亚洲邻居雄心勃勃,首款国产舰载机刚着舰成功,又筹划一个大目标

原标题:亚洲邻居雄心勃勃,首款国产舰载机刚着舰成功,又筹划一个大目标

作者:战忽局编外

海军型光辉战机完成航母的首次降落,图为降落在陆地装置的测试。(图/印度飞机公司)

上周六早上,印度完成了自研轻型战机LCA“光辉”式战机的首次航空母舰降落,预计它很有可能将会成为印度海军航空母舰上的的第2款舰载战斗机,第一种是从俄罗斯引进的MiG-29K型舰载战斗机。

印度标准时间11号上午10:02,印度海军一架双人座的LCA“光辉”光辉战机成功降落在了“超日王”号航空母舰(也译为维克拉玛蒂亚号)的飞行甲板上。印度海军自豪地表示:“凭借这一壮举,已经证明了印度海军已经掌握了舰载战机的设计技术,也将为未来开发自制双引擎舰载战斗机铺平道路。”

印度确实应该自豪,毕竟,由于技术难度极大,需求极小,目前能够自研舰载战斗机的国家屈指可数,仅有美国、俄罗斯、法国、英国(垂直起降)和中国等五个国家,印度成为了世界第六个。

印度更应该自豪的是,在世人嘲讽中坚定不移地推进自研战机计划。因为,早在20世纪80年代印度就启动了自制轻型战机(LCA)的研发计划,比我国的歼-10研发计划还要早3年时间。

该计划分成空军型与海军型,经过30余年的研发,终于在2015年完成空军量产型的发展,并定名为LCA光辉式战机,这是一型综合战机,具有空防作战能力,以及加装重型炸弹成为对地攻击战机。而到这个时候,我们的歼-10已经发展了3代,装备了数百架,正式服役了近10年时间,部分早期型号甚至快要退役了。

同时,还向国外推出了外销版本。也是到这个时候,这款性能已经严重落伍的飞机,极不情愿的印度空军在莫迪的“支持国货”的政策下,不得不勉强订购了83架,用来替换掉服役过久、性能更加落伍的二代机米格-21野牛式战斗机。

海军型的LCA光辉战机发展比空军型更加波折,2016年12月,时任印度海军参谋长森尔·兰巴仍认为LCA光辉战机研发进度过慢,性能不符合需求,同时,只有一台发动机的LCA战斗机一旦遇到空中停车的险情时,就极可能面临机毁人亡的惨剧。

这也是为什么绝大多数海军舰载战斗机采用双发的原因。毕竟,双发都出故障停车的概率要远远小于单发停车的概率。安全系数要高很多。为此,当时的印度海军也极不情愿采购LCA光辉舰载战斗机,转而打算采购57架外国的战机,以搭配目前正在使用的MiG-29K。

但是,显然,印度海军的理想是实现不了的,印度军工方面肯定会在莫迪面前告御状的。毕竟,印度军工费时近40年,花了无数精力和金钱研发的舰载型LCA,如果印度海军都不愿意采购,那一切努力都会打水漂了。

这是印度军工绝不愿意看到的,也是政府不想看到的。为此,政府不得不向海军施压,要求其无论如何都必须采购这样一款安全系数低、性能落伍的战斗机。在这种情况下,海军也只能低头。

但是,印度海军不甘心任人摆布,他们刚刚又提出新的计划,他们认为现役的MiG-29K也不符未来需求,计划在2030-2031年以新的双引擎战机来取代。具体而言,就是以目前成功着舰的LCA光辉战机为基础,设计一款双引擎版本的升级版本的先进光辉战机,预计将在2026年首飞。当然,这个计划过于乐观了,能够按时实现的概率估计为零。但是,至少表明了印度海军的雄心。

未来,印度海军计划打造包括三艘航母在内的强大的水面舰队。印度海军参谋长卡拉姆比尔·辛格去年12月曾表示,印度海军的长期规划是拥有三艘航母,首艘国产航母“维克兰特”号将于2022年前实现全面运行。第二艘国产航母IAC-2(“维沙尔”级)排水量高达65000吨,采用弹射起飞阻拦着舰方式,目前已经完成设计工作,将会尽快送交国防部审批。

届时,不排除双座LCA光辉舰载战斗机能够上国产航母“维克兰特”号甚至IAC-2上,在印度洋上,印度的海军优势将更加凸显。返回搜狐,查看更多

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