2016年2月皮卡市场分析

原标题:2016年2月皮卡市场分析

皮卡市场分析

撰文/杨再舜

A、整体汽车及皮卡市场运行态势分析

中国汽车工业协会3月12日发布数据显示,2016年2月,我国汽车生产总量为161.2万辆,环比下降34.4%,同比下降1.3%;汽车销售总量为158.1万辆,环比下降36.9%,同比下降0.86%。其中,商用车生产量为20.94万辆,环比下降30.7%,同比下降4.4%;商用车销售量为20.42万辆,环比下降24.5%,同比增长3.9%。今年1-2 月,商用车累计产销量分别为51.03万辆和47.36万辆,同比下降4.83%和0.96%,降幅比去年同期分别收窄11.34个百分点和18.53个百分点。

2月,货车产量为18.3万辆,环比下降28.6%,同比下降2.38%;货车销量为17.9万辆,环比下降20.5%,同比增长9.05%。其中,重型货车产销量分别为3.77万辆和3.49万辆,环比下降13.7%和5.23%,同比下降1.3%和26.83%;中型货车产销量分别为1.44万辆和1.15 万辆,环比下降23.2%和30.6%,同比增长6.85%和21.5%;轻型货车产销量分别为8.56万辆和9.34万辆,环比下降37.36%和22.43%,产量同比下降-16.3%,销量同比增长1.31%;微型货车产销量分别为4.49万辆和3.9万辆,环比下降20.57%和23.71%,同比增长 35.7%和12.1%。

今年1-2月,货车累计产销量分别为43.72万辆和40.29万辆,产量同比下降3.76%,销量同比增长1.44%。其中,重型货车产销量分别为8.11万辆和7.17万辆,产量同比下降7.69%,销量同比增长5.93%;中型货车产销量分别为3.21万辆和2.81万辆,同比增长5.18%和24.85%;轻型货车产销量分别为22.25万辆和 21.30万辆,同比下降12.6%和5.54%; 微型货车产销量分别为10.15万辆和9.01万辆,同比增长24.8%和10.6%。

中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示:2月份商用车出口量为1.2万辆,环比下降25.6%,同比下降40.7%;1-2月商用车累计出口量为2.9万辆,同比下降39.1%。

全国汽车市场研究会商用车数据显示:2016年2月,全国16家主流与非主流皮卡车企的汽车生产总量为18852辆,同比增长-7.66%;总销量为18753辆,同比增长-8.74%。1-2月,这16家主流与非主流皮卡车企共生产39749辆车,同比增长-10.54%;共销售47576辆车,同比增长-12.3%。

今年前两个月,在全国16家主流与非主流皮卡车企中,产销量不足300辆的共有5家,其中有2家产销量为0,这在国内皮卡车市场中是史无前例的现象。在这2家企业中,不仅有老品牌皮卡车企,还有合资皮卡车企。当前,国内皮卡市场竞争十分激烈,从今年开始,皮卡行业将会重新洗牌,5-6家产品老化、技术落后和尾气排放不达标的皮卡车企有面临退市的危险,在未来几年中,长安汽车、潍柴英致和上汽大通等企业将取而代之。

今年以来,整个皮卡市场走势依然低迷。多年来,皮卡车型继续充当小众车型的角色难有起色。然而,今年前2个月主流皮卡销量增长率比去年增长了近5个百分点,为二季度汽车销售旺季打下了一定的市场基础。

从国内皮卡市场前2个月的销量柱状图可以看出,虽然江淮帅铃皮卡、江西五十铃皮卡和江铃集团轻汽皮卡的攻势凌厉,但6家传统老牌主流皮卡车企的市场占比依然达八成以上,市场格局并未发生根本性的改变。不过5年以后,也江淮帅铃皮卡、江西五十铃皮卡和江铃集团轻汽皮卡将成长为老牌车企不可小觑的竞争对手。

从今年前2个月的皮卡销量排序看,前2名依然是长城风骏皮卡和江铃皮卡,从第3名开始发生了变化,郑州日产皮卡从第3名退至第5名,而中兴皮卡和黄海皮卡的位序有所提升,这与两家企业新锐产品不断有直接的关系。与此同时,江西五十铃皮卡与江铃集团轻汽皮卡的销量也表现出良好的上扬势头,市场表现可圈可点,这两家企业是否能够长期保持这一强势势头,业界拭目以待。

B、皮卡分品牌市场分析

长城汽车老款风骏5全系列汽、柴油机型皮卡车销量同比全呈下滑之势,而新款风骏5全系列汽、柴油机型皮卡车销量同比则全部呈飘红之势。然而,长城皮卡出口量与同期相比,几乎下降了近一半,出口形势不容乐观。

江铃皮卡今年前2个月销量下滑严重,尤其是域虎皮卡下滑近六成。不过,江铃皮卡在今年前2个月的出口情况还不错,增长率高达264.2%。笔者认为,江铃皮卡要尽快推出新产品,不然,其市场销量走势不容乐观。值得一提的是,江铃汽车每年的销量都存在后发制人的现象,每逢下半年,销量必定飚升。

