盘点中国“特供”车型,这些车到底好不好?

原标题:盘点中国“特供”车型,这些车到底好不好?

中国是目前全世界最大的汽车消费市场,各国车企都对这块肥肉垂涎三尺,为了迎合我们国民对汽车的品味,一些汽车厂家除了普遍生产以三厢车为主,并进行加长加大之外,还有专门针对中国市场设计生产的部分车型,称之为中国特供车。

说到“特供”一词,让人感觉比较高大上,只有我们中国才能享有的,体现了我们中国市场的重要性,那么特供车是不是就比一些国际车型要品质更高?倒也未必,但也不代表这些特供车就不好,存在即合理。

下面我来盘点一下这几款销量比较高的中国特供车。

日系品牌

1、广汽本田凌派 指导价:10.98-14.98万

2016款凌派刚经历了中期改款,除了升级了配置和内饰,最重要的是换装了CVT变速箱,从而达到换挡更平顺和更省油的目的。

新凌派虽然针对前脸进行了改动,但依然保留了当初本田设计团队一直强调的“中国龙”元素,比起之前凶猛的大钢牙,现在看起来确实温顺了很多。

1.8自然吸气发动机匹配CVT变速箱,带来136匹马力和169牛/米的动力表现足够应付日常生活,悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁的主流A级车结构,日常使用舒适度还是很不错的。

值得一提的是本田一直被消费者诟病的噪音问题,在这辆凌派上并不存在,整车隔音都相对较好。

2、东风本田杰德 指导价:14.98-18.38万

杰德采用的是前麦弗逊后双横臂式悬挂,日常使用舒适度一般,过减速带比较不舒服,动力采用1.8自吸发动机搭配5ATCVT,同样都能有141匹马力和174/米的动力表现,日常使用只要舍得给油也不会出现太肉的表现,但同时传来发动机噪音比较大。

但这部车胜在空间大,有”小奥德赛“之称,有5座和6座可选,不管是作为买菜车还是保姆车,杰德都不会令你失望。

杰德代表本田开创了MPV细分市场的先河,较低的售价也体现出其很高的性价比,受到很多消费者的青睐。

韩系品牌

1、现代名图 指导价:12.98-18.98万

2、起亚K4 指导价:12.88-18.88万

韩系车一直以外观时尚,价格便宜为卖点,现代的暴风设计和起亚的虎啸设计确实很美观,大韩民族对颜值的把控确实精湛。

名图和K4是现代和起亚这两兄弟为了争夺中国中型车市场推出的产品,用A级车的售价卖B级车,确实非常吸引人,但是这两款车除了颜值和价格,其他表现还真的是非常一般,动力没有亮点,底盘调校只能说过得去。

名图的销量还挺不错,但K4就有点惨淡了,特别是在当下自主品牌和日系都在崛起,韩系车还真需要多下功夫。

美系品牌

1、福特福睿斯 指导价:9.68-11.98万

福睿斯的出现主要是为了弥补福克斯在空间方面的短板,空间比福克斯大,售价比福克斯便宜,同时丰富了福特在中国家用车市场的产品线,分担福克斯的压力。

福睿斯采用的依然是福特的家族设计“马丁脸”,定位在入门级的紧凑车型,1.5自吸发动机搭配6挡手自一体变速箱,动力输出能满足日常家用,产品的质量较稳定。

前麦弗逊后扭力梁的底盘调校以舒适性为主,与福克斯的梦幻底盘调校相差得就不是一星半点了,但作为家用车,福睿斯的表现在同级可谓是有过之而无不及。

2、别克英朗 指导价:10.99-15.99万

英朗也刚完成了年度改款不久,升级了配置,优化了动力系统,外观也深受国内消费者喜欢,英朗的动力系统有1.4T搭配7速双离合和1.5L搭配6挡手自一体可选,日常驾驶,1.4T动力充沛,双离合提速快,但伴有顿挫感;1.5L则平顺够用,无爆发力,6挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰,质量稳定省心。

前麦弗逊后双连杆独立悬挂则比同级有优势,独立悬挂为操控性加了分,同时英朗的舒适性也是同级中上水平的,加上丰富的电子科技配置,英朗被誉为性价比最高的A级车。

美系车这几年的进步是大家有目共睹的,优秀的隔音效果得到了传承,同时现在的别克早以撇开了“油老虎”的称号,以英朗这款家用车而言,7升左右的综合油耗得到众多消费者的好评。

德系品牌

相信大家第一眼想的就是大众,之所以把它放到最后将也正是因为大众在我国的魅力着实力压群雄。

作为最早进入我国的汽车企业,早年的桑塔纳、捷达、宝来就像神一样的存在,多少人曾经就梦想着能拥有一部桑塔纳,那些年可是身份的象征啊。

当然,时代在进步,汽车早已走进了我们寻常老百姓的家庭,而大众,经过多年深耕我国这块汽车市场,对中国消费者的选车标准捉摸的最透彻了。

例如大众朗逸、朗境、朗行、新宝来、新桑塔纳、凌渡(辣馒头)等这些入门级轿车都是中国特供车,在国外都是找不到原型车的。

朗逸:

朗行:

新捷达:

新桑塔纳:

凌渡:

看完之后不得不吐槽,大众通过改变车身尺寸和内饰设计以及小幅度调整动力造出来的这些不同定位的轿车,玩的一手非常好套娃技术!

但不得不承认大众的做工设计还算精密,凭借国人的情怀和低廉的售价赚取了每月惊人的销量,体现了大众的市场营销策略是非常成功的。

小结

因为很多外国的车来到中国都会“水土不服”,因此很多车企为了“入乡随俗”,制造了这些特供车,这些车型都是针对中国人的审美以及中国的路况专门设计和调校出来的,更能满足中国消费者的需要。

同时我们可以发现,这些车型的售价都会比同级车型要便宜,车内空间也比较大,性价比较高。

但不得不说这些中国特供车其实在机械层面的造诣一般都不高,只是为了控制成本而出现的,一般都采用老旧的平台进行拉皮制造或是由其他市场上的产品改进而来,同时这些车型都不参加国际标准的安全碰撞测试,但都有在我国测试。

那么这些车型好不好,则要靠消费者根据实际需求做出选择,从销量上看,它们还是很成功的。返回搜狐,查看更多

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