捷豹全新跑车-百公里3.9秒 动力提升15%

原标题:捷豹全新跑车-百公里3.9秒 动力提升15%

F-TYPE是捷豹旗下的知名跑车,并且在此基础上推出了全新高性能版本——捷豹F-TYPE SVR。虽然SVR版车型在动力储备及操控特性方面已具有较强的竞争优势,但在梅赛德斯-AMGGT R等新车型的问世后,这款全新F-TYPE SVR已不再具备充足的实力挑战对手,进而推出性能更为卓越的旗舰版本。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道,捷豹将推出全新高性能跑车——F-TYPE R。新车有望搭载一款排量为5.0升的V8发动机,并且采用机械增压的进气形式,最终可在3.9秒内完成百公里加速。而相比于F-TYPE SVR,捷豹F-TYPE R跑车的动力储备则提升了15%。

在动力总成中,捷豹全新F-TYPE R跑车将搭载一款全新5.0升的V8发动机,从而在机械增压系统的介入后,此款发动机可爆发出485千瓦的最大功率,最终可以340公里/小时的速度高速巡航,并且将百公里加速时间缩短至3.9秒。与此同时,捷豹全新F-TYPE R跑车还有望匹配一款四轮驱动系统,从而提升车辆的循迹性表现。

在配置方面,捷豹全新F-TYPE R跑车还有望搭载一套主动式悬挂系统,此套悬挂系统可根据路面状况实时调整阻尼强度,从而使车轮时刻有效贴服于路面。不仅如此,为提升车辆的可操控性,此套悬挂系统还将降低30毫米,进而压低车体重心,优化底盘与路面之间的空气动力学布局,并且对悬挂系统的几何角度进行重新设定,以提升新车的综合动态表现。

在高性能跑车行列中,梅赛德斯-AMG GT R是捷豹F-TYPE R的竞争对手。在两车的综合对比中,捷豹全新F-TYPE R可凭借排量更大的机械增压发动机,从而在动力储备及动力输出特性方面优于梅赛德斯-AMG GT R。与此同时,得益于四轮驱动系统的支持,捷豹全新F-TYPE R的操控表现也有望更为出色,并且在由碳纤维等轻量化复合材料打造的空力套件应用后,最终在实际性能方面得以再度突破。返回搜狐,查看更多

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