强烈推荐这3款车,运动范高颜值,设计匠心独运,主流车型不会错

原标题:强烈推荐这3款车,运动范高颜值,设计匠心独运,主流车型不会错

【随着近些年汽车在国内的普及,人们对于汽车的需求也是各式各样,因此也就有了各式各样不同定位的车型面向不同人群的细分市场,给大家提供了更多的选择。下面小编就为大家推荐三款车型,可能它们是不同级别、不同价钱的车型,但或者其中就有一款适合你,让我们一起看看吧。

朗逸

朗逸作为大众家族最畅销车型,整车采用了家族最新设计元素,前脸羽翼式进气格栅加入多福横向镀铬饰条烘托出层次感。两侧开眼角大灯组炯炯有神,并且灯组内部矩形LED光素和独立区雾灯共同点缀出特征。立体的前保险杠也为该车增添一丝丝运动气息。侧面采用双腰线设计, 笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方凹凸有致筋线,营造出出优雅车姿同时拉长车身横向视觉效果。而溜背式车身轮廓和低趴的车身以及花瓣式铝合金轮毂,彰显出一种向前俯冲的运动姿态。十分讨当前年轻消费者喜爱。尾部设计的有棱有角,不规则的LED尾灯与前大灯相呼应设计,并且配合隐藏式排气孔,充分保障车尾对称性和厚重感。其长宽高为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm。

内饰整体布局相比老款车型提升不少,简洁对称式中控台包裹大量塘朔工艺软性材质和高光黑色板填充,摸上去手感细腻、质感柔软。贯穿一体式空调出风口很好拓宽车内横向宽度。平底式多功能方向盘尺寸更小、握感饱满;双圆半液晶仪表盘和内嵌8英寸液晶触摸屏以及阻尼感十足的机械按钮,将现代科技感与复古风格彰显的淋漓尽致。而精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术,再次感到工匠师傅在细节上颇下功夫。车内的每一处设计都用到实处;新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、后排独立空调、电子手刹、后视镜折叠等潮流配置。

在动力上,朗逸搭载了符合国六排放标准的1.5L和1.4T涡轮增压发动机,最大功率为83kw、110kw,峰值扭矩为145N·m、250N·m,传动匹配为6速手自一体和7速双离合变速箱组合。该套动力总成无论换挡平顺性还是油门响应十分出色,其百公里最低油耗为5.1L。在悬架调校上前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架组合,辅助无虚位四方调节方向盘,大大提升整车高速稳定性和动态平衡性。

奔驰GLA

GLA的变化不是特别明显,在一些细节上更加精致,前脸还是家族式的设计语言,不规则的大灯造型是这一代奔驰的调性,中网两条装饰贯穿,前脸还是比较运动的。侧面造型比较扁平,车身高度1535mm,看着没有印象中传统SUV那么威武,但这就是GLA的性格,走时尚运动的路线。尾部造型将运动贯彻到底,双出的排气,窄小的后窗,像是一台两厢车型。

内饰虽然并没有采用奔驰最新的内饰设计,但整体做工用却很料扎实,双炮筒仪表、圆形空调出风口、三辐平底方向盘增添了车内的设计感。8英寸悬浮式中控屏支持Android Auto、CarPlay智能手机互联等功能。三辐多功能方向盘外层使用皮革包裹,双手常握位置还使用了打孔皮包裹,并且在三点和九点位置设有凹槽,握感舒适。此外,还配备有无钥匙启动系统,并且按键和四周采用银色拉丝材质点缀,提升了档次感。

动力方面,搭载1.6T和2.0T发动机,1.6T发动机最大马力156匹,最大扭矩250牛米,2.0T发动机分为高/低功率版本,最大动力分别为184匹和211匹,最大扭矩分别为300牛米和350牛米,传动系统都匹配的是7速双离合变速箱,同时,2.0T车型搭载了适时四驱系统。其工信部公布的百公里最低油耗为6.5L。

探歌

探歌作为一汽-大众的首款SUV,其整体的外形设计依旧是经典的大众风格。不过其部分细节的设计还是值得称道,比如前脸辨识度较高的环形的日间行车灯,侧面拼色的处理,同时探歌还推出了造型更夸张的R-Line版本。整体来看,探歌的设计是比较简约的,但是给人感觉稍显内敛。其长宽高为4318*1819*1582mm,轴距为2680mm。

一汽-大众探歌的内饰和大众旗下大多数车型采用了相同的设计思路。其中高配版本车型搭载了8英寸中控屏以及10.3英寸液晶仪表。不过其内饰的材质用料多为硬质塑料,这点受到了不少消费者的吐槽,同时拉低了该车的档次感。整体来看,探歌的内饰给人感觉还是偏向中庸、沉稳。

一汽-大众T-ROC探歌的动力组合是大众经典的1.4T发动机+7DCT双离合变速箱。实际体验,这套动力总成的表现有些过于佛系,日常驾驶够用,但是别想在它身上找到激情。并且在急加速状态下,动力输出有些不跟脚,发动机涡轮介入也比较明显。转向方面,探歌的方向盘指向性很准,回馈力也相当舒服。不过就乘坐舒适度来看,探歌的底盘回馈还是偏单薄一些。其百公里最低油耗为5.8L。返回搜狐,查看更多

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