大众斯柯达柯迪亚克PK日产奇骏,谁是7座SUV最终赢家?

原标题:大众斯柯达柯迪亚克PK日产奇骏,谁是7座SUV最终赢家?

随着生活水平的提高,越来越多的家庭选择在周末就近出游,而一场完美的自驾游怎么少得了大7座SUV的协助。近年来,不少合资品牌的大空间SUV进入市场,20万预算已经能选择不少中型7座SUV,日产奇骏、以及大众斯柯达新款柯迪亚克,都是知名度较高的车型,我们这次就拿两款车做一个对比,评出谁更值得购买。

2019柯迪亚克TSI330 7座两驱舒适版

首先从外观来看,新款柯迪亚克在现款车型的基础上有所升级,基本沿用斯柯达全新的家族式设计语言,车身轮廓粗犷有力,前脸的直瀑式进气格栅与分体式大灯结合,动感犀利,引擎盖上方隆起的肌肉线条,刻画出德系车型一贯的硬朗霸气的风格,德系"大棕熊"深入人心。

2019奇骏2.0L CVT七座舒适版2WD

奇骏的设计和2017年改款的老款车型相比几乎没有什么变动,刚上市时倒显得时尚动感,不过随着时间推移,消费者难免有些审美疲劳,外观的吸引力并不大。

2019柯迪亚克TSI330 7座两驱舒适版

2019奇骏2.0L CVT七座舒适版2WD

尺寸方面,新款柯迪亚克的长宽高分别为4698/1883/1676,轴距为2791mm,而奇骏的长宽高则为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm,两者比较能明显看出,新款柯迪亚克的车身尺寸明显更大一圈,轴距更是比奇骏多出85mm,这样的尺寸在同级别中也属于优秀水平。

2019柯迪亚克TSI330 7座两驱舒适版

而在内饰设计上,新款柯迪亚克也在原版基础上有所改进,走得是德系车型简约实用的风格,宽体式中控台边沿皆用皮质、搪塑等柔软材料包裹,德系品质做工谨慎,搭配8寸多功能中控大屏,全液晶仪表盘,带来不错的档次感。

2019奇骏2.0L CVT七座舒适版2WD

奇骏的内饰设计也别具一格,层次感分明,用料和做工都还不错,伸手可以触及的地方,均使用软性材质包裹,不过炮筒式机械仪表盘又显得有些落后,破坏了内饰的科技感和档次感。

2019柯迪亚克TSI330 7座两驱舒适版

作为年度改款车型,新款柯迪亚克最主要的改动还是体现在配置上,后视镜锁车自动折叠、无钥匙系统、全时12探头泊车雷达等配置都会在可选配置单中出现,主被动安全配置也有升级,全系标配电子驻车、ESP、胎压报警、疲劳驾驶提醒、坡道辅助等功能,高配车型还有ACC自适应巡航、预碰撞预警可选,同价位下对比,新款柯迪亚克的配置称得上十分丰富。

奇骏全系标配多功能方向盘、后视镜电动折叠、无钥匙启动,在主被动安全配置方面,仅有顶配车型才享有6安全气囊,而且胎压显示功能也不是全系标配,其他的诸如疲劳驾驶提醒、自动驻车等配置都没有看到。

在配置方面,新款柯迪亚克明显更加丰富一些,在售价相等的情况下,柯迪亚克更具有优势。

2019柯迪亚克TSI330 7座两驱舒适版

新款柯迪亚克搭载2.0T高低功率发动机,其中低功率发动机最大功率为137Kw,峰值扭矩320N·m,高功率发动机最大功率162Kw,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱。这套动力组合与大众途观L一模一样,称得上是大众"黄金组合",久经市场考验。

2019奇骏2.0L CVT七座舒适版2WD

与之相比,奇骏则搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,2.0L版最大功率113Kw,峰值扭矩204N·m,2.5L版本最大功率137Kw,峰值扭矩246N·m,匹配的是CVT无极变速箱。实际驾驶体验中,这套动力组合起步偏肉,CVT变速箱换挡稍有顿挫,且中后段加速较为乏力。

新款柯迪亚克的指导价为18.69-26.87万元,而奇骏的指导价为18.88-27.13万元,奇骏的售价稍微偏高,随着斯柯达响应国家政策积极官降零售价,新款柯迪亚克的性价比优势更加突出,结合终端优惠入手价格更低。

2019柯迪亚克TSI330 7座两驱舒适版

德系车作为汽车制造的鼻祖,品质上就比其他合资品牌出色,加上新款柯迪亚克外观、配置方案上的升级优化,日产奇骏在这场较量中都完败柯迪亚克。而柯迪亚克最近为了响应国家政策,在售价上也做了许多优惠,现最低只有日供66就能拿下19款柯迪亚克,想入手大7座的朋友们,在6月的最后几天可是要抓紧时间啦!

综上所述,无论是外观内饰设计、车身尺寸、配置方案,新款柯迪亚克都比奇骏表现更好一些,动力部分更有超越,还有着不俗的性价比优势,20万预算想买一辆7座中型SUV,新款柯迪亚克无疑要比奇骏更值得选择。返回搜狐,查看更多

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