东风自主珍珑棋局 棋三:反扑收气 花五聚六

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⑥东风风神:东风风神(东风乘用车公司)作为东风汽车集团股份有限公司的分公司,成立于2007年,2009年推出首款轿车S30。上市以来,东风风神先后推出S30、H30、H30 cross、A60、A30和AX7,车型逐渐丰富。

a.技术研发:东风风神研发依托东风汽车公司技术中心。随着东风公司与PSA的深度战略合作,未来可能会引进PSA的平台产品。东风风神从中低端轿车入手,首款轿车S30属于C-lw区隔,借用雪铁龙爱丽舍平台开发。在S30基础上开发出了两厢版H30(C-lw区隔),并进一步延伸出跨界车H30 CROSS。2012年,借用日产轩逸平台开发出A60(C-up区隔)。随着东风公司技术中心研发实力的逐步增强,从借用平台到正向研发,2014年推出了A30(C-lw区隔)和首款SUV AX7。

未来,东风风神将导入由PSA、神龙和东风联合研发、神龙公司生产制造、东风风神销售并悬挂东风风神标识的新型自主品牌L60等一系列产品。这种由合资公司外方提供研发、合资公司生产、悬挂中方logo、销量归属中方的合资新模式,在汽车行业属于首创。未来销售如何,我们拭目以待。

在智能汽车领域,2014年10月东风公司与华为公司签订了战略合作协议,双方商定在智能汽车领域展开深度合作,共享东风在整车研发制造、华为在IT技术等领域的优势。首款搭载华为智能技术的车型AX7于2014年11月正式上市。与上汽和阿里巴巴合作开发互联网汽车不同,相比阿里巴巴,华为更侧重在技术领域的优势,阿里巴巴拥有更广泛的个人客户,对客户体验可能把握更深入。

b.销量走势:东风风神2009年推出首款轿车S30,5年来,共计推出4款轿车和1款SUV。从销量来看,如下图32所示,东风风神销量走势呈V字形,2011年是一个低点,之后持续爬升,从2011年的2.60万辆攀升到2014年8.01万辆。从增长率来看,2010年来,除2011年,其他年份东风风神销量都保持增长态势,最高时2012年131.21%,最低时2014年增长0.04%。20。2011年同比下滑7.07%。对比自主品牌增速,东风风神增长率除2011年和2014年外,都高于自主品牌。

图32 东风风神销量走势

从市占率的角度看,如下图33所示,东风风神在自主品牌和行业的市占率总体都有所提升,在自主品牌的市占率从2010年的0.76%攀升到2013年的1.50%,2014年下滑到1.36%。在行业的市占率,从2010年0.25%攀升到2013年0.49%,2014年下滑到0.43%。如何进一步提升市占率,跟上自主品牌和行业发展大势,需要东风风神进一步努力。

从销量结构来看,如下图34所示,2010年来,东风风神车型中,S30销量先是下滑,2012年起上升,2014年再次下滑。H30 Cross在2012达到销量顶峰后,受小型SUV冲击等因素,销量持续下滑,2014年下滑到13182辆,月均1100辆。2012年上市的A60,销量从2013年起,也处于下滑的境地。可见,东风风神的3款成熟车型,2014年销量都呈现下滑态势。从各车型销量来看,东风风神目前缺乏月销超过3000辆的车型,更无论明星车型。2014年11月17日上市的AX7,1个半月销售6127辆,处于爬坡期,展示了可观的竞争力,未来值得期待。

图34 东风风神销量构成

从车型销量贡献来看,如下图35所示,在东风风神销量构成中,S30份额持续下降,从2010年69.43%下滑到2014年32.45%,H30 Cross从2010年30.57%攀升到2012年46.27%,之后下滑到2014年16.46%。A60从2013年35.79%下滑到2014年29.45%。2014年,东风风神销量中,S30和A60几乎各占1/3。

图35 东风风神销量构成

c.车型效率:从单车平均销量来看,在轿车领域,如下图36所示,2010年来,除了2013年,其他年份东风风神轿车单车平均销量均低于自主轿车,但差距在缩小。2011年东风风神轿车单车平均销量落后自主轿车接近18000辆,2014年落后672辆。

图36 东风风神轿车单车平均销量走势

在SUV领域,东风风神AX7 2014年11月17日才上市,处于爬坡期,暂不做分析。

在MPV领域,东风风神暂时没有产品上市。返回搜狐,查看更多

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