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低调神车“大帕萨特”辉腾正式停产

原标题:低调神车“大帕萨特”辉腾正式停产

上周,德国大众集团宣布辉腾正式停产,结束了其14年的“生命”。

辉腾的缔造者费迪南德·皮耶希

虽然有很多大家熟知的辉腾段子,但并不影响辉腾成为一个受人尊重的产品:大众历时5年、耗资超过10亿欧元,与奥迪A8、宾利欧陆GT同平台打造的大众品牌的旗舰豪华车

辉腾唯一生产基地:德累斯顿 透明工厂

自2002年正式量产到停产的14年时间里,著名的“透明工厂”共生产了84235辆辉腾,而一半的产量被中国不爱露富的“低调”消费者给消化了。而有消息称,最后一辆辉腾的买主也是中国人(真情怀党~意义大于价值啊)。

辉腾的“细腻”来源于它近乎97%的纯手工工艺,每辆车都像一件精雕细琢的“艺术品”

不过,由于是手工生产,产量较低,而制造成本却很高,导致每卖出一辆,据说都会亏损近2.8万欧元

虽然在07年与10年有过两次小改款,但相比主要竞争对手奔驰S系宝马7系已经落后了太多,产品竞争力明显不足

最后一台大众辉腾

虽然现款辉腾已经停产,但辉腾并不会从此销声匿迹。透明工厂将要进行整体改造,部分开放作为展览,并且作为接下来电动车的研发工厂。预计2020年左右推出搭载纯电动系统的全新辉腾

你身边有没有关于“大帕萨特”的段子,可以分享出来哦~

葱哥先来一个:

某日,大哥开6.0 W12的辉腾进了加油站。加油小妹拿起93号枪就对准开加了,大哥汗都下来了。吼道:“老子是要加97的,谁让你加93了!"小妹好心的回说:“大哥,帕萨特加93的绝对没事,我每天都加多少帕萨特,93的省钱,不是奔驰宝马没必要加97。”

小伙伴们,接下来看你们的了~

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