商用车界的“阿法狗”终于问世了!

原标题:商用车界的“阿法狗”终于问世了!

正所谓“概念车”就是拿来炫耀技术的。以前瞻科技实力亮相北京车展的VISION是依维柯首款采用“双动力”的厢式轻客概念车。除了造型颇具科技感,这款全新一代的概念车还融入了自适应人机交互界面、全新的载货管理系统等诸多科技,吸引了不少小伙伴的注意。南京依维柯高层直言:“我们选择在依维柯技术引进30年推出这样一款概念车,就是希望彰显我们的技术实力,说明在轻型商用车领域,依维柯依然站在巅峰上。”  从理念来看,这款车基本算是南京依维柯旗下轻客品牌依维柯未来的发展蓝图,也被业内专家认为是未来若干年轻型商用车的发展方向。从技术上来说,可以堪称商用车界的“阿法狗”,远远甩同类车型好几条街。    据凯斯纽荷兰工业集团亚太区副总裁、依维柯中国区总裁Michele Lombardi介绍,VISION概念车是以高效、专业的配送为目的而设计,专用于低碳环保的物流运输。它可以通过统计、处理相关数据并根据运行状况自动调整车辆设置。互联网+时代,大数据被认为是改变行业关键节点,商用车行业亦不例外。  这辆商用车界的“阿法狗”究竟能给用户带来什么?业内专家认为,未来的物流运输行业需要的是一个“行驶的机器人”,通过其捕捉到的实时数据与现有的车辆数据进行对接,不仅要能随时追踪货物运输情况,同时还需要分析驾驶员的驾驶行为,监测驾驶员的健康状况和注意力集中度减低等与人相关的风险因素。而这些需求,依维柯VISION概念车恰恰早已精准洞察,并通过创新研发将其成功转化为已经可以看得到的功能与技术。  双能源混动系统  众所周知,纯电动模式允许零排放移动出行,不受大城市区域限行的限制。而混动模式可以提高城际线路上的商业货运速度和续航行程。依维柯VISION在洞察未来城市物流运输需求基础上,采用“双动力”混合系统,电机和传动轴通过一个特定的转换单元连接,使得驾驶员可以在纯电动和混动两种模式之间自如地切换。  依维柯VISION配备的一款多模式变速箱,可以切换燃油动力传递和电机动力传递,实现最佳性能和燃油效率。在提供更加"干净"的方案的同时通过大幅减少油耗来降低运营成本。而这,也是南京依维柯对可持续发展运输目标做出的承诺和努力。  优秀的驾驶操控  依维柯VISION采用了特制的大梁、车身和内饰,对性能强大的柴电混合动力技术构成了有效补充,并在其基础上开发了三条全新的实验路线:全新的自适应人机交互界面,通过与车辆仪表完全集成、互动、并可随时取下随身携带的平板电脑实现;全方位视野设计,“透视型”前立柱可确保驾驶员的观察视线不受遮挡,后摄像头拍摄的画面可显示在挡风玻璃上方的大屏幕上;360度全景摄像头,可对车辆进行鹰眼式俯拍,增强车辆安全保障。  这些人性化的设计使得VISION打破传统意义上的作为物流运输车辆的功能,更加适合未来高端的商用车需求。    适应性的动力解决方案  在双动力系统的协力配合下,依维柯VISION具备了多种适应性的动力解决方案,能够根据前方路况、载荷、车速和作业性质实时得到优化。GPS、路线规划和各种车辆传感器,可持续监测关键性信息(来源于本地和网路),系统处理相关数据并根据运行状况自动调整车辆设置。其中包括,LED车灯可根据使用情况控制灯光的开关与亮度,在最大限度提高安全性的同时降低运行成本;光伏车顶棚可通过车载发电装备,有助于保持车辆的总体动力平衡;自适应胎压监测系统,可以根据车辆的载荷和速度采取相应的控制策略。  针对物流运输的特点,依维柯VISION还特别增加内饰自动调节等功能。包括,固定货物用的软袋,包裹标记和标记门户,智能导航等。    作为轻客技术引进30周年推出的重磅概念车,VISION向依维柯用户展示了品牌对未来交通运输模式的前瞻和洞察,以及将先进设计理念和尖端科技相结合的探索和实践。  依维柯概念车的发布,将进一步强化南京依维柯在轻型商用车市场的技术领先地位,为2017年量产的依维柯新一代轻客产品上市打下坚实的基础。另据了解,南京依维柯新的智能制造基地——桥林工厂,也将于今年下半年建成投产。届时,凭借桥林新智能工厂这个强势后盾,南京依维柯将会陆续推出全新车型满足市场需求,在未来的商用车领域继续保持技术领先实力和品牌领军地位。
返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