这几款车,这两天火的不行,竟然是因为这个原因~

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这几天有几款车特别火,不是北京车展发布的新车,不是出了什么事故,这些车火起来的原因,小编先保个密,后面再给大家解开谜底,先看小编给大家介绍一下这几款车型~

标致508 1.8THP

外观方面:全新东风标致508采用了新的标致家族式设计元素,站立的狮标、两段式格栅以及仿生LED狮眼大灯使得前脸的视觉效果饱满而生动。新车的狮爪尾灯效果更为突出,整个尾灯组包括了36颗LED的位置灯光导带,看起来非常富有科技感。这种仿生的设计不仅突出了车型的魅惑气质与科技感,还提升了行车安全性。

内饰方面:新车配备了7英寸触摸屏,提供了Blue-i车载互联系统。该系统为用户提供一键导航、兴趣点查询、实时路况等信息服务;能够提供车辆定位与被盗协助、碰撞自动报警,更享有道路救援服务;同时还含天气、新闻、股票信息服务,以及违章查询、城市活动、WiFi热点等专属服务。

动力方面:选取的全新东风标致508搭载的1.8THP发动机,采用了Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及涡轮独立冷却系统等核心技术,最大功率150kW,最大扭矩280。

标致308S 1.6T AT

东风标致308S显示给人们的是优雅的一面,家族式的前脸我们并不陌生,标致车型的时尚以及精致感得到了传承,而动感的线条也为其注入了一些运动基因。全系标配的LED日间行车灯很好的迎合了年轻人群的喜好,顶配车型搭载的全LED前大灯组更是同级别车型所没有的。车尾的设计饱满而简单,和车头的风格有些不同,狮爪造型的LED尾灯算是一个亮点, 1.2T车型搭载16英寸轮毂,样式中规中矩,而顶配车型搭载的17英寸双色轮毂非常出众,运动感十足,能够起到提升整车气质的效果。

东风标致308S的内饰设计极为简约,这里整合了当下流行的设计元素,比如中控台上只有少量的按键,并且偏向于驾驶席一侧,能够让驾驶者更加方便的进行操作,在做工上,308S也是延续了东风标致一贯的作风,中控台以及门板上都覆盖了大部分的软性材质,手感细腻,基本上没有硬梆梆的地方。在配置上,东风标致308S毫不吝啬,比如座椅按摩功能、座椅记忆、自动泊车、智能启停、盲区监测等,都是同级别车型少有的。

1.6THP发动机对于308S来说动力绰绰有余,在日常驾驶时,轻点油门,动力随之即来,但绝不突兀,发动机在1400rpm时即可达到最大扭矩,能够很轻松的应对城市驾驶路况。6速手自一体变速箱和发动机的匹配相当娴熟,换挡动作很干脆,升档也比较积极,转速基本保持在2000rpm以内。在80km/h的匀速行驶状态下,发动机的转速只有1600rpm左右。

标致4008进口 2.0L AT

标致4008,其张开的“大嘴”前脸,无疑延续了标致家族设计风格,多层次感的车头也很有视觉冲击力,镀铬装饰提升了整体档次感。相比宽大的车身,大灯显得有些小巧,氙灯+大灯清洗一项配置都不少。相比夸张的车头,尾部设计非常简单,没有多余的线条。看惯了霸气的车头再看车尾多少会让人感觉到不适应。标致4008采用18寸轮辋,配合普利司通的225/55R18轮胎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上,都具有不错的表现。

标致4008尽管车身较大,但方向盘非常轻盈,即便是女性驾驶也会非常从容,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线。标致4008采用前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,整套悬挂在驾驶中表现非常硬朗,侧向支撑性非常好,换挡拨片提升了驾驶乐趣。标致4008在噪音方面做的比较到位,怠速状态噪音控制相当不错,基本听到不到太过嘈杂的噪音。

