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最高直降9万!自由光等城市SUV推荐

原标题:最高直降9万!自由光等城市SUV推荐

虽然国内消费者很青睐SUV车型,但大多数人驾驶SUV的使用范围还是在城市道路上。所以SUV的越野性其实已不再重要,消费者更看重的是它的舒适性、内部空间及整车配置。应运而生的城市SUV共同特点就是驾驶舒适、空间多变灵活、配置丰富。本期导购为大家推荐六款热销城市SUV车型,助网友们在城市的车水马龙之中找到自己前行的方向。

城市SUV推荐:Jeep 自由光

厂商指导价:20.98-31.58万

北京本地行情:

这个品牌听起来就透着“靠谱”,的车主们几乎对这个品牌都是相当有情结的。而这个品牌旗下的车型也的确都比较皮实耐用,只是之前因为旗下所有车型都是,所以只有价格相对便宜的比较不俗。

如今菲克(国产)以22.98-31.58万的售价区间正式上市。这一价格的公布还是引起了不少关注,因为国产后的售价相比之前的进口版车型下降了十几万元之多。而更重要的原因是在价格下降之后,国产在配置和品质方面并没有表现出和进口版车型有什么差别。

国产全能型配置Acive Drive I四驱系统,这套四驱系统另一项特色就在于能够将中央传动轴完全断开,节省燃油。它包括:自动、雪地、运动以及沙地/泥地在内的4种动态模式选择,虽然没有纯粹的硬四驱车那么强大,也足以靠其专业性让同的城市退避三舍。

国产的安全配置也相当的丰富,系统、车道偏离系统、前预警系统、欲静制动系统、紧急制动辅助系统、盲区监测系统、等,并且全系标配前排、前排侧气囊、前排侧气帘以及驾驶席膝部。

动力方面,与进口版不同,国产目前只配备了2.4L车型,预计2016年2.0L车型会上市,而3.2L车型则继续以进口方式销售。2.4L全能版搭载的就是2.4L TigerShark(虎鲨),128.5kW,227.5Nm。

与所匹配的,自然也是一直以来引以为傲的9速手自一体变速器,这款变速器的换挡过程极为平顺,同时也大幅降低了燃油消耗。变速器的排挡杆的设计倒是十分符合追求自由生活强调野性的定位,比较粗壮,采用细腻的皮革包裹手感不俗。

我们之前在马路上看到的少并不是因为车不够好,而是因为当初作为的它售价区间可以选择的车型太多,而且多是豪华品牌的车型。如今国产后的价格一下降了10几万,和它竞争的就不是那些豪华品牌的车型,而是、此类城市了,而且也将受众群体的年龄层拉低,毕竟以口版车型的价格是年轻人所消费不起的。

小结:这个品牌的车型人们早已耳熟能详, 这是一个只生产的汽商,几乎没人会质疑这个品牌的四驱能力。作为专业级城市的国产在保证驾驶舒适性的同时,四驱能力也十分出色,毕竟它是一辆,所以出远门也好,郊游也好,这辆车还是比较靠谱的。

城市SUV推荐:大众 途观

厂商指导价:19.98-31.58万

北京本地行情:

在去年的上,发布了全新一代车型,据悉将有望在今年由上汽国产为全新一代,采用了全新的设计风格,看上去更加时尚化,配置上也会有诸多提升。尽管将迎来新一代,但是现款车型依旧是紧凑级中不错的选择,况且目前的终端3万元以上的优惠力度也不是所能及的。

【2015法兰克福车展亮相的全新一代】

外观方面,现款的式设计风格非常讨消费者欢心,尽管有些审美疲劳,但是你真的在它的设计上挑不出什么问题,满足了大多数人的审美标准,甚至有些自主品牌还争相模仿。简洁的横条幅前格栅配合棱角分明的前大灯设计,看上去十分大气稳重,车身线条没有过多的曲线,让其看上去多了几分应有的硬朗感,想必这也是不少朋友喜欢的原因吧。

