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大众最平民级的商用“面包车”,拉货和五菱有的拼

原标题:大众最平民级的商用“面包车”,拉货和五菱有的拼

2013年,大众商用车部门抢在日内瓦车展前发布了一款概念车的效果图,这就是e-Co-Motion。它是一款以纯电力驱动的城市载货工具,目的是弥补全球大型城市在货运路线上的最后一个薄弱环节。

前脸依然是大众味,没什么好说的

侧面看上去,依然是很简洁的,不过这个车子比较高,1米75了,比一般的SUV都要高,跑高速阻力还是很大啊,搭载1.4T的发动机,享受国家的购置税免半,还是很有性价比的。

这款概念车据称将拥有以下的车身尺寸:长4.5米,宽1.9米,高1.96米,这使得该车比Transporter更加紧凑,后者依据版本的不同,车身长度分别为4.9米和5.3米。

内饰就没什么好说的了,一句话可以说明了。

只有10来万,已经很不错了,毕竟它的大众,有它的资本和傲气。

e-Co-Motion拥有规整的车厢空间和方便的操作能力。电池和驱动结构都被布置在车厢地板下方,司机可以方便地进出以及在车厢内穿行,就连装载货物也不再需要自动升降机的帮忙了——e-Co-Motion的装载高度和轿车差不多。

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