法国在二战后虽然实力大减,但是部分领域的科技实力依然领先世界,二战后直升机如雨后春笋遍地开花,法国虽然无力研发重型直升机,但是在轻型直升机方面却独树一帜,“云雀”直升机以灵活而著称,随着时间的推进,法国在60年代又开启了下一代直升机的研制项目,其目的就是取代“云雀”,这就是SA341/342“小羚羊”轻型直升机。

小羚羊直升机

“小羚羊”直升机于1964年开始研制,1968年首飞,量产型在1971年出厂。该机一问世就表现惊人,当年的飞行中就创造了直升机三项记录:在3千米直线航线上以310千米时速飞行;在15/25千米直线航段以312千米时速飞行;在100千米闭合航线上以296千米时速飞行。如此优异的飞行性能即便是放在今天也能超越许多轻型直升机,在7、80年代简直可以说是最佳成绩。

该机空重991千克,最大起飞重量1900千克,采用一台透博梅卡阿斯泰祖ⅢA涡轮轴发动机,乘员5人,机长12米,高3.1米,旋翼直径10.5米,最大巡航速度260千米每小时,最大航程360千米。

小羚羊直升机

尽管“小羚羊”属于轻型直升机,但是其武装型一点也不弱,不仅安装有一门20毫米机炮,他还能搭载火箭弹发射巢、反坦克导弹,甚至是防空导弹,这只“小羚羊”显然不好惹。

鉴于“小羚羊”优秀的性能,不仅法国自己装备了数百架,连英国也购买了282架用于装备部队。在英阿马岛战争中,兵力处于弱势的英军正是在“小羚羊”的辅助下,快速的进行抢滩登陆,并且“小羚羊”又充当轻型运输机角色往返运输了大量的物资,成功巩固了滩头阵地。随后在海湾战争中,“小羚羊”虽然无法和专业的武装直升机相比,但依然活跃在一线,起到了极大的辅助作用。

小羚羊直升机

本身性能优异,加上实战证明了它的可靠性,“小羚羊”很快在全世界畅销,其中尤其是那些中小国家,因为国力有限,“小羚羊”这种对起降环境要求很低的直升机很受欢迎,而武装型“小羚羊”又能够应对大部分的军事威胁,前后向世界各国、地区出售了1254架。

小羚羊直升机

在上世纪80年代,正是解放军大转变的时期,当时囊中羞涩的解放军看中了武装型“小羚羊”直升机,希望以此组建自己的武装直升机部队,但是最后只购买了8架,这件事对我国直升机事业刺激很大,此后一边引进一边仿造,至今终于能够自行研制生产各型直升机了。返回搜狐,查看更多

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