大数据 未来五年中国车市的六大趋势

原标题:大数据 未来五年中国车市的六大趋势

本文经原作者周丽君授权发布,向原作者表示感谢。数据样本来源于公安部上牌数

185后是购车主力 90后购车增幅最大

2015年中国乘用车上牌量1890万辆,增幅11.05%。其中90后上牌量增幅高达86.8%,85后购车最多达376万辆,多数80后进入置换购车阶段,75后增长陷入停滞,70后及以下的增长处于下滑状态……

2SUV仍是未来车市增长主力

2015年除紧凑型轿车保持1.82%的低速增长外,中型轿车、小型轿车、中大型轿车、微型轿车的增速都处于下滑状态。其中小型轿车与微型轿车的下滑幅度较大,分别为-13.26%和-8.13%。与轿车形成鲜明对比的是,SUV各级都处于高速增长状态,其中小型SUV增长高达113.46%。

从各大年龄段来看,80后、85后、90后等年轻用户正加速拥抱SUV、MPV,尤其是90后,SUV上牌量增幅高达172.82%,MPV高达191.24%,远高于轿车60.59%的增幅;SUV、MPV各大年龄段都处增长状态,轿车除80后、85后、90后,其余都下滑,且年龄越大,下滑越明显。

在SUV车市,小型SUV表现活跃,85后、90后增幅高达250%,其它各大年龄段增幅也都处高位。这对小型轿车、入门级紧凑型轿车的压力会持续加大;紧凑型SUV除85后、90后表现活跃外,在其余年龄段都处于增幅垫底状态,意味着市场竞争会越来越激烈,紧凑型SUV的集中程度可能会越来越高。

轿车市场更加依赖于80后、85后、90后,除这三个年龄段,其余几乎都处于下滑状态。如何让轿车年轻化,应当是众多车企更为迫切的问题。

3女性消费者成为未来车市增长主力

2015年男性购买最多的是哈弗H6,高达23.13万辆,女性购买最多的朗逸,高达11.12万辆。整体上,男性上牌量高于女性一倍左右,但女性用户越来越庞大,且在部分年龄段优势明显:90后男性增速明显高于女性,前者达98.21%,后者达67.95%。但85后、80后的男女增幅非常接近。75后及以下年龄段,女性上牌量增幅明显强于男性,且一直处于增长状态,男子则一路开启了下滑模式……90后、85后女性购买最多的都是设计更时尚的英朗,之后几个年龄段购买最多的都是相对比较均衡的轩逸和朗逸,50后女性购买最多的则是能满足更多需求的宝骏730。

4车企得五六线城市者得天下

受制于限购等,2015年一线城市上牌量仅154万辆,增长下滑15.16%。相信接下来几年,二线城市也将纷纷进入限购阶段;五六线城市与一线城市形成鲜明反差,后两者上牌量高达329万辆、445万辆,增幅也高达19.87%和19.43%……之前流行“得一二线城市得天下”的说法,按目前趋势,得改成“得五六线城市得天下”。更多车企应放弃农村包围城市的战略,响应号召,踊跃上山下乡,到更广阔的田地间大干一场。

5灰色车身最受消费者喜爱

2015年白色车身上牌量高达732万辆,增幅高达35.29%。黑色车身下降7.39%,在未来五年,灰色可能超过黑色,一改之前黑白主导的时代。

6贷款购车将成为年轻人购车的主要方式

2015年车贷上牌量高达468万辆,增幅高达63.83%,占比达25.10%。2020年车贷占比很有可能超过50%,车贷总量或超1000万辆。

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