在这几款民用装甲车面前,奔驰大G都是弟弟,堪称公路坦克

原标题:在这几款民用装甲车面前,奔驰大G都是弟弟,堪称公路坦克

说起装甲车,我们可能想的最多的是我们解放军装备的国产东风猛士系列,爬山地、越沼泽、穿山林、下江河等等,根本不在话下。当然它非常优秀,但我们今天的主角并不是它(下期会讲它),而是我们民用的几款装甲车,虽然没有军用车那样完美的性能,但是它们仍然不逊色于市面上常见的越野车。今天小编就跟大家分享下,看看有没有你喜欢的那一辆!

东风猛士(民用版)

在这几款民用装甲车面前,奔驰大G都是弟弟,堪称公路坦克

东风猛士

作为一枚爱国的小编,首当其冲的当然是先介绍我们的民族品牌了,也是我们家喻户晓的,东风系列——猛士。同时也同庆澳门回归二十周年!也希望台湾早日回归,祖国统一,世界和平!

东风猛士是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。装备于我国公安、武警、消防、海陆空三军以及维和部队,也曾远销海外,大受好评。现如今已经打开民用市场,指导价88万左右。

民用版沿用了军用车型的机动性能,装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间12秒,最高车速达150km/h。传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。

乔治·巴顿

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乔治·巴顿

其实除了猛士,大家想的最多的或许就是乔治巴顿了,目前在国内上市了两款新车型。一款是基于福特F-350改造的战车,4座版售价368万,6座版售价358万。一款是基于老款牧马人改造的战剑,售价158万,在国内的拥有量为数不多。

动力搭载3.5T V6双涡轮增压6.8L排量(自吸)发动机,最大功率435马力,峰值扭矩723Nm,传动匹配10AT变速箱,带全时四驱系统。长宽高:5913*2336*2490mm,轴距:3610mm。这样的一个庞然大物,估计有的地下车库都开不进去。

作为一款军用标准的民用“装甲车”,战车全车身覆盖厚厚的装甲,可选装防弹玻璃,将防爆和防弹能力提升到更高的等级。141L的油箱,百公里油耗28L,可能还是有钱人的玩物吧!

凯佰赫战盾

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凯佰赫战盾

凯佰赫战盾与猛士一样,属于军转民车型,出自于战斗民族俄罗斯之手,完全自主研发,是全地形豪华装甲SUV,该车配备原厂生产的防弹SUV,每一台车都是经过28位资深技师经过1500小时纯手工打造,因此产量很低。作战版配置有ABS、EBD、BA、SRS、行车电脑、防弹钢板和防弹玻璃等。

凯佰赫战盾分为两款车型,一款没有在中国允许进口的作战车,作战车上面会配备梁挺机枪;另一款车型是防弹型指挥车,不配备机枪等作战武器,车身、轮胎等都具备防弹能力,底盘通过特殊处理,具备防地雷能力。

作战版与指挥版均搭载了6.0升8缸发动机,最大输出功率达到304马力(224Kw),峰值扭矩为488N·m。传动部分匹配6速自动变速器。

指导价:898万。油耗就别惦记了。

派拉蒙掠夺者

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派拉蒙掠夺者

派拉蒙掠夺者是一款仅在国外销售的ORV,这款巨无霸的动力配置来自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1,100Nm) ,该车的车重高达15吨。防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ,这意味着 Marauder 不但可抵御冲锋枪、手榴弹的攻击,还能抵御反坦克地雷的破坏。该车在南非有售。号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷,简易爆炸装置的攻击保护。它也可以携带多达10个全副武装的士兵,并且可以变换不同的车辆角色及配置。

据查询,该车可以抵得住7千克的TNT爆炸的威力,使它成为世界上最棘手的车辆之一。

重约15吨,满载可以达到18吨,最高时速120km/h,多远可行驶500km。派拉蒙掠夺者车长6.14米,宽2.48米,高2.68米,即使是我们熟知的悍马站在掠夺者身旁,也显得非常迷你,说它是“陆地巨兽”也不为过。另外它的离地间隙为0.42米,有着强大的高通过性。

售价:外币换算也得800多万。

悍马

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悍马

喜欢欧美战争片的车友们,这款车那就再熟悉不过了,在《黑鹰坠落》、《变形金刚》等影视作品中都有亮相。作为米国军的通用车辆,其机动性能还是不容小觑的。当时我国猛士研发时,就是以这款车作为背景,只不过达不到我军作战标准,在各方面,我国猛士都是略胜一筹的。

二十世纪70年代末期,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车,当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮(非履带式)等要求,简称悍马。第一次亮相在海湾战争,给当时世人留下了深刻的印象,承担了人员和物资的运输、遂行反坦克、通信中继和火炮牵引等多项任务。战后,美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称:“悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求……显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准,达到了90%。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证。”

2009年,四川腾中重工收购悍马品牌,研发了H1、H2、H3等系列车型,不过由于品牌权等原因,谈判破裂,2010年,通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议,决定正式启动关闭悍马生产线的程序,不再生产任何型号的悍马,自此,民用版悍马也画下了句号。不过小编偶尔也会在路面上看见它的身影。

骑士十五世

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骑士十五世

骑士十五世Conquest-Knight XV,是由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。它长6.1米,宽2.5米,高2.5米,重约6吨。外形以菱线代替了一般车辆的曲线,体现出装甲车方方正正的特色。它采用6.8升V10引擎,拥有最大400马力(298.28千瓦)的输出功率和6757kgm的扭力。

而制造商首批仅生产100辆,因为全手工打造一辆Knight XV就需要耗费1500小时,交付周期长达10个月,产能也是非常有限,原型车是军用装甲车“格卡”,骑士十五世相当于它的民用版本。

骑士十五世的外形十分强硬、彪悍,给人感觉只要横冲直撞就能杀出重围,好像公路上的坦克。车身采用防弹钢板和玻璃前卫轮拱及保险杠,车窗和风挡由64毫米厚的防弹透明材料制成。能够抵挡北约制式射速820米/秒,口径为7.62x51毫米的硬钢核子弹,可抵御15公斤TNT炸药等级的攻击,车辆底盘亦可承受手榴弹爆炸突击。这款车不仅可以采用汽油或柴油燃料,而且可以使用生物燃料。

目前国内售价在1000万左右,可以买三四辆乔治巴顿了,国内极为少见,总共还不到10台。买这个车最大的需求或许就是博眼球了,应该没人拿它去玩越野的。如果小编有1000多万完全可以买一台奔驰G级顶配,一台迈巴赫S680,再加一台保时捷911高配,这样返回搜狐,查看更多

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