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瑞虎的组合拳还得加强修炼啊

原标题:瑞虎的组合拳还得加强修炼啊

随着国内SUV的潮流愈来愈流行,很多人都会选择国产小型/紧凑型城市SUV作为自己的第一辆车。越来越多的车企都瞄上了这块大蛋糕,但要问谁是这块市场的先行者,当属今天的主角:奇瑞瑞虎车系

昨晚大连,奇瑞新瑞虎5上市,发布会格调一般,毕竟十来万的价位(具体价格请继续阅读),奇瑞也不是什么财主,搞的还凑活。不过几百号人在10℃的室外冻了俩小时也是爽呆,从魔都奔过去的我只穿了衬衫,想到处借秋裤啊秋裤也是捉急。

奇瑞瑞虎于2005年上市,上市之初便在国产SUV市场掀起了一片波澜。

当时国内所谓的“SUV”还处于皮卡加盖、粗制滥造的阶段,奇瑞瑞虎“New Concept Vehicle”的概念一出着实让大家眼前一亮。虽然和B级车共用平台(因为当时奇瑞最先进的平台就是这个了,虽然也没多么先进),但瑞虎并没有刻意的增加车身尺寸,较小的车身尺寸和较低的离地间隙使其城市化特点突出,搭配稳定的动力系统和传动系统,抛弃了廉价感十足的仿桃木内饰,这小车还是挺板正的!

果然,瑞虎在SUV市场中成功的抓住了一个空当,凭借完爆于加盖皮卡的整体实力和相比于进口车型实惠不少的售价,很快便占领了整个小型城市SUV的市场,十年来销售已破百万,出口到90多个国家及地区,“成为了出口最多的自主品牌”(这句他们副总当时还重复说了两遍)。

瑞虎破百万

将拉皮进行到底。上市十年以来,奇瑞瑞虎大大小小进行过数次换代,其也因为“瑞虎”上升为车系名称而改叫“瑞虎3”。

越来越时尚的前脸和更新的动力总成并不能掩盖其拉皮的本质,升级的内饰材料也不能掩饰其十年未变的内饰布局,其尾灯甚至还是十年前的风格(其实是二十年前的丰田RAV4的风格)。

现在看瑞虎3这款车:前脸,哎呦,不错哦;侧面,设计风格有些老;尾部…呵呵

一直拉皮的前脸

一成不变的尾部

然而已经有越来越多的厂家看到了这块油水,哈弗H6、长安CS75、比亚迪S7等车型的推出也使竞争愈演愈烈。瑞虎3所占的市场份额也在持续下降,对奇瑞来说只有及时的做出调整才能从容的应对市场的挑战。

瑞虎的竞争对手们

故高低搭配。瑞虎的高低搭配战略早在2007年就已提出,但1+1>2?曾经的瑞虎6因为细分市场不成熟而胎死腹中,随着行业发展进化,通过扩充瑞虎车系来提高市场竞争力已是大势所趋。

2013年上市的奇瑞瑞虎5被定位为紧凑型SUV,通过和现在主攻小型SUV的瑞虎3高低搭配来赢得更多的市场份额,然而因为市场中已经有了后来者,它并没有赢得当年瑞虎推出时那样的关注度。

新款瑞虎5于昨日正式发布,借这次小改款,奇瑞也对瑞虎5进行了再宣传。下面就让我们来看看新款瑞虎5到底有没有料?能不能当好瑞虎车系的大哥(虽然现在只有一个小弟,而且估计以后也是当小弟的命)。

新瑞虎5整体设计和2015款瑞虎5并没有太大的差异,已经完全告别了十年前的风格(虽然现在瑞虎3还没脱离)。前脸采用了奇瑞家族的最新设计元素,和观致有几分相像的新设计前大灯,和新添加的LED日间行车灯也使前脸增色不少,车身侧面线条流畅自然,而最重要的是,尾部已经不是瑞虎3那种十几年前的老式样,重新设计的尾部能与全车和谐的融为一体,LED尾灯和双出排气管也更显高端。可以说新瑞虎5的外观已经跟上了时代,虽没有亮点但也能符合国人的审美。

动力方面采用1.5T和2.0L两款发动机,也是奇瑞现在的当家产品,配合CVT或手动变速箱,能够有稳定的动力输出和良好的经济性,动力搭配平淡无奇,然而足够使用就是了。尤其是1.5T车型,不仅有112kw的最大功率和205N·m的最大扭矩,现在还能享受到1.6L排量以下的购置税补贴,肯定是新瑞虎5的主推款了

1.5T发动机

低价高配向来都是国产车企的杀手锏,新瑞虎5当然也不例外。10万出头的价格,瑞虎不仅能提供ESP、坡道辅助、胎压监测、定速巡航等基础安全配置,更有座椅加热、全景天窗、能和手机和网络互联的Cloudrive系统和8英寸触控液晶屏等享乐配置,不可谓不厚道

新款瑞虎5凭借新增的配置和点睛的外形杀了个回马枪,至于这一枪能否给竞争对手致命一击呢,在下估计不大可能。过晚的发布全新换代车型,使奇瑞在这个市场的主导优势几乎全无。无法想象现在的瑞虎3除了前脸其他部分竟然还是十年前的风格,虽然做工和细节方面都有所进步,但比亚迪、长安、哈弗等主流国企早已推出了更新的车型抢占了市场,甚至还有陆丰“极光”、众泰“途锐”这些搅局者吸引走了一大批有特殊需求的客户。

价格在此

新款瑞虎5确实拿出了诚意,也展现了实力,但国产城市SUV市场早已不是十年前一家独占的格局,市场的细分会给一众车企带来更大的挑战。相信新瑞虎5只是一个开始,奇瑞会更新、扩充瑞虎车系,以一套“瑞虎”组合拳去赢得更多的市场份额,but至于效果怎样,消费者说了算喽。

另一个小消息,奇瑞艾瑞泽5也将在今年广州车展亮相。返回搜狐,查看更多

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