虚惊一场?疑似泡水SUV鉴定故事

原标题:虚惊一场?疑似泡水SUV鉴定故事

不久前,一个朋友买了一台纳智捷大7 SUV,由于车主买到的是一台2014年4月出产的库存车,近期在检查底盘时发现大量生锈的痕迹,而购车地区又是台风的高发区域,所以车主怀疑自已是不是买到了一台泡水新车。接下来,受车主之托,我们一起来看看这台库存车是否属于泡水车。

没错,我们今天看到的这部车就是当年科技配置屌炸天的纳智捷大7 SUV,随着口碑的严重下滑,竞争对手的涌现,大7基本没有市场竞争力,目前销量已经少得可怜,在二手车市场的保值度也非常糟糕,而车主买库存这么久的新车,也是只是图个便宜。

从图片中我们可以看到,车主的担心也不是没有道理的,我们可以看到这部车的底盘部位许多零件已经严重生锈,到底是本身车辆的做工问题还是因为泡水引起的,我们继续往下看。

之前的文章我有说过泡水车就是一颗“定时炸弹”,随时都可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等;如果机动车被水浸没,极易导致车身部件生锈,缩短使用寿命,降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈,导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃,后果不堪设想,这也难怪车主如此紧张。

新车的密封胶打得堪比手工作坊的水平,难道是工艺问题?。

二话不说,拆吧!

检查泡水车最直接的办法之一就是拆中控台,车子如果泡水,一定会拆卸中控台维修,里面的螺丝、鼓风机等零件是否拆卸,更换,都可以了解得一清二楚。

我们都知道,当车辆泡水后,由于电气电路系统不具备完全的密封性能,会很快浸入到电路中。该系统中的插头、开关、电阻、电容、保险丝等部件遇水后会造成短路、烧毁等现象发生,从而导致电气系统开关失灵、无法工作的后果。

此外,电脑板作为电喷汽车的核心零部件,一旦进水也极易受损,并将造成相关系统中的各类传感器和执行器失效,整车无法正常运转,所以,工作台的检查是我们的重点。

拆开门饰板没有任何泥沙的痕迹。

鼓风机是原厂的,没有更换。

中控台的螺丝没有拆卸和生锈的痕迹。

空调滤芯也没有异常。

原厂鼓风机,如果车辆泡水,鼓风机都会进行更换

海绵没有残留任何泥沙痕迹。

中控部份经过我们检查没有任何泥沙,这样,这部车基本排除炮水车的嫌疑,但是为了鉴定的严谨性,我们继续深入检查。

安全带插槽没有泥沙。

座椅螺丝没有进行拆卸。

这里要说的是,水分对车身一些部件的腐蚀会在后期慢慢显露出来,比如说固定座椅的螺丝、点烟器、门板铰链等,但这一点要和正常的生锈区分开来,尤其是在南方地区,空气湿度比较大,部分位置的自然锈蚀也是比较明显的。

安全带根部干净整洁。

保险盒也未见泥沙痕迹。

驾驶踏板及周边区域螺丝没有生锈和拆卸。

天窗导轨未见泥沙痕迹。

空气滤芯一切正常。

最后再用电脑进行检测,也没有任何异状。

总结:

经过认真细致的检查,这台纳智捷大7并有任何泡水的现象,车主也终于可以松了一口气,睡个好觉。就车主反馈的底盘零件生锈和密封胶的问题,完全是车辆装配工艺的问题。另外,从上面的检查方法和判断逻辑可以看出,在二手车鉴定的过程中,泡水车检查是难中之难,而泡水车也并非能从一两个点就可以轻易下结论。

但只要有一个点的怀疑,我们就要抱着宁可错杀一千,也不能放过一个的心态进行深入的分析,研究,避免风险降临在自已身上。总之,泡水车危害极大,买车的朋友一定要留意。

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