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这24款纯电动重磅新车可能会成为北京车展的网红

原标题:这24款纯电动重磅新车可能会成为北京车展的网红

2016年第十四届北京国际汽车展览会将于4月25日拉开序幕,下一周对于广大汽车爱好者来说可谓两年一度的大狂欢。作为本届车展的绝对焦点,纯电动汽车队伍已经不同于往年车展,变得兵强马壮浩浩荡荡。下面就请您跟随第一电动网小编的脚步,一起来探寻即将亮相北京车展的24款全新自主品牌的纯电动力量。

江淮iEV5+

展馆位置:E2

作为江淮最叫好叫座的纯电动车型,iEV5迎来了首次升级并命名为iEV5+,一改以往的“大嘴”前脸,使得外观极富科技感,封闭式的前中网将成为江淮纯电动车型的家族式前脸。

这一代iEV5+尾部造型相比上一代iEV5没有做出大刀阔斧的修改,线条简洁不失优雅。

动力方面iEV5+采用液冷永磁同步电机,最大功率50kW,最大扭矩215Nm。依旧采用三元锂电池,电池容量86.4Ah能量33kWh。除了前脸造型的更改,这一代iEV5+在续航方面也作出了提升,综合工况续航里程提升至251km,60km/h等速续航可达到300km。

江淮iEV6E

展馆位置:E2

江淮iEV6E定位于A0级的纯电动车型,采用5门4座的设计,外观小巧灵动更为适合居家使用。尺寸方面iEV6E长宽高分别为3630/1670/1475mm,轴距2390mm。

尾部配有雷达探头,科技配置的运用上江淮对EV6E并不吝啬,相比同级别产品表现更为出色。

内饰的做工用料都比较扎实,设计感以及原创度很高。动力方面iEV6E使用的是一台永磁同步电机,最大功率45kW,最大扭矩175Nm。和其他几款纯电车型不同iEV6E采用磷酸铁锂电池,电池容量54Ah能量18.6kWh。最高时速102km/h,工况续航里程152km。

江淮iEV6S

展馆位置:E2

江淮iEV6S长宽高分别为4135×1750×1560mm,整备质量1310kg。直观感受和一辆本田缤智尺寸相近。

电池使用的是来自三星18650三元锂电池,电池能量33kWh,承诺质保8年/15万公里。

慢充时间为11.5h,快充直至80%的电量需要1.5h的时长。iEV6S最大功率85kW,最大扭矩270Nm,使用液冷永磁同步电机。最高时速为130km/h,0-50km加速时间为3.9秒,0-100km加速时间为12秒。

江淮iEV7

展馆位置:E2

作为江淮纯电系列的旗舰车型江淮iEV7,与汽油版江淮A60相同定位于C级车的级别,尺寸方面iEV7长宽高分别为4995/1890/1503mm,轴距达到了2915mm。

动力方面iEV7搭载了一台液冷永磁同步电机,最大功率110kW,最大扭矩330Nm。该车采用三元锂电池组,电池容量145Ah能量55.2kWh。最高时速160km/h,标定综合工况续航里程达到320km。

此车的高科技配置成为一大看点,大灯随动转向、前后排座椅按摩、座椅加热、JBL音响以及6气囊双气帘的配置等,使得iEV7已经成为这个级的佼佼者。

上汽荣威E50

展馆位置:E2

2016款荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机,额定功率28kW,最大功率52kW,峰值扭矩155N•m。时速0-50公里的加速时间为5.6秒,时速50-80公里的加速时间为4.6秒,出色的低速高扭输出拥有燃油机无法比拟的天然优势。得益于上汽高性能电驱动力系统,2016款荣威E50综合工况最大续驶里程达170公里,若以60km/h等速行驶,续航里程可达220公里,即使在北上广这样的大城市,常出行完全足够,很好解决了里程焦虑问题。目前,购买荣威E50能获得中央和地方补贴,并免购置税、车船税等。以上海为例,2016款荣威E50可享受国家4.5万,上海3万元,共计7.5万的政策补贴,再加上厂家补贴,购买2016款荣威E50只需9.89万元,还能免费获得价值超过8万元的沪牌,省钱更省去拍牌的烦恼。而在北京,购买荣威E50能获得中央与地方1:1补贴,到手价也是9.89万元。

出色的动力性能、超长的续航里程、超高的电池及车身安全性,已经使荣威E50成为上海等多地分时租赁公司首选车型,2016款荣威E50的推出,还将使更多消费者体验到新能源汽车带来的环保与便利,并进一步推动新能源市场的发展。

北汽EX200

展馆位置:E4

北汽新能源EX200有着如同“X-Man”般的刚毅造型。有棱有角的“高晶硅切线”直线条,让整车造型如岩石般锋利坚硬;前格栅外嵌蓝色装饰条配合X型北字标,让人一眼就能认出这是谁家的孩子。

北汽新能源EX200在快充模式下需要30分钟就可以充至80%的电量,一顿饭的功夫即可保证160公里的续航里程了;在慢充模式下需要4-5个小时即可充满,也就是说只需小半夜的时间即可充满续航200km的出行能量,如果您夜行北京城,这个快充和慢充的规格,您一定喜欢。

