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配置逆天可不止帝豪 低价高配大有车在

原标题:配置逆天可不止帝豪 低价高配大有车在

配置,是考量一辆车可买性的重要指标。同样的售价,得到同级更丰富的配置,这就是性价比。在堆叠配置方面,它们在行……

吉利帝豪,作为自主家轿销量冠军,称得上是实力派的代表。帝豪悬架调教一般,质感稍差。另外,方向盘手感不能给人信心,力度轻虚位大。拥有680L的后备箱容量相当可观,但内部不规整影响实用性。

情报分析:市场上有着1万元以内的优惠,同时享有购置税补贴,推荐入手手动向上版,性价比突出。

逸动,与帝豪一样有着出色的市场表现,相比帝豪有更优良的做工。很大程度上,逸动代表了自主紧凑家轿的标杆水平,在动态驾驶部分得分较高,当然舒适性则损失不少,空间也不是强项。

情报分析:配置虽然丰富,但在安全装备上还是差了些意思。市场优惠不大,短期内优惠也不会有太大浮动。假如你要一款适合驾驶的自主家轿,那就逸动了。

比亚迪S6定位家用SUV,空间、油耗表现值得赞可。止于2014款的它,虽然科技配置丰富,但在安全配置上明显落伍,全系也就鸡肋的7座版配有车身稳定系统。

情报分析:优惠在5千以内,对于这样的老旧车型来说确实相当少。8万起步拥抱中型SUV,有着不错的性价比。在新品频出的年代,它的竞争力正在渐渐消失!

众泰T600的外观争议较大,却没影响到它的销量。舒适表现贴合它的定位,但对风噪、胎噪的抑制比较一般。

情报分析:与S6一样作为8万起步的中型SUV,T600更值得推荐。目前市场暂无优惠,月销过万辆还是比较有底气。

写在最后:在配置表现上帝豪无疑最棒,逸动稍差,但赢在做工、动态方面;比亚迪S6、众泰T600凭借低价卖身材(中型SUV),就具备相当的吸引力,S6许久没有更新销量甚惨,毕竟如T600般的选择已越来越多。

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