最新数据证明:大7座SUV没汉兰达啥事儿了,卖得最好的是途昂

原标题:最新数据证明:大7座SUV没汉兰达啥事儿了,卖得最好的是途昂

消费者买7座SUV,首先想到的一定是汉兰达。无法否认,汉兰达在这一领域确实是长盛不衰,有着让人难以忽视的产品魅力,哪怕是曾经“连一个小土坡都上不去”的负面也没能劝退消费者,啪!加价我也要买!

汉兰达能成为标杆车型,倒不是说真的就是完美无缺,只是很大程度上是同级别对手衬托而来的。在其他汽车品牌推出中型SUV之时,哪一个不是先将自己的名字与汉兰达沾上边?什么“碾压汉兰达”,“汉兰达的对手终于来啦”等真的是耳熟能详,最后结果还是没能吊打汉兰达。

难道中型SUV市场就真的找不到一款车来杀杀汉兰达的锐气?此时大众途昂开心的喊了一句:来啦,老弟!

据数据显示,途昂在12月份的销量达到了10660台,而汉兰达的销量仅仅只有8097台,其实领先的不算特别多,但是对于大众途昂来说,怎么说也是一次突破。虽说不算是同一级别,但是对于车知事这种吃瓜群众来说第一反应就是7座SUV的首选车型不再仅仅只有汉兰达了。

途昂这款车上市1年多的时候就已经创造过10万+的销量,在大型SUV市场中表现十分强势,它的外观看上去与兄弟车型途观和途锐不太一样,前脸看上去非常的大,大的进气格栅,大的镀铬装饰,巨大的前大灯。W型的日间行车灯看上去十分慵懒,犹如沉睡的野兽,又给人一种十分霸气的感觉。

尺寸部分,途昂的长宽高尺寸分别为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm,这个数据可以说能够横扫合资中大型SUV,轴距比探险者还长了120mm,可以说是名副其实的“大块头”,非常的有说服力。

在这个价位,内饰的质感必然是不可或缺的一部分,途昂给人的感觉就是偏沉稳,对称式的中控台看起来简洁明了,大面积软性皮革以及木质饰板、以及菱形真皮座椅等的出现,配合高超的制造工艺水准,传达出了不俗的豪华感特质,非常符合消费者对一款中大型SUV的内饰期待。

动力部分,途昂搭载的是2.0T以及2.5T发动机,2.0T发动机最大功率有220马力与186马力两种,峰值扭矩350牛米与320牛米,而2.5T发动机最大功率为299马力,峰值扭矩达到了500牛米,全系均匹配7速双离合变速器,部分车型还带有大众4MOTION四驱系统。

写在最后

整体而言,途昂非常符合一款中大型SUV该有的表现,外观霸气威武,内饰稳重不失豪华,空间巨大,动力选择丰富,这也是它的销量为什么能够在去年最后一个月超越汉兰达的主要原因,而除了本身强大的产品力之外,途昂在最近的优惠幅度也是深得人心,其中2019款的最高优惠已经达到了8万多,2020款的优惠也有3万左右,对于想要购入一款真7座SUV的消费者来说,此时入手是个不错的时间。

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