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北汽新能源发布全新战略 同时曝光北汽电动SUV

原标题:北汽新能源发布全新战略 同时曝光北汽电动SUV

导 语

1月18日,在北汽新能源2016年“卫蓝之夜”活动现场,北汽新能源发布十三五发展目标,同时北汽新能源全新电动SUV新车正式亮相,从车尾的铭牌可以看出北汽电动SUV将以EX为代号,此次亮相的车型为EX200以北汽惯例的明明方式来看,这款纯电动SUV续航可达到200公里。

北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚在北汽新能源2016年“卫蓝之夜”活动现场表示,到2020年,北汽新能源年产销目标将达到50万辆,年营业收入达到600亿元,市值达到1000亿元。

在产业布局方面,北汽新能源将以“1(北京采育基地)+2(常州基地与青岛基地)+I(北汽集团内部传统乘用车生产基地)+P(社会合作伙伴生产资源)>80”为基础,在十三五末期形成80万辆以上生产能力,年产销50万辆规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。

在研发方面,北汽新能源将推进“1496”战略:

1:打造1个世界级科技创新中心,具备正向开发能力。

4:构建4层次研发体系;

9:在研发总部建成9大研发中心。

5:整合全球资源,组建5大海外研发中心。

此外,在北汽新能源的目标中,其还将争创新能源汽车行业最佳雇主品牌,价值链研发团队人数达到5000以上,专业领域国际级人才占比达到10%以上,经营团队中具有国际视野的复合型人才占比60%以上。

产品方面,北汽新能源将构建3大技术平台(共享平台、协同平台、全新平台),同样将实现3大维度(大中小、高中低、234)全面发展,打造三款年销量突破10万辆的明星车型。基于国内当前新能源汽车市场发展特点,北汽新能源短期内聚焦A级以下车型,并根据市场发展适时启动B、C级高端车型储备开发。

今年,北汽新能源将推出首款纯电动SUV——EX200,初期上市车型的续航里程为200公里,后续还将在今、明两年分别推出续航260公里和300公里的车型。此外,年内还会推出一款5到6万元高性价比国民纯电动车,冲击国内没有地方补贴市场。2017年,公司将推出采用全铝框架超轻量化车身设计的EX系列纯电动精品微型小车。

北汽新能源EX200的外观设计与北汽绅宝X25的造型一致,前格栅镀铬饰条采用了蓝色的设计,但前进气格栅并没有采用北汽新能源家族式风格。

车身尺寸长宽高分别为4110*1750*1543mm(含行李架1581mm),轴距为2519mm。与燃油版车型相比,仅在车身高度方面有所增长,这主要是处于电池安全的考虑。

充电接口布局方面,与北汽新能源其他车型相同,车前logo之下为开充接口,左后侧为慢充接口,慢充充电速度为6.6kW。

尾部造型也与燃油版本车型相同,从车尾的铭牌可以看出日后北汽电动SUV将以EX为代号,此次亮相的车型为EX200以北汽惯例的明明方式来看,这款纯电动SUV续航可达到200公里。

悬架方面采用了,前麦弗逊加后扭力梁半独立悬架。可以看出由于电池重量的原因,对悬架压缩的很紧,可对日后乘坐舒适感有所影响。不过目前北汽EX200还没有上市,有充裕的时间进行调整。

内饰设计方面,北汽EX20整体沿用了燃油版车型设计,北汽绅宝X25内饰设计风格与奔驰十分相似也是其卖点之一,目测仅在液晶仪表盘与换挡机构方面沿用了北汽EV200相同设计风格。

配置方面,北汽新能源EX200将配备ABS+EBD+BA+BOS系统、侧安全气囊、倒车影像、6.2吋液晶组合仪表、中控显示屏、手机互联、多功能方向盘、电动空调GPS导航等装备。

动力上,北汽新能源EX200搭载了三元锂电池,电池容量为30.4kWh,续航里程将超过200km,等速情况下续航可达到260km。

基于北汽绅宝D80所研发的全新B级这也在这次“卫蓝之夜”活动现场展出,此前在去年年底北汽绅宝D80就已经谍照多次曝光。新车在外观方面与普通汽油版绅宝D80基本保持了相同的设计,同时,我们从其前进气格栅的细节可以看出,该车的充电接口位于车头LOGO的后方。从现场情况来看,实车应为技术研发用车,在车身细节方面还未做出任何明显调整。

普通汽油版绅宝D80与奔驰E级长轴距版(V212)基于相同平台打造,其车身尺寸为4946/1860/1483mm,轴距为2830mm,而绅宝D80 EV的推出可以明显的看出,北汽新能源将借此进军纯电动中大型轿车市场。

从车内的配置我们可以看出,北汽这次真的是要抢占豪华纯电动车市场空白,通风加热真皮座椅、蓝牙、大尺寸多功能液晶屏等等。

从北汽绅宝D80EV配置单可以看出,新车动力电池电量为60kWh,综合续航里程达到了300km。如果说北汽绅宝ES210已经足够豪华足够安全,而限制其热销的仅仅是续航问题的话,北汽绅宝D80EV真的是更大、更豪华、续航更远,相信其未来发展那空间也会更长远。

在纯电动物流车方面,北汽也带来了两款此前从未曝光的车型,分别为北汽威旺308EV与北汽威旺608EV,北汽威旺308EV是基于北汽幻速H6为基础研发而来,并会衍生两个版本车型,分别为客车版与物流版。

动力方面,北汽威旺308EV搭载了55kWh的三元里电池,综合工况续航可以达到150km,快充为1h、慢充8h。完全可以很好的解决城市内的物流以及载客需求。

北汽威旺608EV则是面向长途载客需求研发而来,车型可根据不同需求提供10、14、17以及18座不同版本车型。北汽威旺608EV与此前介绍的车型在动力电池方面有很大的不同,其搭载的是56kWh的磷酸铁锂电池,综合工况续航可以达到250km,快充为1.5h、慢充13h。

总结:

2015年北汽新能源完成20,000台新能源车交付,成为中国纯电动车销量第一和全球纯电动车销量第四品牌。对于未来的发展,北汽新能源也已经有了清晰的目标。

从北汽目前的产品规划布局来看,目前已经有十分稳定成熟的北汽EV系列车型作为基础,北汽EU系列车型作为紧凑级别已经正式上市。今年,北汽新能源将推出首款纯电动SUV——EX系列,初期上市车型的续航里程为200公里,后续将会推出续航260公里和300公里的车型。年内还会投放一款5到6万元高性价比国民纯电动车,实现不靠地方补贴国内市场全覆盖。

从2014年正式开始销售新能源车,北汽就打下了良好的用户基础与口碑,得到了很好的认可。如今可以说北汽新能源已不再是依靠单一产品打天下,依靠自身雄厚的纯电动车技术储备,北汽的产品线已经开始进入全方位发展,已逐渐拉开与其他车企之间的距离。

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