买了本田雅阁混动,不如想象中完美,简单分享提车价格和用车感受

原标题:买了本田雅阁混动,不如想象中完美,简单分享提车价格和用车感受

[最满意]

颜值高,空间大,动力强,还省油,我觉得同级别同价位的车型中,没几款可以把这些特点都集合到一台车上,而本田雅阁做到了。

[最不满意]

配置真的是一言难尽,一台落地要23万多的车,后排车窗竟然没有一键升降,音响竟然只有四个,远光灯竟然还是卤素蜡烛灯,前后雷达竟然一个都不配备,中控屏竟然无法触摸且交互界面简陋得跟5年前的车的中控界面一样,这些低档次的配置另整台车显得很掉价。

[外观]

这代雅阁一改以往老练沉稳的形象,变得充满了年轻蓬勃的气息,上到50多岁的大叔,下到20多岁的小哥,都觉得外观好看。有次有位大叔问我这是什么车,我说是雅阁后,他一脸惊叹地说:"这是雅阁吗,现在变得那么好看了。”说明这外观的受众面还是很广的哈。

[舒适性]

开着的话还好,主要是后排乘坐舒适性不如同级别的其它车型,避震偏硬了些,而且只有前排有双层玻璃,所以后排的隔音效果一般,能听到此较明显的胎噪。

[油耗]

每次加油都有用小熊油耗app记录加油费用情况,目前一共加了三箱油,第一箱油的平均油耗5.1,第二箱油的平均油耗4.48,综合油耗4.8左右,油耗表现还是+分给力的。平时都是自己一个人开不拉重物,冬天这段时间空调基本只吹风,没怎么启动过压缩机,也不开暖气,估计夏天常开空调的话油耗会回升一些。

[内饰]

中控样式中规中矩,差了些意思,中控屏的右边旋钮需要把身子探前一些才能触碰到,人机交流这方面设计得不够友好。

[操控]

没试过快速劈弯,正常行驶情况下转向灵活,指向性明确,没感觉有明显虚位。

[空间]

后排空间宽敞,处于同级别数一数二的水平,后备箱体积也足够大。

[动力]

动力响应灵敏,加速线性不迟滞,超车时能给到自己足够的信心。

[性价比]

性价比还是很不错的,除去最低配外,这是同级别的混动车型中,我所能接受的价格最便宜的车型了。

[为什么选择这款车]

最初是想着购买紧凑级车,几年前思域刚上市时开始摇号,计划摇到号后就买思域,结果+分悲催地摇摇无期,期间看过福克斯,马自达3,科鲁兹,但没摇到指标之前,都只能看看而已。契机出现在9月底,广州由于连续几个月大幅增加了节能车指标的配置数量,中签率逼近百分百了,心里头就计划着如果能遇到心仪的混动车型,就改摇节能车指标买台混动吧。

国庆时趁闲着无事去看了下丰田本田的那几款混动车型,先去看了下凯美瑞混动,造型的话不太喜欢,而且优惠力度小,然后就去看了雅阁混动,一看就找到感觉了,长车头,溜背短尾,宽扁的身姿,是我喜欢的样子,接着就去试驾了一下,惊喜地发现,一台中级车开起来竟然能如此的轻盈,加速线性,转向灵巧,超车毫不费力,之前还一直担心中级车开起来肉,转向不灵活,试驾完后就决定是这台车了。接下来就是改摇节能车指标,到10月底顺利的中签(中签率百分百),然后就是选车型,锐酷配置过低无法接受,锐智配置很全面但价格超预算了,最后折中了一下就选了锐领,虽然对一些配置不太满意,但还是在能接受的范围。返回搜狐,查看更多

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