救人先救“己” 疫情中诞生的“健康汽车”前景如何

原标题:救人先救“己” 疫情中诞生的“健康汽车”前景如何

面对疫情,很多车企提出,提高车内健康标准,并且在新的产品上开始付诸实施。那么这些措施和配置,究竟是一种应急措施,还是代表了汽车发展的什么趋势?

2月13日的疫情播报上,1.5万人的确诊增量,让全国人民稍有松懈的心再次提到了嗓子眼儿。隔离防护的重要性也成为了返工潮期间,最令人关注的话题。

按照国家卫健委的指示,“尽量少出门,出门戴口罩”几乎已经从建议转变为各个社区执行的死命令。这也就不难解释,当汽车行业生产受到疫情影响时,上汽通用五菱、广汽、比亚迪等车企纷纷投身到口罩和医用设备的生产当中。车企捐款、援产医疗设备,所体现出的社会责任和公益担当不容置疑。但从行业本身的发展角度来看,转产口罩并非车企抗击疫情的唯一途径。如果将车主和消费者看成疫情的“受害者”,车企作为产品和服务的提供方,也有必要为客户的“健康”展开救助;同时,针对疫情形势,研发有针对性的产品,也可以称之为一种“自救”。

近日广汽、吉利、上汽、奇瑞等车企纷纷宣布加速研发车载净化系统,以“真•N95口罩级标准”保护车内乘客健康安全。凭借多年前对于车内空气质量的追求,上汽乘用车已经快速对旗下产品进行全面空调滤芯升级。吉利同样在2月11日宣布将在20天内,整合全球研发资源,成立专项攻坚项目组进行技术攻关,研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯。通过其IAPS智能空气净化系统,实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。

这种车载净化功能的改进升级,看起来更像是应对疫情而做出的迅速反应。但是,在2月4日,吉利便宣布,先期投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。而后吉利董事长李书福 “中国汽车应该提高车内空气质量强制标准”的高呼,甚至为应对疫情延缓了原定于2月14日的ICON线下上市发布会。这种思路,不但应急,还着眼长远,展现了吉利将保障用户安全为首要目的的责任感。同时,也意味着吉利已经将车内空气质量的提升作为其重要产品思路。

从长远发展的角度来看,当下消费者对于病毒的恐慌,特别是在疫情相对严重的城市,消费者难免会产生“心理后遗症”和预防心理。即便在疫情逐步稳定的一段时间中,参考2003年的“非典”疫情,公共交通受欢迎度下降,私家车地位上升的状况也很可能再次发生,消费者也将重新审视车内空气净化功能的价值。

跳出本次疫情,正因为2013年“雾霾”一词的高频出现,在随后的几年中,车内空气净化功能得到了快速升级,现如今车内PM2.5指数检测与净化系统,早已被提升至消费者选车的“T1”因素。

人们对车内健康安全的追求,也将推动汽车向安全健康的研发方向迈进。汽车将成为重要生活空间,已经是行业共识。随着汽车科技的不断发展,车企对于汽车产品“第二个家”的“人设”已经全面展开。消费者对于汽车的基本需求,已经不再单纯建立在“驾乘者安全”的基础上,全方位生态净化智能座舱,正在建立车内环境健康的全新生态。可以预见,用户选车时,“健康”将与安全、外观、配置、动力等等,成为重要的选择因素之一。而这种“健康”的概念,将和对驾乘着生命体征、健康状态的监测,为驾乘着提供舒适的氛围等等,共同组成一个新的体系。事实上,在汽车发展的100多年来,厂商和用户对某一领域的重视,也是不断深入的。

早在三年前的亚洲CES展会上,奔驰Fit&Healthy智能健康概念车,便全方位打造了定制空气质量调节、实时监测车内人员的生理数据的车内环境,同时,概念车还涉及座椅按摩、音乐香氛、随车健康顾问等功能。虽然彼时,消费者的更多重点都放在奔驰把茶艺搬进了车内,但如今来看,奔驰对于车内智能健康的思考无疑是具有前瞻性的。

三年后,这种健康安全功能上的体现,正随着疫情的发展与安全需求的进一步明确,而更加具体与细化。近日,广汽新能源表示已投入超5亿元研发资金打造“埃安智能生态座舱”,该生态座舱内包涵车内空气滤净、降噪、防辐射、疲劳监测等功能;未来还将配备如脸部情绪识别、生命体征检测、医疗大数据智能物联等更多的健康科技。与吉利打造“全方位健康汽车”的理念不谋而合。

汽车的智能化趋势,影响着车企从研发到营销的各个环节。造车趋向于C2M,客户的选择更多元化,面向不同场景,也会有更多的对应解决方案。具备健康功能的汽车,对家中有老人、小孩、体弱者等更高需求的消费者而言,不啻为非常重要的选择。在监测和保障至于,对于有关健康的突发情况的反应处理,也可能会出现在这样的场景化车辆中。

当然,“健康”也是个渐进的话题,升级滤芯不代表着健康。摆在车企面前的形势依然严峻。疫情与寒冬之下,盈利能力本就下降的车企们,是否有足够的精力去填补空白,打造车内生态这个长期项目,又会增加多少研发、人力成本,都需要在研发过程中不断根据现实状况尽快做出调整。否则,如果车企忽略了发展过程,直奔自身定义的“生态座舱”,恐怕投再多的精力在研发与营销上,也只会让消费者苦等无果。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