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真的是够了,双龙蒂维拉居然要推7座版

原标题:真的是够了,双龙蒂维拉居然要推7座版

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现在国人对于汽车的要求莫过三个——涡轮增压、大七座和长轴距。要是满足了这三个条件,即使你品牌力不如别的车,也有可能变成爆款。而要是既有品牌又满足这三个条件,那这款车一定供不应求,比如汉兰达。但是汉兰达毕竟是一款中型SUV,宽大的车身容许它这么做,而要是一款小型SUV也要推7座版,你会怎么想?而这件事马上就将发生在双龙蒂维拉身上。

虽然作为韩国第四大汽车企业,但双龙汽车无论是在知名度还是销量上都与现代汽车、起亚汽车相差甚远。而在中国,双龙更是一个小众中的小众品牌,宣传力度小、产品小,让一般人根本不知道韩国除了现代、起亚以外还有一个双龙。

虽然是一个小品牌,但双龙的野心却不小。自从中国成为世界第一大汽车消费市场后,双龙也盯上了这块肥肉。2015年上海车展上,双龙旗下的Tivolan实现了国内首次发布,并将其中文名称定为“蒂维拉”。作为双龙汽车被印度最大的SUV和拖拉机生产商马恒达收购后的首款产品,该车采用了全新的平台,并拥有全新的研发体系和全新的产品架构。蒂维拉外观方面借鉴了双龙XLV概念车的风格,主打年轻群体的小型SUV市场。

作为一款小型SUV,蒂维拉的长宽高分别为4195×1795×1590/1600mm,轴距为2600mm。最小离地间隙为167mm。蒂维拉还搭载了符合欧VI排放标准的1.6L汽油,最大功率为94kW,最大扭矩为160N·m/4500rpm。传动方面,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。此外,新车还将提供两驱与四驱版本可选。

另外,蒂维拉采用全进口的方式销售,售价为12.98万-18.98万元。作为一款纯进口SUV,12.98万元的起售价看起来很有诱惑。但再来看看蒂维拉的尺寸和性能,各方面的数据都表现得中规中矩,没有一个突出的亮点。

虽然没有什么亮点,但双龙蒂维拉上市第一年的销量便达到了45201辆,超过了品牌制定的38500辆的目标。但在中国,双龙并不算是热销的小型SUV。或许正是没有得到中国消费者的抢购,双龙还将计划推出一款加长7座版蒂维拉,新车将命名为蒂维拉XL。

双龙蒂维拉七座版的前脸设计与五座车型基本保持一致,车身将加长到4495毫米,还有不同之处在于,由于车身加长,而采用了全新设计的尾灯和扰流板。另外,全新双龙蒂维拉七座版比五座版车身长度增加了近300毫米。而增加的部分主要体现在了车辆的轴距和后悬上,从而额外增加了两个座椅位置。除此之外,车辆的后备箱容积也得到了提升。当把后排座椅折叠后,车辆的后备箱空间更加宽敞。

由于小排量增压发动机具有排量小、动力强、燃油经济性高等诸多优势而被众多厂商所应用,目前小排量增压引擎也成为汽车市场的主流,并且被消费者所认可。双龙“7座蒂维拉”车身定位比蒂维拉更高,同时尺寸也将更大,因此,该车将搭载的是1.6T引擎,这也是双龙旗下首款搭载1.6T发动机车型。另外,原来的1.6L发动机仍有搭载,上述两款发动机均匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱,标配前驱,可选配四驱。

小型SUV,原本是为了张扬个性与玲珑身段的汽车,但如今却因着消费者的喜好变得不再小巧玲珑,并且还失去了原有的味道,不知道这是一种悲哀还是一种进步。并且,小型SUV的7座车里要是坐上7个人的话,我想体验一定不怎么样吧。返回搜狐,查看更多

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