抛弃传统 30岁以下选择哪些中型车

原标题:抛弃传统 30岁以下选择哪些中型车

【选车导购】在传统观念里,提到中型轿车,总避免不了“成熟(老气)”“稳重(严峻)”一类的字眼。如何才能将国人追求的[大气]与[朝气蓬勃]完美融合、并达到颜值高峰?选择以下几款车,或许能满足你的需求:

:21.94.59万

最低报价

优惠额度

[ ]2015款 1.8T 旗舰版THP200

安徽合和汽车销售服务有限公司34.59万33.99万0.60万

[ ]2015款 1.8T 豪华版THP200

安徽合和汽车销售服务有限公司26.39万25.79万0.60万

推荐理由:提及法国,可能会立即联想到浪漫与时尚。时装、香水,当然还有汽车,法国人的品味和生活情调赋予了这些产品独特的魅力。

新变化最大的地方就是前脸采用家族“之翼设计风格”,并增加了幻砂金好香槟金两种漆色共选择,大大提升了豪华感,整体来看该车依然延续着浓郁的法系车设计风格。从尾部来看感觉更漂亮,十分优雅,尾排部分的特殊设计增加了运动气质。

豪华的内饰氛围

5内饰豪华感的另一面体现在材质和工艺,材质坚持采用整张Nappa皮质来覆盖,提供红色内饰供选择,中控台、车门内饰板以及等多处皮质缝线是及其复杂的工艺。

舒适的驾乘空间

5提供红色Nappa真皮包裹,“表链式”椅面花纹也是5的标志之一,同时这款的舒适性和包裹性也相当不错。身高180cm体验者在前排将调至最低,保持前后舒适位置,头部空间为一拳。移至后排,头部空间为两指,腿部空间为一拳。

动力充沛 扎实

● 阿特兹

:17.98-23.98万

最低报价

优惠额度

[ ]2015款 2.5L 蓝天运动版

安徽亚达汽车销售服务有限公司19.98万18.98万1.00万

[ ]2015款 2.0L 蓝天尊贵版

安徽亚达汽车销售服务有限公司20.58万19.58万1.00万

推荐理由:全系普及盲点检测、倒车预警系统以及低速刹车三项功能;采用全新的魂动式设计风格,造型极具视觉效果;引入创驰蓝天技术,进一步提升燃油经济性。

阿特兹仿佛一样的前脸样式显得非常激进,魂动设计所带来的进攻性非常吸引注重年轻时尚的消费者。2015款阿特兹除轮毂采用了高辉度19寸外,其他细节方面并未进行改进。

内饰方面,按现今的定义,阿特兹也算一款具有环抱式座舱的车型,2.5L蓝天运动版与其他车型完全一致。车内变化方面,2015款阿特兹增加了迎宾踏板,并更换D车内照明灯。

在2015款阿特兹上,全系普及盲点检测、倒车预警系统以及低速刹车三项功能,但并非全部车型标配。盲点检测系统将感知到车身两侧盲区内的行人或车辆,可避免车辆与盲区内车辆或行人发生;倒车预警系统将检测车辆后方是否有行人或车辆通过,通过探头检测预警给驾驶员;低速刹车系统保证车辆以低速行驶时,避免突发情况引起,如果这套系统感知到前方道路有行人或车辆时,会主动帮助驾驶员采取制动措施。

动力方面,阿特兹提供了2.0L和2.5L,2.0LkW,202Nm;2.5L141kW,252Nm,传动方面匹配的是6速手自一体变速器。另外,创驰蓝天技术之一的i-ELOOP制动能量回收系统和i-STOP自动启停系统可以有效降低阿特兹的能源消耗,不过这两项功能其实都只是辅助手段,创驰蓝天技术最核心的部分还是。

通过技术革新,创驰蓝天实现了13:1的高,在具备更强爆发力的同时,油耗水平却随之有所下降,并且仅用93#(京92#)汽油就能满足它的胃口,这些都是同级车型难以做到的。

