不到8万全搞定 雷诺 e诺等四款超值电动车推荐

原标题:不到8万全搞定 雷诺 e诺等四款超值电动车推荐

操纵灵活、不受限号限行影响、经济性高......不论北上广深,还是那些新一线城市,小型都市纯电新能源车可以“肆意穿梭、随意停靠”;而在一些中小城市里,这些超高性价比的小车也让不少消费者“欲罢不能”。如果你的购车预算在6-8万元,那么这几款新能源车是你不得不认真对待的:雷诺 e诺、北汽 EC3、长安 奔奔EV、欧拉 R1。今天,我们就选择了市场中四款关注度相当高的都市型纯电动车来一起聊聊。

东风雷诺 e诺

售价:6.18-7.18万

雷诺 e诺作为雷诺首款电动车型,定位纯电动都市型SUV, e诺造型新颖,车身长宽高尺寸为3735×1579×1515mm,整体前脸十分大气,格栅处的镀铬饰条与日间行车灯连为一体,拉宽了车头的视觉宽度。车身侧面线条果断有力,结构更为紧凑,配以 LED日间行车灯,让其穿梭于市区、隧道、盘山路、高速等不同路段都能获得较高回头率。

前格栅下方并列布置了快充口和慢充口,使用快充时,30min可将电量从30%充至80%电量,使用慢充时,从0充满也仅需4h。

雷诺e诺的内饰设计融合了科技感和复古感,8英寸中控大屏幕集成了智能语音助手、高德地图,使用起来非常方面。雷诺还提供了一款EV智联APP,手机通过该APP可实时查看车辆状态,具备远程控制及车载诊断功能,内置导航可查找附近充电桩,同时具备电子围栏功能,并可对驾驶过程进行能耗分析。此外,中控台前方提供有一个USB接口和一个12V电源接口便于日常手机等设备充电。

作为雷诺公司打入中国市场的第一款纯电动车,动力方面,新车配备最大功率33kW(44马力)的电机,NEDC综合工况下续航里程为271km。而说起电动汽车,消费者最关心的当属电池安全。雷诺在电动车研发、制造、销售和服务方面积累了超过10年的丰富经验,累计销售超过25万台电动汽车,是电动汽车领域的先行者和领导者。高标准的质量要求,先进的电动车技术,保证了雷诺电动汽车无一例燃烧现象,保证了电池在极端情况下的安全性。连续 4 年在欧洲市场排名第一、在法国的电动车市场占有率达到了 56.8 % 等等这些鲜亮的市场销量数据足以证明其实力。

“e诺”严格按照雷诺全球品质标准生产,在材料及质量的把控中,不惜高成本给消费者带来极致安全的产品。电池通过挤压、穿刺、振动等16项安全检验,并采用独家电池保护强盾设计及全系搭载电池智能温控系统:当电池温度在45-55℃之间时,输出功率会线性下降,达到55℃时,输出功率降为0kW ,而温度≥60℃时故障报警启动,电池继电器断开,最大限度确保在过流和过温的电池安全。加上同级唯一底盘保护系统,能够有效保护电池和车身底部框架安全;而全系标配胎压监测系统(TPMS),更是为日常驾乘提供了更高的安全保障。

为保证电池在极端条件下正常工作,雷诺 e诺采用了强盾设计,同时配备多种充电模式。快充和慢充两种充电模式,既可以连接家庭电源,也可以使用公共充电设施。在快充模式下,仅用30分钟就可以将电量从30%充到80%,可行驶135km,完全满足都市生活的快节奏。高达90%且仍在持续优化中的公用充电桩适配率,远远领先于市场大多数电动车型,让用户告别路上无法充电的窘境,解决充电焦虑。另外,“e诺”的百公里耗电量低至10.8 kWh,在电动汽车行业中位于领先地位。