【2015款大众途观1.8TSI手动两驱风尚版】

内饰方面,的内饰布局比较传统,没有过多花哨的设计,同样十分符合大多数朋友的审美标准。尽管内饰设计并不能让人眼前一亮,不过其在用料和做工上还是十分让人满意的,很厚道。

在空间表现上,的表现也让人满意,2684mm的并不影响其在驾乘空间上宽裕的体现,想必这也是大多数消费者舍弃同价位中级车而选择一台的目的所在吧。

动力方面,现款搭载了1.4T、1.8T以及2.0T,可谓十分丰富,从小到性能突出的2.0T,满足了不同消费者的需求,同时还提供了四驱版车型选择,对于一款来说,在售的现款的动力配置依旧在同中属于领先水平。

城市SUV推荐:日产 奇骏

厂商指导价:18.18-26.78万

北京本地行情:

全新换代奇骏可谓是既叫好又叫座的代表之一了,从销量表现上看新奇骏已经超越CR-V等老对手成为日系紧凑级SUV的标杆,而现阶段市场优惠幅度也比较令人满意,最高降价达到了3.7万,具有非常不错的性价比。

全新换代的奇骏并没有延续老款车型方正平直的造型,转而采用了"流体光绘"的设计理念,在车身线条的刻画上更注重流畅柔和,家族式前脸造型与楼兰颇有相似之处,而粗壮的V型镀铬装饰成为全部线条的集中点。高配车型还搭载了时下最流行的LED前大灯。

新奇骏在内饰方面整体风格更加偏重舒适化营造,之前直来直去的也行设计不复存在,取而代之的是日系车型久违了的经典居家式风格,在工艺和材质的选择上也一如既往的细腻优质。而在配置方面360度全景影像监控系统和自动泊车成为奇骏主打的卖点之一。

新奇骏相比老款最显著的提升就是大幅增加了乘坐空间,尤其是对于后排乘客来说腿部空间的余量明显增加,完全不会出现老款车型那种局促的情况,另外,奇骏的后备箱还设计了两个可拆卸的搁物板,空间运用更加灵活,后备箱平整度和容积也让人满意。

动力系统方面,奇骏搭载了型号为MR20和QR25的两款自然吸气发动机,排量与老款车型一致,仍为2.0L和2.5L,在输出参数上2.5L发动机最大功率为137千瓦,最大扭矩为233牛米,变速器方面则提供了6速手动和CVT无级变速两种选择。

城市SUV推荐:本田 CR-V

厂商指导价:17.98-24.98万

北京本地行情:

一提起本田CR-V,大家联想到的就是紧凑SUV车型中的常青树、骨灰级老大哥等外号,该车采用了本田最新的家族式设计风格的前脸设计,粗壮的单幅黑色格栅和镀铬饰条组成的中网和前大灯直接相连,显得年轻、动感又时尚。

外观方面,新款CR-V与欧版车型相同的设计元素也比美版车型看起来漂亮了许多。该车的整车尺寸为4585*1820*1685mm,轴距为2620mm,空间表现和乘坐舒适性令人满意。

内饰方面,CR-V整体风格简洁而实用,中控台采用环抱式的造型设计,布局和功能按键清晰有层次,不过不同配置的车型档次感差异大。另外,CR-V的内饰有全黑以及黑米相间两种风格的内饰,可供不同需求的消费者选择。该车全系标配主/副驾驶座安全气囊、遥控钥匙、铝合金轮圈、行车电脑显示屏、大灯高度可调、遮阳板化妆镜、后座出风口等配置,完全能够满足日常的使用需求。

本田CRV采用了麦弗逊式独立前悬架与双横臂式独立后悬架的组合,整体悬架偏软,能够处理好不太好的路面,乘坐舒适性不错。

动力方面,CR-V提供2.0L和2.4L两种动力方案,其中2.4L发动机为使用了本田最新技术的地球梦发动机。它们分别对应的动力参数是155马力/6500转、190牛·米/4300转;186马力/6500转、243牛·米/3900转。在传动系统方面,除了经典款搭载5AT变速箱之外,全系车型统一搭载CVT无级变速箱。