北汽EU260

展馆位置:E4

北汽EU260售价为25.69万元,扣除补贴后售价14.69万元。EU260使用的是普莱德生产的三元锂电池,电量为41.4度电。电机采用精进电机厂生产的最大输出功率100千瓦的永磁同步电机。续航里程为260km最高车速140km/h。EU260采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂,车体和底盘均是来源于SAAB萨博技术。

内饰的做工相比往代的产品有了阶段性的提高,加入了i-link车载互联系统实现了很好的人车互联体验,可以达到近乎100%的手机投屏双向操作,科技体验相当不错。

北汽C51 BE

展馆位置:E4

在本届车展,北汽新能源全新纯电动A级SUV将正式亮相,该车研发代号为北汽C51 EB,其续航里程上升到一个新的台阶,达到了300公里。从此次曝光的车型图片来看,该车延续了北汽新能源基于现款汽油动力产品打造纯电动车的设计理念,整车外观造型与绅宝X55保持一致,预计车身尺寸也将得到延续。新车将定位拥有多功能、纯电动驾控乐趣的都市SUV。

北汽EH400

展馆位置:E4

北汽EH400基于绅宝D80打造,车身长度将达4946毫米,轴距为2830毫米,定位C级高档公商务轿车,最高续航里程可达到400公里。新车外观与现款汽油版D80保持一致,视觉效果依旧大气稳重,前脸LOGO后方隐藏着电动车特有的充电接口。动力方面,新车搭载了永磁同步电机和改进的三元锂电池技术,进一步提高了电池工作的高效率,降低不必要的能量损耗。与电动机匹配的是电动车单速变速箱,并采用旋钮式换挡结构。

北汽“众创”

展馆位置:E4

北汽新能源推动的“众创”项目,将在4月举行的北京车展上,正式发布该品牌LOGO、车型及命名等细节。“众创”品牌的首款车型将于今年底正式上市,该车将采用超轻量化的全铝框架车身结构设计,两座布局,采用后置后驱的驱动方式。

北汽纯电动超跑

展馆位置:E4

新车将由北汽新能源西班牙巴塞罗那研发中心精密调教,定位高性能纯电动运动轿车。

0-100公里/时的加速时间仅为3秒,续航里程可达到300公里,最高时速超过260公里/时。此外新车预计将在整车架构、轻量化、电驱动方面应用较为先进的技术。

比亚迪秦EV300

展馆位置:E3

比亚迪秦EV300基本上延续了“秦”原有车型的外观设计,且综合续航能力达到300km,可见在技术方面比亚迪是做足了准备,欲厚积薄发。

并且,储物空间充足,驾乘空间也表现不俗,各种高档配置也一应俱全。动力方面,比亚迪秦EV300搭载了一台最大功率160kW,最大扭矩为310N.m的电机,最高车速可达150km/h。

综合工况续航里程为300km,60km/h等速续航里程为350km,0~100km/h加速时间为7.9秒。比亚迪秦EV300在京补贴后售价14.98万-19.98万,在配置方面分为豪华型、尊贵型、尊荣型和旗舰型4个版本。

比亚迪e5

展馆位置:E3

比亚迪e5在京补贴后售价为11.98万-13.98万,在配置上分为舒适型、豪华型和尊贵型3个版本。

在外观上比亚迪e5与速锐没有很大的差别,也只是在前中网上进行了改动,与比亚迪秦EV300相同,也将快充与慢充接口全部集成在了车头的logo处。

比亚迪e5的长宽高为4680/1765/1500mm,轴距2660mm。在动力方面,比亚迪e5搭载了一台最大功率为160kW,最大扭矩为310N.m的电机,最高车速可达130km/h,综合续航里程为305km。

吉利帝豪EV

展馆位置:W2

帝豪EV延续了总销售超85万帝豪家族安全品质基因,赢得了消费者的认可。该车综合工况续驶里程为253公里,60公里/小时等速续航里程可达330公里。

共有进取型、精英型和尊贵型三个配置,在北京扣除补贴后的终端售价分别为11.88万元,12.98万元和13.98万元。

帝豪EV采用三元锂电芯,蓄电量为45.3千瓦时,综合工况续驶里程为253公里,60公里/小时等速续航里程可达330公里;搭载的永磁同步电机,最大功率为95千瓦,扭矩240牛米,0-50公里/小时加速仅4.3秒,0-100公里/小时加速9.9秒。

东风风行景逸S50 EV

展馆位置:W1

景逸S50EV定位为紧凑型轿车,新车基于S50车型平台打造。在尺寸方面延续现款景逸S50参数。车身长宽高分别为4630*1790*1526毫米,轴距为2700毫米。景逸S50EV作为东风风行的首款新能源车,其也将拉开东风风行品牌进入新能源市场的序幕。景逸S50EV将搭载一台永磁同步电机,驱动方式采用前置前驱。电动机额定功率为40千瓦,最大输出功率可达90千瓦,峰值扭矩为280牛·米。动力电池类型采用三元锂电池,电池容量为35.4千瓦时。整车NEDC工况下续航里程为250公里。

