降噪能力更强售价却更低,惠威降噪新品AW-83上手评测

原标题:降噪能力更强售价却更低,惠威降噪新品AW-83上手评测

国内音频发烧友尤其是生于80年代的音频发烧友,对惠威这个品牌一定十分熟悉。因为它是音乐爱好者开启HiFi之门的一把金钥匙,多少人都是从诸如M200这样型号的音箱开始一步步走进HiFi的世界里。我身边的很多老烧友,每每聊起2000年后国内翻滚起的那股HiFi浪潮,没有一个不佩服惠威的。对HiFi市场的高度敏锐和精准判断,让惠威赶上了国内音箱发展的最好时候。惠威因此也一飞冲天,成为了世界知名的音响设备制造商。拥有从扬声器单元、音响成品、互联网音响、汽车音响、专业发烧音响到广播音响系统、多媒体影院、会议系统等丰富的产品阵容。

时间来到2017年,随着AirPods的持续热销,国内蓝牙耳机市场开始大爆发。惠威再一次看到商机,经过一年多时间的准备,于2018年底大举进军HiFi耳机市场,并且同步推出了首款支持无线充电功能的数字降噪旗舰耳机AW-85。次年惠威AW-85获得2019 CES创新大奖,惠威趁热打铁,在降噪技术方面继续钻研,又于2019年尾推出了降噪性能更加强悍的AW-83耳机。

与前作AW-85相比,全新的AW-83最大的变化有两点:一是降噪能力提升了将近4倍,其降噪深度最高可达40dB;二是取消了无线充电线圈,使得整机的重量比AW-85轻了不少,更加适合外出携带使用。轻量化设计是当前头戴式耳机的趋势,所以取消无线充电圈也是理所当然。

开箱的那一刻,扑面而来淡淡的天然皮革味道,只有全新未曾被打开过的数码产品才可能有。而且这股子味道似曾相识,仔细想了想,没错,就是BOSE QC35开箱时的味道,简直一模一样。难道原材料供应商是同一家?我怀疑过可能是耳机保护硬壳的味道,但仔细闻了一遍,发现就是耳机头梁和耳罩的味道。大概晾了半天时间后,味道彻底消失了。所以这个味道可以用来验证手上的AW-83是否全新未被使用过。

产品使用说明书以外的所有随机配件都在这张图上了,除了便于携带的耳机保护硬壳外,还有两根连接线,一根是Type-C充电线,另一根是有线音频连接线。在AW-83彻底没电的情况下,插上耳机线还可以继续使用,只不过没有了降噪功能而已。对了,AW-83的电池续航时间其实够长,在开启降噪功能的情况下,无线听歌大概可以坚持20小时。而关闭降噪功能的情况下无线听歌可以坚持25小时左右。就算是搭乘国际最长的航班,全程都打开降噪功能,也绝对够用。

毕竟是传统音频大厂,所以音质方面的表现我从来没有担心过,但降噪能力没用过的朋友肯定会有所怀疑了,毕竟降噪技术并不简单,而且也没有迹象显示惠威在这方面有丰富的经验积累,我特别能理解这一点,所以在AW-85发布会上就第一时间试用过,当时给我的震撼绝不亚于十几年前第一次佩戴主动降噪耳机,很难想象靠自主研发的降噪耳机能有这么好的降噪表现。当时我还与在场的几位媒体朋友进行了交流,佩戴过的无一不说AW-85降噪牛X的。时间相隔一年后,现在仅能凭借记忆简单与AW-83做一个初步对比。在普通的生活环境里,我觉得两款耳机的降噪能力差距不大,但如果用另一台音箱播放歌曲再听(当时AW-85有这么干过),低音消失的部分在AW-83上会更多,也从侧面证明了AW-83的降噪能力比AW-85更加强悍。

AW-83的主动降噪采用数字复合反馈式设计,主要针对20Hz-1KHz频率噪音。在AW-83耳机的两个腔体上,共集成了5枚麦克风。其中的4枚麦克风是复合反馈所必需的,每边1个外置用于收集噪音,1个内置用于监听反馈。而额外的1枚麦克风则用于外界噪音辅助分析,使得降噪系统可以更准确更快速的分析外界噪音信息,快速做出处理。这在很多的主动降噪耳机产品上是没有的。

如果你以为5枚麦克风就是AW-83降噪的全部,那么也太小瞧AW-83的设计师了。没有独特的设计又怎能保证AW-83在降噪方面的优势呢。其实AW-83的内部还集成了空气压力传感器,能实时收集气压的变化、用户状态的变化等信息,这样惠威的智能自适应有源降噪系统(ASAS)才能实时准确调整降噪参数,以此获得比竞品更好的降噪效果。

可能很多烧友都不知道,AW-83的喇叭轴向并不在腔体正中间位置,而是偏向下方,这是刻意为之的,为的是优化降噪性能,并提供更好的声音保真度。目前为止,所有的主动降噪耳机都会因为降噪补偿而损失音频的动态,AW-83使用了完全创新的混合补偿算法,可根据DSP滤波器的实际状态,在千分之一秒内实时生成用于分离音乐信号的补偿滤波器信号,即降噪的滤波器会根据环境随时改变,而音乐却可以完全不受降噪调节的影响,从而保持音频的原汁原味和原始动态表现。

