10万级别最热销的“中国特供车”,究竟哪款最靠谱

原标题:10万级别最热销的“中国特供车”,究竟哪款最靠谱

汽车对比

“中国特供车”,这个词一听总觉得有点坑爹,但它们是针对国人买车喜好改进而来的车款。外观大气、空间充裕往往是它们的卖点,而技术普遍不算先进,动力不强也是它们的共性。番茄哥觉得,管它特供不特供,自己用着舒服就OK。今天对比的这几款销量都十分可观,我们拿它们的丐版做个对比,看看到底谁更厚道一点!

车身尺寸上,三台车都不差。本田凌派的表现尤其优秀,同级罕有对手,再加上本田素有“空间大师”的美誉,凌派的空间利用率也很不错。朗逸与英朗的表现也都不错,前后排都比较充裕。除非你有极为特殊的空间需求,否则这三款车日常家用空间压力基本不存在。

三台车的排量均不相同,调教也各有侧重。朗逸的动力参数不算抢眼,但最大扭矩在3800转出现,低扭特性好,城市起步跟车比较轻松;英朗虽然排量最小,但最大马力比朗逸还稍微好了一点点,但低扭特性稍差;凌派的排量最大,动力也最强劲,但采用单顶置凸轮轴有点落伍了。

三台车均采用前麦弗逊前悬架,中规中矩,朗逸与凌派的后悬架都是扭力梁非独立悬架,而英朗的后悬架为多连杆独立悬架,舒适性方面底子显然更好。三台车的舒适性都做的不错,但也谈不上多出色,对得起这个价钱就是了。

朗逸与英朗的配置丰富程度明显优于凌派,英朗的日行灯、发动机启停、后排出风口都是独有的,诚意比较足。朗逸也不差,后驻车雷达、防紫外线玻璃也都是比较良心的配置。比较下来,英朗最优秀,朗逸其次,凌派不够意思。

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