小结:作为紧凑级SUV车型里面的老大哥,本田CR-V是一款各方面比较均衡的车型,年轻时尚的外观,整体较为丰富的配置,舒适的空间和良好的驾驶体验,在乡村路上开车也能感受到驾驶的乐趣。

城市SUV推荐:福特 翼虎

厂商指导价:19.38-27.58万

北京本地行情:

作为美系紧凑SUV的代表,翼虎凭借时尚的外形、充沛的动力一直笼络着众多年轻消费者的心。身为福特首款引入到国内的紧凑级SUV,翼虎一直都肩负着销量重担,所以现阶段促销力度也相比其他竞争对手更大,最大优惠幅度达到了6.5万。

翼虎继承了福特家族式设计,虽然还没有换装"马丁"前脸,但有着传统美式SUV的粗犷线条,尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显力量感。其尖锐的前大灯组和大嘴式前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格,下方大面积的进气格栅分为三段,在视觉上拉宽了车身宽度。

翼虎内饰设计与福克斯风格一致,棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口,不仅带有一种美式的粗犷风格,同时还彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面,翼虎做得很炫,加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖,扶手柔软厚实,容易获得用户的好感。

空间方面,翼虎符合紧凑级SUV的一贯表现,头部和腿部都有不错的空间余量,另外值得一提的是翼虎后排脚底板的中央凸起高度很小,这样一来后排坐满三名乘客也完全没问题。全新福特翼虎对后排乘客的照顾也相当到位,不仅配有中央扶手箱和儿童安全座椅接口。翼虎的行李箱空间具有绝对性优势,其在正常情况下的内部容积便可达到960升之大,而放倒后排座椅之后的内部空间则能扩充至1925升。

动力上,翼虎提供了1.5T和2.0T动力选择,有前驱和四驱两种驱动形式,且2.0T全为四驱。1.5T发动机最大功率133kW,最大扭矩240牛米;2.0T发动机最大功率178kW,最大扭矩350牛米,传动匹配的是6速手自一体变速器。

城市SUV推荐:丰田 RAV4

厂商指导价:18.38-27.28万

北京本地行情:

作为丰田主力SUV车型,RAV4上一年度的销量呈现出后劲不足的情况,所以在2016年伊始就开始进行较大幅度的降价促销,根据数据显示最大降幅已到达5.5万元。

全新RAV4在外观设计上采用了"Keen Look"设计风格,犀利而不失动感,完全颠覆了来款车型的设计理念,新RAV4的三围尺寸在紧凑级SUV中称不上出类拔萃,取消了后挂式备胎,在整体车身长度上进一步缩水,但实际还是相比老款有所增加,特别是车宽是同级别车型中最出色之一。

全新RAV4的内饰设计令人眼前一亮,多层次感的设计语言在实用性和美观性方面进一步提升,比较遗憾的是,仪表盘并没有采用太多流行的科技元素,相比同级别CR-V、翼虎有些捉襟见肘,同时6.1寸的触摸液晶屏尺寸上也没有太多的竞争优势,对于高配车型的销售或多或少带有一定影响,但方向盘的手感相当不错,多功能按键也非常好用。

相比老款RAV4,新款在车身宽度上有所提升,而轴距方面并没有改变,车内空间维持了老款车型不俗的表现,可以满足多数家庭的全家使用,增宽的车身提升了车内横向容积率舒适性更出色。由于后挂式备胎移植至后备箱内,原本可移动式后排座椅被取消,相信这是比较遗憾的简配。

新RAV4将采用新的2.0L+6MT/CVT和2.5L+6AT两种动力总成,而2.0L车型有两驱和四驱可选,2.5L仅有四驱可选,根据厂商的透漏,采用不同动力总成的组成方式,一方面是发动机匹配问题,另一方面是6AT在低扭性能上更能实现四驱最佳性能,而CVT则较为平顺与节油。返回搜狐,查看更多

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