北汽福田皮卡今年前2个月的销量同样下跌严重,老款萨普皮卡车下滑五成多,拓陆者皮卡也下挫近1/4。不过,在两年内,北汽福田将会有皮卡新品上市,加之整个国内皮卡市场有转暖之势,其市场下滑趋势将会得到遏制。

郑州日产皮卡在今年前2个月的销量同样下跌。其中,自主品牌锐骐销量的下降幅度要略大于合资品牌尼桑D22。但可喜的是,郑州日产出口量增长了7.30%。据悉,郑州日产还有利器在手,新锐皮卡车型将会在两年内横空出世,届时将与江西五十铃D-MAX皮卡形成竞争之势。

锐骐新一代皮卡正式入藏北京汽车博物馆 2014年,郑州日产车手陶永明驾驶锐骐新一代皮卡,成功登顶被誉为“沙漠珠峰”的世界最高沙山——巴丹吉林沙漠必鲁图峰,创造了皮卡最快登顶吉尼斯世界纪录。而这一次成功挑战的经历引起了北京汽车博物馆的关注。1月8日,这辆挑战吉尼斯世界纪录的郑州日产锐骐新一代皮卡被北京汽车博物馆正式收藏,成为该馆收藏的第一辆皮卡车。目前,郑州日产皮卡广泛应用在很多行业中,公安、工程、邮政、电信等部门都常使用郑州日产皮卡。在未来,郑州日产将继续专注皮卡研发,为用户提供更多更卓越的产品。

中兴皮卡今年前2个月的销量为5592辆,同比增长2.15%。在国内皮卡市场如此萎靡的情况下,中兴汽车能实现销量正增长,实属不易。据悉,为抢占市场份额,增大竞争筹码,中兴皮卡将会推出新能源皮卡车。

黄海皮卡今年前2个月销量为3848辆,同比增长-10.45%。其中,N1皮卡系列产品拖了后腿,而N2皮卡系列产品今年以来的市场表现还是十分夺人眼球的。2月,黄海汽车官方发布消息称,黄海N2纯电动皮卡已经完成样车生产,并顺利通过了国家汽车质量监督检验中心的检验,将于3月底在澳门车展正式亮相。近年来,黄海汽车紧密围绕“新能源商用车”进行布局,以新能源、智能化技术为主要方向,着力打造新能源汽车的产品链,相继推出的电动公交、电动轻客等产品均已投放市场。

今年以来,国内皮卡老牌企业东风汽车可谓打了一个翻身战,销量同比增长率高达60.34%,一扫近几年在市场一直处于下滑的颓势。

在今年前2个月,江淮帅铃皮卡的销量近2800辆,增长率高达151.93%。其中以汽、柴油机型二驱皮卡的增长率最高。江淮汽车在扬州建立的新生产基地为其扩大产能起到了关键性作用。

2016年1月12日,江淮汽车帅铃T6汽油皮卡获得了由智利3CV认证机构颁发的官方认证书。智利是江淮汽车出口的重要市场,为了扩充其出口产品线,江淮汽车自2015年8月就启动二代汽油皮卡的准入认证工作,经过5个月的努力之后,江淮帅铃T6汽油版皮卡,终于获得了由智利车辆控制和认证中心(3CV)颁发的认证证书,自此江淮帅铃T6汽油版皮卡获得出口智利的资质。

智利车辆控制和认证中心主要进行车辆排放标准和安全性能的评估,由于智利采用欧五排放标准,所以对于发动机排放标准的检测尤为重要。

今年以来,中国皮卡业界的“黑马”——江铃集团轻汽骐铃皮卡在市场上继续保持两位数的高增长率。江铃集团轻汽上市3年多以来,一直以销量高速增长傲视群雄。笔者认为,其成功的奥秘是因为该企业走了一条非常接区域市场地气的道路。今年3月1日起,江铃集团轻汽推出系列购车优惠活动,骐铃皮卡车型全系参与。

C、国产新皮卡车型动态

1、中兴大皮卡再次亮相 这款新皮卡是中兴汽车全新一代高端皮卡车型,无论车身外观,还是车辆配置都有明显的档次提升。在动力方面,该车会搭载汽油和柴油发动机,且均采用涡轮增压技术。此外,该款皮卡是国内首款配备前驻车雷达和360°全景影像的皮卡车型,将会在今年下半年正式上市。

2、北汽福田新基地将产萨普皮卡 北汽福田三水新工厂即将建成投产,首款车型“萨普”皮卡预计将于3月28日正式下线,后续还将投产SUV等车型。

福田汽车佛山三水工厂项目规划面积达933.69亩,计划总投资162亿元,将建成具备年产100万辆整车的生产能力。项目共分两期进行建设,其中一期项目于2014年6月正式动工,包含总装车间、喷蜡间、动态调试室等11个单体,设计年产能为24万辆;二期工程已于去年年中动工。