可以说,雷诺 e诺为中国消费者打造了一款真正易承担、具有全球品质的新能源产品,非常适合当下都市消费人群的用车需求。

北汽 EC3

售价:7.38-7.98万

与EC200相比,EC3在外观上经历了较大的升级。其采用了新都市Cross风格的动感设计语言,在中网和下格栅位置都做出了相应的调整,整体来看新款车型的设计感明显要更强一些。在车身尺寸上与老款EC系列相比,仅有车身长度增加了9mm。车尾的改变主要集中下部区域,黑色饰板的面积有所减少,反光片也相应地更改为与雾灯一样的獠牙样式,同时车尾的倒车雷达也从两个增加为三个。

EC3的内饰采用了较多的平直线条,并用大面积的蓝色装饰点缀,看起来颜色虽然明亮但并不是十分和谐。在高配车型上,还采用了7英寸的液晶仪表盘以及8英寸悬浮式中控屏幕,实用性更强。

EC3的双拼座椅采用了皮/织物混搭材质,看起来无论是运动性还是档次感都尚可,高配车型在方向盘上设计了更多的多功能按键,以提高其实用性,仪表盘采用了7英寸的全液晶仪表,显示的信息比较丰富,清晰度和分辨率也还可以,在安全配置方面,EC3全系车型配备了主/副驾驶气囊,但未配备车身稳定控制系统。

动力方面,EC3搭载了一台最大功率为45kW(61Ps)的永磁同步驱动电动机,最大扭矩为150Nm,与之匹配的是固定齿比单速变速箱。该车的动力电池为三元锂电池,其工信部续航里程为261公里。

长安 奔奔EV

售价:4.98-8.18万

外观方面,长安奔奔EV的外观沿袭了经典车型长安奔奔的设计精髓,在这辆纯电动车上辅以蓝色元素进行点缀,使车型外观看起来显得更加年轻化。此外,该车还加入了全新设计的蓝色轮圈。

奔奔EV的内饰采用对称设计,做工比较扎实,各个位置的接缝都比较均匀。中控台上多处的凹槽充分利用了车内空间,非常具有实用性。物理按键的设置也让它操作起来非常的方便。不过整体设计较为陈旧,不太符合当下审美。

配置方面,推荐车型有全景天窗、方向盘调节、多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、电动后视镜、后视镜加热等亮点配置。

动力上,该车全系搭载的是一台永磁同步电动机,其最高功率为55kW(75Ps),最大扭矩为170Nm。为它供电的三元锂电池容量为23.2/27.5kWh,普通模式下充满需要8-9小时。

欧拉 R1

售价:6.98-7.98万

欧拉R1是长城汽车集团电动车专属平台ME平台的产物,方正的造型整体显得十分小巧可爱,配合两个复古的圆灯设计,整体辨识度很高,很容易让消费者记住。

圆形的造型元素被延续至内饰设计上,整个中控布局简单大方。悬浮式的中控屏和旋钮式换挡机构带来了一些科技感。在智能化方面,新车配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸触摸屏采用安卓系统。用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

欧拉R1车型配备防眩目后视镜、多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能,都是比较主流且实用的配置,不惊不喜。

动力方面,电动机最大功率为35kW(48Ps),最大扭矩为125Nm。新车搭载了33kWh的电池组,NEDC综合工况续航里程为351km。值得一提的是,新车还具有ECO、NORMAL两种驾驶模式,以及“强、中、弱”三种能量回收强度,可以满足不同人群的驾驶习惯。

全文总结:

时至年关,相信很多朋友的年终奖正在赶来的路上,用这份年终奖,何不给自己买一辆纯电动车,给明年的出行带来更多的方便呢,四款小车都有着不俗的实力,整体而言,作为雷诺在国内市场的试水之作,雷诺 e诺,凭借着合资品牌的强技术高标准的巨大优势,优秀的驾驶体验等等,让它领先同级产品不少具有明显的优势。而6万元起售的价格,便可以让消费者用更少的价格来满足日常的用车需求,在巨大的性价比、品质保障的前提下,雷诺 e诺不失为最优选择。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