标致4008搭载了三菱代号4B11的2.0L发动机,最大功率达到110kW,最大扭矩198N·m;传动匹配的是可以模拟6速的CVT变速箱。这样的动力组合虽不算紧跟时代潮流,但是匹配成熟度较高,稳定性及燃油经济性方面还是十分值得期待的。

雪铁龙C4L 1.6L

C4L横向上扬式前脸采用多层级设计,显得大气而有力量,符合时下年轻人的审美。上挑型切割大灯,配合保险杠设计,非常贴合时下运动型轿车的趋势走向;机罩上的双棱线设计,延伸到A柱,让前部整体显得更加流畅,顺应了年轻群体对运动感的喜好。

全新仪表台突出以驾驶者为中心,视觉上舒服且不会因过于炫目而对驾驶造成干扰。真皮包裹的D型赛车多功能方向盘,不仅握感上佳更能激发驾驭前行的冲动。仪表盘采用软性材质覆盖提供了舒适的触感,也能够减小交通事故中的二次碰撞伤害。

C4L搭载了一款荣获国际年度“六冠王”的1.6THP发动机,该发动机动力强劲,同时还能保证燃油的经济性,特别适合城市路况。这款1.6THP发动机在1000转时涡轮增压开始介入,1400转达到最大扭矩峰值240牛米,这意味着车辆起步时即可实现最大动力的输出,保证行车过程中领先一步的快感。

双龙蒂维拉1.6L

双龙蒂维拉的造型小巧紧凑,车头采用了简单的贯穿式中网设计,车身侧面线条丰富,车尾则突出了运动感。全车无论从细节还是车身比例上都相较以往的双龙的产品有所突破,主打年轻时尚的氛围。

内饰方面,蒂维拉使用了比较常规的布局风格,并提供了纯黑色、黑/红色、黑/米色三种配色方案。其中控台配置了彩色触控屏幕,副驾驶前方还设计了一个颇有特色的储物格。

动力方面,双龙蒂维拉将使用1.6L的汽油或柴油发动机。其中,1.6L汽油发动机最大功率94Kw,最大扭矩160Nm;1.6L柴油发动机最大功率84Kw,最大扭矩300Nm,与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。此外,新车还将同时提供两驱及四驱版本可选。

绅宝D70 1.8T

绅宝的外观是由北汽和意大利著名设计公司宾利法瑞纳共同设计完成,外观经过全新设计,在造型基因上保留了一些萨博9-5车型外观的元素,同时又有一些中国元素在里面。在路上,当一辆绅宝在你面前驶过时,能感觉到一个充满运动的新兴力量的冲击力。

坐进车内,内饰造型并不豪华,但是足够突显运动基因;设计不够前卫,但做工看得出功夫。这种线条起伏的中控台设计、看似诡异又特立独行的变速箱档杆、“北”字LOGO突显和握感不错的方向盘,每一项都能带给你运动的感觉,当然,绅宝就应该是这样的。中控液晶显示屏支持导航、DVD、倒车影像、蓝牙电话和触控功能,触控感应灵敏,另外还支持iPOD、USB和AUX链接功能。

政务版配备的1.8T涡轮增压发动机,动力不错,与发动机匹配的是一台5速手自一体变速器,与发动机匹配顺畅,如果能配备6速前进档,相信效果会更高一筹。变速档杆造型独特,亲眼看上去会比照片看上去效果要好。

索纳塔八

2013款索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分,其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸,立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。此外,2013款索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈,但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面,2013款索纳塔八与现款车型保持一致,长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm,轴距为2795mm。

配置方面,2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外,其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。

新车动力方面,2013款索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择,两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力;峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

大家现在为止估计还在奇怪小编干嘛写这些车,没啥共同点啊。哈哈,小编下面就给大家来揭秘,这些车在4月25日到5月4日,都在打五折!你没有听错,真的是汽车五折秒杀!是不是心动了,心动不如行动,赶紧下载东汇汽车商城APP,每天十点,十四点,体验秒杀汽车的爆爽吧!返回搜狐,查看更多

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