从参数上来看,AW-83的喇叭单元与AW-85是同一款,直径都为40mm,采用的复合材料振膜由二氧化锆镀膜金属穹顶加极薄尼龙微孔折环所组成。而它所采用的钕铁硼磁路系统的磁通量高达10000高斯,也就是1特斯拉。在保证出色降噪性能的同时还可以重现真实自然的大动态全频带高保真音乐。

AW-83的腔体外壳并非平面,所以传统的触摸技术无法应用在上面,为此惠威研发了以弹性金属海绵为感应触点的曲面触摸感应技术,实现了多个不同的功能操作。比如前后滑动是切换上下曲目,上下滑动是改变音量大小,中间位置触摸可播放和暂停音乐,如果用手掌捂住整个腔体,就会开启环境音模式。所谓的环境音模式,就是在不摘下耳机的情况下,与周围人进行正常交流。又或者是在机场一类的地方,突然听到了广播,可捂住右腔体就能听到周围的一切声音了。假如正在聆听音乐,捂住后音乐音量会降低至20%,同时喇叭播放来自外部麦克风拾到的声音,并且进行放大输出,也就是说戴着耳机能听到比不带耳机还要大的环境声。

位于耳机左腔体里面的这个传感器是AW-83的光学智能传感器,通过它来监测使用者的佩戴状态,以此达到摘下耳机时自动暂停播放音乐,戴上耳机后自动继续播放音乐的功能。惠威是最早使用光学距离传感器的耳机公司,目前绝大多数的耳机仍然使用简单的磁铁原理来监测用户佩戴状态,假如摘下耳机后两个耳罩没能碰在一起,或者说之间的距离不够近时,系统就会错误判断。而光学传感器则可以提供更加准确的真实佩戴状态。

硬指标部分差不多聊完了,下面重点聊感受。先从佩戴说起,本以为AW-83会比AW-85稍微小点儿,但就戴在耳朵上的感觉来看,一点儿也没小。并且头梁部分围起来的形状近似六边形,比较贴合头部,佩戴时重量会被均匀分散掉。AW-83的整机重量是290g,但戴在头上感觉比索尼WH-1000XM3轻了不少,和老款的BOSE QC35有一拼。如果你的头比较大,那么佩戴AW-83的舒适性会胜过佩戴QC35。我戴QC35时头梁需要全部拉出来,但戴AW-83时两边头梁分别可以缩回去一个刻度单位。

完全罩耳式的佩戴,让耳朵无比的轻松。来自耳机横向的夹力都会被耳罩完全分散掉,耳朵实际上悬空在耳罩内,所以AW-83是适合长时间佩戴使用的。而关于罩耳式通常透气性欠佳的问题,工程师在耳罩内部采用了独特的腔体结构和微网孔设计,加强了耳罩内外空气对流,另外还优化了海绵密度以及声音阻尼系数,补偿了耳罩微孔产生的频率泄露。看上去简简单单的一个耳罩,实际上也花费了不少的设计心血。

每次佩戴降噪大耳,我都有一个多年养成的习惯,即把左右两个腔体同时往头部方向使劲按压,一方面是检验佩戴是否紧密,另一方面是想让内反馈麦克风二次校准。当遇上耳罩透气性不好的耳机时,瞬间的压力差会让耳底感觉到不舒服,QC35就是一个反面例子,每次佩戴后按压我都会很谨慎。但AW-83却是个很好的正面案例,即便快速按压,也不会形成明显的压力差,耳罩和腔体内部泄压速度极其快。

AW-83也是支持手机APP的,不过在APP上实现的设置与在耳机上的并不重合。这两颗按键带指示灯的是开关机/蓝牙配对键,另一颗是降噪开关/透明模式键。而在APP上能够实现的功能如下图。

是不是简单到你甚至想要怀疑人生了,手机APP其实一次设置好以后就不用再动了。降噪直接选择“强”,因为都是智能的,强模式下也需要根据传感器数据实时调整降噪参数。另外的自动关机和自动启停想必不用再介绍了吧,自动启停就是摘下耳机自动暂停音乐播放,戴上耳机自动继续播放音乐。另外如果耳机有了新的固件,APP的右下角会闪出提示。

AW-83采用蓝牙Bluetooth 5.0,支持的蓝牙解码格式有aptX、aptX-LL、AAC、SBC。我分别试了苹果手机直连和M15播放器直连,前者是AAC格式,后者是aptX格式。就声音表现而言,连接M15走aptX的音质要稍微好点儿。主要表现在低频的密度更大和高频的延伸更远上。

