新迈腾与新迈腾GTE上市,DGS变速箱动力传递效率高

原标题:新迈腾与新迈腾GTE上市,DGS变速箱动力传递效率高

人车互联这个词其实很早就问世,伴随着移动互联网的发展,智能手机已进入千家万户,伴随着智能手机的普及,互联网在汽车细分市场也发生前所未有的爆炸式增长。当智能互联融合生态,精彩由此开启。作为一汽-大众大众品牌首款搭载原厂车联网的车型,新迈腾搭载一汽-大众"众行家"智能汽车互联服务,高度响应消费者的智能化、网联化需求,应时而来。

新车在亮相以后深受人们的爱戴,能够看出一汽-大众不仅针对外观和内饰设计有所调整,还在人机交互和智能驾驶等方面有大幅度升级,那么这两车型到底在同级别车中有什么样的优势,让我们共同来看一看!

充足的空间强劲的动力

一汽-大众的这款新迈腾也是一款非常均衡的商务轿车,在车内的空间上也是处于同级中上水平,开起来也让人倍感轻松,毕竟新迈腾的车身的长宽高分别为4865*1832*1471mm,轴距为2871mm,这样的车身尺寸也使得新迈腾拥有非常充足的空间,让人坐着更加舒服。领创前路,打造强劲与高效的动力组合。新迈腾采用三种"T+D"动力组合,以发动机与变速器的珠联璧合,在动力显著提升的同时,降低油耗。

据了解,新迈腾GTE属于P2架构插电式混动系统,搭载一台1.4T的涡轮增压发动机和85kW的电动机,电动机位于DQ400e变速箱的输入端,这套系统的总功率和扭矩分别达到了155kW和400Nm。0-100km/h加速时间仅7.7s,性能很是强劲,并且这款车的纯电续航里程可达到56km,综合油耗仅1.8L/100km。从数据来看,新迈腾GTE可谓是一款强劲且省油的车,

全新的前脸造型

新迈腾在外观方面采用了全新的家族式设计语言,全新的雨滴式格栅设计与前大灯融为一体,搭配更富进取感的下格栅,令前脸造型冲击力十足,彰显动感魅力。

此外新迈腾还采用全新的下格栅设计,造型相当不错,再加上雨点阵列式的中网设计,很大程度上增强了整车的豪华感和辨识度,全新的矩阵头灯设计,行车灯由底部改为上部的灯眉设计,造型上看要更加的精巧、英气十足,再配合上主灯灯光的点亮,科技感十足。新迈腾以最恰当的元素,带来全新的生活美学,不但极具实用性,更展现出商务精英稳重大气的格调。

经过全面的介绍以后,相信大家对于新迈腾已经有一定的了解,不得不说在设计上一汽-大众的确是非常用心,通过这两款车我们也能够看出一汽-大众对于国内市场的重视程度,无论是颜值还是动力,都很让人心动。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