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神州易物经济搭乘“一路一带 ”顺风车

原标题:神州易物经济搭乘“一路一带 ”顺风车

据国家统计局数据显示,1988年中国库存积压物资为2000亿元 人民币,到2000年已达3万亿。时至今日,受国际金融危机深层次影响,国内需求增速趋缓,中国部分产业供过于求矛盾依然突出,部分行业企业产能过剩,产品库存积压严重,库存积压物资已远超3万亿。原有的库存未处理完,新增的库存又进仓,造成 了资源的巨大浪费,已成为国民经济运行的沉重包袱。

产融战略顶层设计师罗百辉在接受记者采访时表示,在产能过剩行业的调控中,“走出去”成为中国政府鼓励、引导的方向 之一,为此,神州易物积极实施“走出去”战略,搭乘“一路一带 ”顺风车,打造国际化的易物平台,为中国易物行业占领国际易物行业话语权和主导权奠定基础。

神州易物创始人刘加文指出,习近平主席在“一路一带”战略中指出的基础设施的联通,按照陆上、海上的贸易通道布局,在和沿线国家设施联通的过程中,基础设施的投资力度会加大,在投资过程中对钢铁、水泥等原材料的需求也会增大,而中国国内这些产业刚好是产能过剩,库存积压,这会给易物行业带来非常广阔的空间。

据了解,神州易物GBI全球易物平台(gbimoney.com)是一家专业“以物易物”的全球性易物平台,从澳大利亚引进,全球14个国家加盟,2013年在香港设立中国区总部由中国神州易物集团投资运营,平台基于现代易物概念建立,拥有自主知识产权,该平台依托互联网,积极开展跨境易物,为企业提供易物信息发布、查询,易物交易结算等专业化服务,帮助企业开展多边易物交易,实现以物易物、以物抵债、以物换股、盘活资产等功能。

平台通过线上的电子商务平台和线下的企业家沙龙,帮助企业解决资金短缺、产能过剩、销售不畅、积压库存、三角债等难题,促进企业产品流通和社会经济的发展。

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