对于AW-83这副耳机,打开和关闭降噪功能时的音质表现并不一样,而且差别还很大,所以这里分开来聊。先说打开降噪功能,声场真的很大,声音特别的立体,空间感十分强烈,低频浑厚有力,不过低频的凝聚力一般,高频则是偏亮,泛音比较好听,解析力属于中规中矩。由于高频并不锐利,所以也没有什么攻击性,听感上反而舒适,而且属于比较耐听的那一类。中频以及中高频的密度表现还可以,声音骨架还算饱满,且棱角较为清晰。考虑到蓝牙传输的带宽局限性,耳机DSP应该是对原始信号做过补偿的,否则声音很难达到这样的高度。

关闭降噪功能后,能很明显的听出音质有所下降,声场没有先前那般广阔,声音也没有先前那般饱合。坦白说不对比的情况下,直接听好像也还好,但经过对比以后就不想再关闭降噪功能了,无论此时是否需要降噪,为了更优秀的音质表现,我都愿意全程开着降噪功能。

先前听过的降噪耳机,无论WH-1000XM3还是PXC550-II,都觉得音质表现比BOSE 700好,但好的程度也没有听AW-83时这么大。蓝牙音质能给人惊喜的产品确实不多,尤其再局限在降噪耳机这个范围,而AW-83的声音是我目前最喜欢的一个,当然了前提是必须打开降噪功能。

关掉AW-83电源,插上音频线听,心情一瞬间就安静了下来,声音少了修饰的部分,听感没有之前绚丽,内心反而觉得踏实了。有线连接的最大不同就是声音的控制力,趋近于四平八稳,三频特别的扎实,非常接地气。横向声场还是一如既往的大,但纵向声场有所收减,人声相对于乐器声要贴耳一些,遇到一些伴奏并不强烈的歌曲,听起来会感觉暖暖的,如沐春风一般。

如果站在HiFi的角度,其实有线连接之下的AW-83也是存在少许音染的,只不过这种音染对听感有益,能够提升音乐的韵味。对于一些录音品质并不怎么好的曲子,还能增加可听性。这也是我在听了七八首二十多年前转录的音乐时发现的。

最后聊聊AW-83的降噪表现,重点的东西肯定都是压轴出场。但降噪这项功能,好与赖一试便知,不像音质有很多可以展开去说。所以我就不卖关子了,直奔主题吧。这几天分别在马路上、地铁里、商场里、厨房的油烟机下进行了测试,其中马路上、地铁里、油烟机下的降噪表现最好。马路上汽车的引擎声完全听不见,注意我说的是完全听不见,仿佛个个都是新能源汽车,寂静的甚至有点儿可怕了。能听到的只有大约两成的轮胎与地面摩擦出的路噪,另外就是偶尔才会有的汽车鸣笛声。与路面噪声相比,汽车的鸣笛声大概被削弱了六到七成,所以能量小了很多很多。

在地铁里AW-83的降噪效果是最好的,除了地铁拐弯时车轮与铁轨磨擦出的高频噪音还能够听到一少部分外,正常行驶的铁轨撞击声能进入耳朵的太少太少了,不仔细听根本感受不到。可以由此来推断,飞机上的降噪效果必然也不差(这周没有飞行计划),毕竟都属于规律性的低频噪音,而降噪原理上最擅长的就是这类低频噪音。所以戴着AW-83在厨房里做菜也是没问题的,这几天我就这么干过,因为油烟机开到最大后的噪音真不小,戴上之后仿佛整个世界都清静了,终于可以安安静静专心研究菜谱了。

看了下参数,AW-83的降噪功能主要针对20Hz-1KHz范围的噪音,也就是低频以及少量中低频率的噪音。在没有人头录音设备的情况下,降噪效果没办法去量化,所以只能主观描述。好在我以往评过的降噪耳机很多,主流型号基本上都用过。如果在这些主流降噪耳机产品里就降噪效果单独排序的话,AW-83肯定能排到前3名,比缤特力、森海塞尔品牌的同类耳机降噪效果都要好。而如果结合使用舒适度的话,AW-83比索尼WH-1000XM3的综合表现还要理想。索尼降噪效果虽然也很棒,但是有一定的白底噪。与降噪一哥BOSE 700比较的话,表现十分接近,很难说清楚谁更好,降噪水平都属于一流。这仅仅只是惠威的第二款降噪耳机产品,能和行业第一同台竞技并且难分胜负,已经十分了不起了。

一流水平的降噪耳机除了降噪效果好以外,其实都存在两个共同点。其一是降噪功能开到最强时白色底噪非常非常小,其二是长时间佩戴使用不会对耳底造成压力差。也就是耳罩在密封的同时一定要有良好的泄压设计,听起来好像很矛盾,这个非常考验声学工程师的设计功底,能做好的寥寥无几。如果不是亲身使用,我是想象不到惠威能有如此强大的降噪耳机研发设计能力。

假如我们再把音质表现也考虑进来的话,惠威AW-83的产品力其实非常强大。对标市面上的所有主流降噪耳机都没有问题,这个一定要亲身去试,多环境去对比,真不能以品牌的溢价能力一概而论。总的来说,惠威AW-83是一款能同时兼顾好HiFi和降噪的优秀耳机产品,考虑到它的定位比AW-85稍低,售价必然是千元出头,确实非常超值。返回搜狐,查看更多

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