提车3个月,柯珞克智行款表现如何?

原标题:提车3个月,柯珞克智行款表现如何?

现在市场上不仅是电子产品、美妆潮牌的更新换代在不断加速,汽车品牌和型号也越来越多,作为对汽车有一定了解的资深车友,我反而更注重一些低调注重品质的品牌。3个月前,我入手的柯珞克智行款就是一款被埋没的高性价比好车

德系品质在国内拥有很好的口碑,而斯柯达柯珞克和大众的探歌、途观一样,出自平台,动力总成和探歌一样采用1.2T/1.4T+7速的组合,而且在尺寸上还要大一圈,售价更低更具性价比优势。相比途观,柯珞克具备国六排放标准,造型也更年轻。下面我们通过车主的用车体验来看一看,为什么柯珞克能做到酒香不怕巷子深,深受消费者喜爱。

在今年3月份,推出了2019款,对车机系统进行了升级,售价13.99-17.74万,相比大众车型更具性价比。

首先在外观方面,熟悉柯迪亚克和柯迪亚克GT的朋友肯定对柯珞克的外观非常熟悉。相比中型SUV,这一套家族式的外观设计语言,运用在柯珞克身上显得更加精致,高亮的家族式直瀑式进气格栅与大灯融为一体,分列式的大灯样式极具特色。下格栅采用蜂窝状填充,加装银色饰条拉伸横向视觉效果,加上底部的银色护板,整个前脸的造型非常的精致、大气。配合引擎盖上锋利的线条、斯柯达车标坐落其中,有一股浓浓的德系车的味道。

在外观造型上,柯珞克的前后车灯极具辨识度,而且灯光功能非常丰富,全系都标配LED日间行车灯、转向辅助灯、大灯高度可调节等功能,而且相比柯迪亚克车型还多出了雾灯的设计。

车身侧面,一直是力量感的重点展示区域。其中柯珞克贯穿前后车灯的平直腰线设计非常抢眼,A柱下方加装剑型标致,其中柯珞克的英文尽显尊贵身份。另外车窗上的哑光镀铬饰条以及车顶行李架、高亮的精车轮毂无不在展示柯珞克的精致。而前后短悬的设计,让柯珞克的轴距看起来非常抢眼,加上车身底部的黑色包围,尽显运动特性。

来到尾部,柯珞克的造型圆润饱满,看起来很有力量感。和柯迪亚克最大的区别在于装饰尾排部分采用全新的颜色装饰,看起来更加时尚、年轻。

进入车内,柯珞克的内饰布局依旧以实用性为主,简约而又不失时尚,T型的中控台布局像极了大众风格。中控部分最亮眼的还数9英寸的智能车机系统,出入门车型都有配备。全新的智行斑马系统,采用卡片式的UI设计非常简洁,操作起来就像是一部智能手机,除了一般的GPS导航、路况信息显示、蓝牙/手机互联等功能外,还支持车联网、语音控制多媒体等多项功能,非常实用也非常方便。

在空间和乘坐舒适性方面,柯珞克也做得很好。柯珞克基于大众MQB平台打造,车身尺寸达到4432/1841/1614mm,前短后悬的设计让轴距达到2688mm,比探歌和途观都要长。这也让后排的空间表现非常出众,身高178cm的乘客进入车内在前排能获得1拳得到头部空间,在后排能获得1拳的头部空间和2拳的腿部空间,在同级别中都是比较出色的水平。而且后排座椅平整舒适,同时座3个人也没问题。

在配置方面,即便不是顶配车型,柯珞克也搭载了ESP、倒车雷达、定速巡航、无骨雨刷、全车车窗一键升降、胎压监测、发动机启停及制动能量回收系统等八大实在科技配置为全系标配。另外在大部分车型中还有可开启全景天窗和自动分区空调,舒适性非常高。

动力方面,柯珞克提供1.2T和1.4T动力选择,其中1.4T车型,匹配 7速DSG双离合变速箱,最大功率为150马力,最大扭矩为250Nm,配合搭发动机启停功能和制动能量回收系统,百公里综合油耗在6-7L,一公里在五六毛钱左右,即使喜欢激烈驾驶的消费者,柯珞克的油耗也是低到让人满意。

现在国内车市发展越发成熟,自主品牌崛起,合资车型也越来越多,像斯柯达柯珞克这样低调实在的品牌的确非常吃亏。入手柯珞克智行款的这三个月,感觉小棕熊的表现非常不错,不仅燃油经济性高,而且还满足国六排放,性价比真的没话说。返回搜狐,查看更多

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