比亚迪S6真正公路坦克 分分钟“碾压”H6!

原标题:比亚迪S6真正公路坦克 分分钟“碾压”H6!

近日,一条比亚迪S6“公路坦克”碰撞完胜哈弗H6的新闻,被众多车友纷纷转载和“围观”。事情的经过是这样的,在某国道上一辆比亚迪S6被另外一辆哈弗H6追尾。这本来是件小事,但事故后两车反差极大的受损情况,引起了人们的注意。

追尾事故发生后,比亚迪S6的尾部从表面上看几乎毫发无损,而哈弗H6的车头则呈现完全凹陷状态。这样的结果侧面证明了比亚迪S6车身的结实程度,也正是因为拥有这样的超强车身,人们才会叫它“公路坦克”这个称号。今天我们就来听听,比亚迪S6的车主们是怎么评价这款“公路坦克”的。

比亚迪S6 新车指导价:7.99-12.39万

最满意的地方(安全性、空间)

“奔奔跑得快”车主对比亚迪S6最满意的地方,就是这款车的空间。比亚迪S6的内部空间非常宽敞,将后排座椅放倒之后完全可以在上面平躺。由于座椅放平后和后备箱几乎形成一个平面,所以躺在上面和躺在床上没有区别。而且车内横向的宽度很大,即使是来回翻身也不怕碰到车身。

“天有小雪”车主对比亚迪S6最满意的地方不止一点,其中第一点要说的就是它的安全性。比亚迪S6不仅防撞梁钢板厚度有2mm以上,还采用了3H高强度全方位碰撞吸能安全车身和空腔阻断等技术。超强的车身保证了车辆行驶的安全性,这在10万多的车型里是非常难得的。

燕赵车讯小结:

比亚迪S6最令人满意的地方,就是安全性和空间。从一款SUV车型角度来说,空间的感受决定了消费者的购买欲望,而安全性则是消费者最为重视的地方。比亚迪S6在这两方面都有上佳的表现,因此比亚迪S6销量相当不错。毕竟在10万左右这个价位,像它这样兼顾安全性和空间表现的中间SUV几乎没有。

空间

“奔奔跑得快”对比亚迪S6的车内空间相当满意,前排正常调整好位置后,后排依然有着宽敞的空间。至于后备箱就更不用多说了,平常居家使用完全足够。如果将后排座椅放倒后,拉一些大个家电都没有问题。车内储物空间的设计也十分合理、贴心,能够满足你生活中任何的盛放需求。

“天有小雪”认为比亚迪S6 的空间,不管是前排还是后排都非常宽敞,没有丝毫的拥挤感而且乘坐起来也十分舒服。比亚迪S6后备箱的储物间不是一般的大,很多车主都喜欢用比亚迪S6拉一些货物,这款车的实用性非常强。

燕赵车讯小结:

空间一直是比亚迪S6最大的卖点之一,4810*1855*1680的车身“三围”和2720超长轴距保证了车内的空间。中型SUV的尺寸设定,使得乘坐空间远远超出同价位的紧凑级SUV,这是级别和尺寸的优势。同时,后备箱817L的常备比传祺GS5、奔腾X80等,这些同价位的车型足足多出100L以上的空间。可见,无论从那个方面看比亚迪S6的空间表现,都无可挑剔!

最不满意的地方(动力、隔音)

“奔奔跑得快”对比亚迪S6最不满意的地方,就是它2.0L的动力输出。这么重的车型仅仅一台2.0L自然吸气发动机拉起来,实在是太费劲了!在平路上行驶还好一点,但如果爬坡或者是在高速上超车就比较困难了。

“天有小雪”对这款车最不满意的地方,就是比亚迪S6的动力方面。平常行驶的时候,一开空调发动机的动力就会显得不足,同时还会发出比较大的响声。买了一年之后,这款车的动力和隔音效果和新车相比,完全下降了一个级别。

燕赵车讯小结:

比亚迪S6被车主们吐槽最多的地方就是动力问题,2.0L的发动机满足不了消费者的需求。虽然这种情况在2014年比亚迪S6推出1.5T车型之后有所好转,但依然不容乐观。毕竟比亚迪S6有着1.6顿的车重,这种客观条件是无法改变的。这也算是比亚迪S6为了追求超强车身安全性,加厚护板所造成的一种“副作用”吧!

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