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津保铁路联调联试:河北南北“分割”将打破图

原标题:津保铁路联调联试:河北南北“分割”将打破图

搜狐焦点10月22日消息:据媒体报道,10月20日起,津保铁路进入联调联试阶段,预计将于2015年12月底正式开通运行。津保铁路途中将设置6站,其中天津西站和徐水站为既有车站改造,胜芳站、霸州西站、白沟站和白洋淀站为新建车站;天津西站至霸州西站为津霸客运专线,设计时速250公里;霸州西站至徐水站为霸徐铁路,设计时速200公里。

津保铁路进入联调联试阶段(图片来源:燕赵晚报)

搜狐焦点新闻加点料:关于津保铁路,还有这些你不知道的

津保铁路东起天津西站,西至保定站,沿途设7站,全程158公里。建成后,津保铁路将使此前冀中南至天津、冀东需要“绕”行北京的历史就此作古,天津至保定之间仅需要40分钟,天津石家庄之间仅需要1个半小时。

津保铁路起自天津西站,经胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站和徐水站,终到保定站,全程158公里,客货兼顾,设计时速250公里,将于2015年12月28日竣工通车。建成后,保定至天津仅需要40分钟,石家庄至天津仅需要1个半小时。

津保铁路建成后,首先将使京广铁路、京广高铁、京九铁路、京沪铁路、京沪高铁等多条铁路相沟通,大大加强路网机动能力,并成为京津的铁路“外环”。

其次,石家庄、保定至保定有了直达线路,将大幅减轻北京作为铁路枢纽的转运压力。

再次,津保铁路将大大拓展天津港的发展空间,并将成为京广、石太、太中等铁路线的出海通道,天津港的腹地将大幅扩展。

此外,津保铁路将打破此前河北被京津阻隔成为南北两部分的格局,石家庄等冀中南地区与唐山等冀东地区的沟通将更为便捷。

最后,津保铁路沿线除了白洋淀外,还有白沟、霸州等地,这些地区都是京津冀协同发展,疏解非首都职能的重要转移地,津保高铁将使这些地区的交通条件更佳。 (回洁钰综合整理)返回搜狐,查看更多

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