别瞧不起国产车,在国外它们也算进口车呢

原标题:别瞧不起国产车,在国外它们也算进口车呢

现在,中国制造这个词对我们来说真的是不能在熟了。小到手机,大到汽车。很多品牌也都走出国门,远销世界各地......

任性君前几天在刷朋友圈的时候,突然发现了江淮的一款瑞风M2,但是却在车尾部标了一个j6的型号。可在我的印象里江淮并没有这款车啊。随后就去查了一下,原来是江淮在国内销售的瑞风M2在国外上市了,只是名字改成了j6。

那这是第一个出口国外的自主品牌车型吗?很显然不是。不过任性君了解到,这却是第一个进入欧洲市场,并且正式上市的自主品牌的轿车车型。

这款j6既有五座版也有七座版,可以看出江淮是把实用作为了重点。而且,从国内瑞风M2的5.98-8.78万元的定价来看,这款j6在国外的定价也不会很贵。

其实自主品牌在很早以前就已经进军海外市场了,下面,就让我们来看看还有哪些国产品牌进驻了国外市场吧。

首当其冲的就是在国内有着很好销量的哈弗,而且哈弗在俄罗斯的图拉州还开设了工厂,建成后产能将达到每年15万台。任性君看到,出口车型里还包括了哈弗H9。哈弗H9主打的就是强大的越野功能,相信在俄罗斯这种地广人稀的国家一定可以大展拳脚。

任性君表示,俄罗斯这个战斗民族,也只有SUV车型才能突显他们的善战了,对不。看来哈弗还真会找市场啊。除此之外,还有很多桥车车型也进入了国外的市场,比如奇瑞和吉利,都已经出口到国外开卖。

奇瑞汽车在巴西的雅卡雷伊市也建立了一个整车工厂,每年的产能也可以达到每年15万台。在任性君看来,奇瑞在国内一直都是以价格低廉,皮实耐用的形象露面的。比如在出口的车型里面就包括奇瑞A5这种便宜又耐造的家用车。

除了奇瑞,吉利也算是较早进入到外国市场的国产品牌了,吉利汽车在海外比较大的市场是于2010年进入的沙特地区。

在贫富差距如此之大的沙特地区,有很大一部分人群是需要一辆便宜又好开交通工具的,而吉利就恰恰符合当地工薪阶层的需求。

任性君的总结:

其实,已经进驻国外市场的国产品牌还有很多,任性君在这就不一一列举了。任性君个人也非常支持国产车走出国门,继续扩大自己的影响力。像江淮那样可以在欧洲那个有大把的老牌汽车制造商,技术成熟,产品过硬的地方,将我们的国产桥车引入,真的是倍感骄傲。最后,任性君希望所有的国产汽车品牌都能更好的发展,为国内用户造出个更加人性化的汽车来。

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