阿特兹的动力输出相当线性,在整个驾驶过程中完全不会有那种非常"突然"让人毫无准备的急加速感,坐在车里感觉加速并不是十分明显。配合并非摆设的,完全可以为驾驶者带来不亚于的驾驶乐趣。弯道表现一直是车型被人津津乐道的优势之一,作为家族中的旗舰车型,阿特兹很自然地把这一优良传统给传承了下来。在蜿蜒屈曲的山里上,阿特兹的表现出了十足的稳定性,整体感很强,对震动的缓冲也十分到位。

:17.37-26.97万

最低报价

优惠额度

[ ]2015款 1.8THP 自动致臻版

安徽信致汽车销售服务有限公司22.97万22.97万暂无优惠

[ ]2015款 1.8THP 自动致尊版

安徽信致汽车销售服务有限公司24.97万24.97万暂无优惠

推荐理由:全新的家族式造型原汁原味的保留了外观版车型的设计精髓,1.6THP和1.8THP的全面引入使其动力性能有了质的飞跃。

全新前脸引入了新家族式元素,站立的狮标、两段式格栅以及仿生狮眼使得前脸的视觉效果饱满而生动。新的狮爪尾灯效果更为突出,整个尾灯组包括了36颗D的位置灯光导带,这种仿生的设计不仅突出了车型的魅惑气质与科技感,还提升了行车安全性。

新的车身尺寸为4826mm/1855mm/1465mm,为2815mm。相比的车身尺寸(4865mm/1820mm/1475mm,2812mm)在宽度和上略占一定优势。

从静态体验来看,无论前排还是后排,新均能提供十分出色的空间体验,作为一款超过2800mm的中级车来说,在国内市场还是十分具有竞争力的。

新的内饰做工保持了一贯的高水准,与海外版相差无几。Nappa的使用使得车内质感明显提升。中控台以及车门内侧的材质运用也达到较高水准,使新的内饰极具感,精致却不浮夸。

新搭载了1.6THP和1.8THP。1.6THP经过了重新调校,达到123kW,为245N•m;1.8THP采用了Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及涡轮独立冷却系统等核心技术,150kW,280N•m。值得一提的是,1.6THP、1.8THP两款均搭配最高可节油15%的S智能启停系统。

:17.98-26.78万

最低报价

优惠额度

[芜湖]2015款 2.4L 尊贵版

芜湖亚东汽车销售服务有限公司22.98万22.98万暂无优惠

[芜湖]2015款 2.4L 豪华版

芜湖亚东汽车销售服务有限公司21.98万21.98万暂无优惠

推荐理由:是一款外观十分运动化的中级车,尺寸增加后的更得国人的青睐,科技配置十足,包括以及等,对于操控性上的表现一如既往的出色。

经过多年在中国市场上的走访与调研,的设计师已然非常清楚中国消费者对于运动化设计偏好,于是在新款的造型设计中便融入了很多"本地化"的特色,以满那些“刁钻”的需求。例如这个彪悍而吸引眼球的前脸,它拥有着更大的侧面开口,以及更宽更低的前部进气道,虽不是标新立异但却非常足够吸引观众,并且即便是在普通版本之上也同样能够带来运动化质感。

在保证造型设计的精美与优秀的同时,车身的尺寸也进一步的增大。全的长宽高达到了4820/1850/1465mm,三个维度的尺寸比上一代实现了全面的提升。并且,型的也进一步加大到了2775mm,比老款增加了70mm,为后排空间做出了极大的贡献。

和上一代车型不同,全开始拥有了完全属于自己的设计主题:主导科技与化的设计方向,营造出了全新的驾驶体验与乘坐感受。采用了年轻消费群体非常喜欢的环抱式的驾驶座舱,以驾驶员为中心,伸手便能轻松便捷地控制到车内各项设施。而全黑内饰配合着碳素纤维装饰与象征激情与运动的红色缝线,带来与众不同的运动质感。