福田汽车此前在佛山已有一家南海工厂,并在2004年5月建成投产,主要生产萨普皮卡,三水工厂建成后,福田南海工厂也将整体搬迁到三水的新工厂,届时其产品制造工艺水平也将迈上新的台阶,实现产能、产品双升级。除将生产皮卡车型以外,SUV车型也将在福田三水工厂投产。

除佛山三水工厂外,福田汽车还计划在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼5个国家分别建立年产10万辆汽车的海外工厂,并全力猛攻北美、欧盟和日韩3个全球高端汽车市场。

3、2016款明君华凯皮卡上市 明君华凯汽车日前宣布,2016款华凯皮卡正式上市,新车指导售价为6.538万元——7.78万元。

2015款华凯2.2L手动标准版汽油皮卡车型

2016款华凯皮卡外观与2015款车型基本相同,新车标配了15寸铝合金轮圈、高位刹车灯及货箱宝,中控台增加银色饰板。普通版车型采用织物座椅,而柴油车型高配版采用皮革材质座椅。此外,柴油车型高配版拥有集成导航、蓝牙、倒车影像的大尺寸液晶屏。2016款华凯皮卡汽油车型搭载最大功率76kW(103PS)的2.2L发动机,峰值扭矩183N•m;柴油车型搭载最大功率68kW(92PS)的2.8T发动机,峰值扭矩209N•m,匹配5速手动变速箱。

D、国际新皮卡车型动态

1、三菱新出两款概念车 日前,三菱正式发布了L200 GEOSEEK concept和ASX劲炫GEOSEEK concept的官方图片。新车主要针对热爱户外运动的人群打造,并对车身等多个部分进行了改造升级,外观看起来更加个性。

两款概念车的车漆均采用了独特的珍珠灰色,前进气格栅以及轮圈做了熏黑处理。为了进一步营造个性化的视觉效果,两款车在前雾灯边框、外后视镜壳、车顶行李架、轮眉以及轮圈中都融入了橘色元素。

在装备方面,两款概念车均装配有车顶行李框,其中L200 GEOSEEK concept将随车提供一套可手动安装的车顶照明灯,而ASX劲炫GEOSEEK concept则对前雾灯进行了升级,采用亮度更高的LED光源。两款车或沿用现款量产版车型的动力总成。现款海外版ASX劲炫搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,而L200则搭载两种调校的2.4T柴油发动机。

2、特斯拉发布Model X皮卡效果图 日前,国外媒体绘制了一张特斯拉Model X皮卡的效果图,该车将会在2017年年底亮相。从特斯拉轿跑车推出若干年后,人们对电动车的需求也开始多样化,Model X的推出就验证了这一点。作为一辆电动车,用来做工具车也完全可以。特斯拉官方人士表示,要造一辆豪华小货车的想法已经有一段时间了。

3、雪佛兰科罗拉多ZR2新车曝光 雪佛兰科罗拉多ZR2概念版首次亮相是在2014年洛杉矶车展上,当时人们对这款概念皮卡是否会真正上市持观望态度,而近日曝光的该车道路测试谍照给出了肯定答案。从照片中可以看出,这款概念版ZR2路试车遵循着科罗拉多传统的整体感觉。前保险杠的伪装遮布非常不牢固,估计是为了确保工作人员能对前脸各部位进行测试有意为之的。

这款路试ZR2比科罗拉多现有车型高约2英寸,引擎盖会给人一种膨胀感。值得注意的是,该车比之前的概念车多了一个备胎。在2014年洛杉矶车展亮相之初,ZR2概念版曾凭借搭载GM 2.8L Duramax柴油发动机给人留下了深刻印象。但时至今日还不能确定量产车是否启用该款发动机。不过,GM 2.8L Duramax发动机既然已经展出,即便不用在新款ZR2皮卡上,也会用在近期推出的某款车型上。

4、通用推出两款混动皮卡 通用汽车公司宣布将推出2016款GMC Sierra和雪佛兰Silverado两种车型的混合动力版本。两款新车型都配备有一个eAssist轻度混合动力系统,该系统中包含一个电力升压装置和一个锂电子电池组,可以将柴油发动机燃烧时的热能转化为电力储存,提升13%的燃油经济性。

5、菲亚特Fullback皮卡 菲亚特Fullback皮卡可以视为是三菱L200的姐妹车型,二者最大的区别在于前脸部分。菲亚特Fullback皮卡采用了家族式点阵格栅设计,前大灯组采用了熏黑灯罩。在车身方面,菲亚特Fullback皮卡沿袭了三菱L200的动感车身造型,使得车身造型不呆板。

菲亚特Fullback皮卡配有20英寸黑色六辐轮圈和磨砂色龙门架。内饰的整体设计更加偏向实用性,中控台造型简洁,融入了古铜色装饰件。此外,该车还配备有真皮座椅、一键式启动、车道偏移辅助等装置。

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