东风风行S500 EV

展馆位置:W1

风行S500 EV在前脸方面基本延续了燃油版车型的设计,不过其前格栅采用了封闭式的设计,并在格栅边框、车标以及前保险杠两侧的饰条中融入了蓝色的元素,以彰显其电动版车型的身份。此外,从官图来看,其充电接口或位于车头LOGO的后部。目前,风行S500 EV的具体动力参数以及电池容量、续航里程等信息官方并未透露,不过官方表示将在北京车展上正式对外公布。从目前的新能源车市场来看,除比亚迪e6以及海马普力马EV以外,纯电动MPV车型的可选空间不大,而风行S500 EV的推出也将为消费者提供更加丰富的选择。

长安逸动EV230

展馆位置:W2

升级后的逸动EV动力电池载电量从原来的26kWh提高至30kWh,最大续航能力也将由200km提高至230km,因此该车型被命名为逸动"EV230"。

在动力方面,逸动EV230的电机类型将沿用老款车型上的永磁同步交流电机。而从长安官方给出的数据来看,新车将搭载的永磁同步交流电机的最大功率可达122马力,比目前市面上大部分在售的纯电动车型的最大功率都要大,完全可以满足日常出行需求。在外观方面,除了可能在尾标有所改动,以区分不同车型外,逸动EV230的外观不会做任何改动。

长江逸酷EV

展馆位置:E2

长江汽车将以“科技·创新”为主题,携旗下长江EV品牌产品在北京国际车展E2馆全新亮相,纯电动中巴车“奕阁”、纯电动商务车“奕胜”、纯电动公交车“益众”和纯电动小型SUV“逸酷”等四个系列产品将悉数登场。

消费者颇为关注的纯电动小型SUV“逸酷”,正在发改委进行纯电动乘用车生产资质的申请审批,预计最快将于4月底得到第二张生产牌照。

进展顺利的话,新车有望在8月正式上市,补贴后的价格约在10万元,等速工况续航里程约为200公里。

华泰xEV260

展馆位置:E1

由于是基于华泰新圣达菲打造而来,因此华泰新能源xEV260基本保持了新圣达菲的造型设计,但在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。

车身尺寸方面,华泰新能源xEV260的长宽高分别为4426/1862/1683mm,轴距为2640mm,新车整备质量达到1764kg。

动力方面与iEV230相同,搭载一台液冷永磁同步电机,最大输出功率80千瓦,峰值扭矩220牛·米,电池组电量为49.9kWh,最大综合续航里程为266km,等速巡航最大续航里程为332km左右。

观致5 EV

展馆位置:W3

观致汽车将会在今年北京车展期间发布该品牌首款纯电动车型观致5 EV,外观方面,新车延续观致5 SUV造型,车身尺寸或与观致5 SUV保持一致,为4587/1869/1676 mm,轴距2697mm。行李厢容积高达450L-1500L。此外,今年观致还将会推出观致3电动版。

内饰增加了蓝色涂装。

从已经曝光的图片来看,观致5 EV与观致5 SUV并没有太多的差别,只是在外观细节上增加了很多青色元素用以来表明新能源车身份。车尾左下角也带有观致新能源车专属的“EV”标识。

众泰E200

展馆位置:W2

众泰E200的长宽高分别为2735/1600/1630mm,轴距为1810mm。后置后驱的设计优化了车身比例,虽然E200整体比知豆D20更短,但是轴距更长,留给车头的设计空间也更大、更灵活。众泰E200的动力布局与smart相同,采用后轮驱动,转向更加灵活。永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统,使其综合工况续航里程达到155km,最高时速为120km/h。

该车采用自锁式电子换挡旋钮,科技感不错。前麦弗逊后双叉臂的四轮独立悬架,让人对这款微型电动车的操控灵活性,比较期待。目前,微型电动车补贴后价格在5万元左右,按照众泰以往的惯例,众泰E200的价格也有望非常亲民。E200的上市时间定在了北京车展届时将公布它的具体售价。

奇瑞艾瑞泽5EV

展馆位置:E3

在本次车展上,奇瑞将分别展出两款插电式混合动力车型及两款纯电动车型,分别是艾瑞泽7 PHEV、瑞虎7 PHEV、艾瑞泽5 EV和S15 EV(EQ)。其中瑞虎7 PHEV以及艾瑞泽5 EV为首发车型。

奇瑞S15EV(EQ)

展馆位置:E3

广汽传祺GA4 EV

展馆位置:E1

新传祺GS4的动力系统,使用了最大功率143马力,最大扭矩250N·m的电动机。而官方传出的数据这款电动SUV最高时速能够达到150km/h,0-100km/h加速时间仅11.8秒不输于传统汽油车型。

GS4EV的续航里程达到了240公里以上,至于其它具体的配置官方还未发布,相信GS4EV上市后的表现一定不会辜负传祺GS4打下的良好口碑。返回搜狐,查看更多

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