动力方面,搭载了2.4L和2.0L,其中SI版车型搭载的是型号为KW4,“地球梦科技”2.4Li-VTEC缸内直喷+8速湿式双离合(8DCT)模式动力总成。它的达到247牛米,达到208马力。这台以i-VTEC技术为核心,稀薄燃烧直喷和可变气缸等技术,来提高燃油经济性和驾驶性能。

前卫的外观和丰富的配置营造出年轻化性格,深得年轻消费者认可,同时增加的又让其在中级车领域中的空间表现上不输同级竞品。地球梦科技动力加上一如既往的出色操控表现,让在运动中级车里具有较高的竞争力。

:21.98-29.28万

最低报价

优惠额度

[ ]2016款 2.0DIT 全驱经典版

安徽钧升汽车销售服务有限公司27.98万26.98万1.00万

[ ]2016款 2.5i 全驱荣耀版

安徽钧升汽车销售服务有限公司24.98万23.98万1.00万

推荐理由:全已经在去年11月上市,新的外观设计让其看上去更加富有运动感和时尚气息,主流的动力水平加上全系标配左右对称全时四轮驱动系统,性价比颇高,秉承一贯高水准的驾控标准,相信全会让不少朋友心动。

全前脸运用了大尺寸的钢琴黑镀铬装饰的六角形前格栅设计,大嘴造型具有很强的视觉冲击力,舱盖上的隆起与格栅边角衔接,增加了前脸的线条的力量感和层次感。前大灯采用了锐利的鹰眼式设计风格,D日行灯兼示宽灯的轮廓是整个前脸设计的点睛之笔,似乎是把往外扩张的大嘴格栅尽可能的往内收敛,营造出整个前脸平衡的视觉效果,确实恰到好处。框采用了黑色钢琴烤漆的材质,是前脸运动风格的重要体现之一。

全腰身的线条由深入浅,并没有什么“诱人”的曲线,凌冽的腰线更加富有力量感,给人以精干、可靠的视觉印象。尺寸上,全的长宽高分别为4807/1840/1mm,达到2mm,相比老款车型,增加了5mm,尽管如此,相比同对手依然不占优势,但在实际体验中,其车内空间表现还是比较让人满意的,能够满足日常家庭对于中级车的需要。

全的尾部设计的整体感很强,尾灯造型与前大灯呼应,依旧是上挑的轮廓和锐利的风格,D尾灯和刹的引入为其点亮后的效果增色不少。

内饰设计上,全同样采用的是家族式设计,其布局和风格与、等车型十分相近,虽然缺乏惊喜,但是不得不承认全内饰布局十分的规整,各部分的功能清晰明了。同时依据国人喜好,大量的搪塑材料以及钢琴黑的内饰条和金属质感装饰,一定程度上增强了内饰的质感。

作为一款强调运动性能的车,全配备了4方向可调的三辐式,带功能,同时集成多功能按键,使得驾驶者盲操更加方便。全的控制设计在了上,且为全系标配,按键设计合理,功能使用一目了然。

全配备了智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),提供了三种不同的驾驶模式——智能模式[I]、运动模式[S]以及超级运动模式[S#]。如果是一般的行驶状态,智能模式[I]可以达到性能与燃油经济的良好平衡;如果是想要体验迅速而有力的加速感,运动模式[S]比较合适,超级运动模式[S#]只有2.0T车型配备,适合在更加极限的状态下进行驾驶。

动力方面,全提供了2.5L和2.0T选择,其中2.5L129kW,235N·m;2.0T129kW,235Nm,与匹配的是rtronic。

左右对称全时四轮驱动系统则是的另一大看家本领,车辆可以根据行驶状态,自动调整前后轴的扭力分配,让各个车轮达到最佳驱动状态,这样最直观的驾驶体验就是人车合一,紧致而灵活的操控让驾驶者信心十足。全采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉横臂式独立悬架,悬架阻尼偏硬,车身的整体感很强,的支撑十分到位。返回搜狐,查看更多

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