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天使落凡尘,宾利慕尚的诞生

原标题:天使落凡尘,宾利慕尚的诞生

宾利慕尚永远是爱车人眼中的天使,并不是每个人都能拥有她,但是一定是每个人都会钟情并仰慕她。慕尚是一款奢华程度完全不亚于劳斯莱斯古思特的顶级轿车,她还是更够在市场上将古思特逼如墙角的一款绝代佳人。小编今天就聊聊宾利以及慕尚的历史与底蕴。

宾利汽车的创始人Walter Owen Bentley一直被众人尊称为W.O.先生。他于1888年9月16日出生在伦敦,是家中最小的孩子。W.O.从小就对所有的机械着迷,也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质,因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。

宾利源于赛车,赛车场之于宾利,就如同它心灵的故乡。在汽车工业发展的初期,汽车在欧洲是贵族阶级的专利品,赛车成为深受当时富有人家欢迎的娱乐项目。1924年,宾利首台3升车型于1924年首夺法国勒芒赛事冠军,宾利(Bentley) 的标志是以公司名的第一个字母"B"为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今,过去曾用过一个展翅飞翔的"B"标志。

把时钟往拨到2002年,英国女王伊丽莎白要庆祝她登基五十周年,皇家专属汽车品牌宾利,为她专门打造了一台Golden Jubille特别版用于庆典。这辆车,就是英国豪车的代言——尊贵、内敛、超乎想象的舒适,无论性能还是速度,都是巅峰表现。后来,以伊丽莎白女王的这辆御驾为蓝本,宾利推出了“慕尚”。

现在全新的慕尚有着顶级豪车的硕大体积,这是一种只有这类车型才有的气场。站在车前,气场会转变成压迫感,压迫感会变成被征服感,进而就是快感。这种高逼格的震撼力在一二百万的车型面前是体会不到的。如果有类似的车型,那只有劳斯莱斯能够做出同样的气势,迈巴赫在这方面无法匹敌。当然,对于劳斯莱斯来说,不管是古斯特还是幻影,它们的风格与宾利还是有些区别的,劳斯莱斯具有古典奢华的范儿,而宾利则稍微年轻化,它们虽属同类,但用户人群还是有差异的,年轻富豪会更倾向于宾利。

新款慕尚在外观细节上有一些变化,这些变化犹如它“极致版”的命名一样,年轻化、个性化、运动化开始体现出来。变化虽然不多,但对商务车来说,有个态度和理念出来就行了,真换一套运动套件或加个尾翼啥的,那就不伦不类了不是。

在内饰方面,慕尚的中控台有大面积的可以更换面板的区域,这个设计时留下的基因可以为它方便地实现各种内饰氛围。因此,古典家具般的木纹内饰取消了,换成了黑色钢琴漆面板(还是实木材质),车门上的面板则换成了碳纤维材质。真皮的主要配色为我们通常称之为“马鞍棕”和黑色搭配,再加上所有零部件全部用镀铬金属装饰,这些组合在一起,慕尚年轻了,时尚了,而且逼格丝毫没有比用象征奢华的木纹内饰所营造的感受有任何削弱。氛围之外就是工艺,这两者缺一不可。而且,还要拥有500万级别车型的设计方式,这点很重要。你不可能在奔驰S级或7系这些车型体会到这些,因为它们还是百万级的设计风格,是简洁与科技的融合。而慕尚会让你开始认为装载多少高科技配置、液晶屏有多大并不直接导致豪华感的与否,这种环境我觉得叫“皇室感”,唯英国品牌能做到。

动力方面,宾利慕尚改款后,继续使用6.75升V8双涡轮增压发动机,不过,针对极致版的发动机进行了升级,燃烧系统(包括燃烧室、进气口、喷油嘴、火花塞以及压缩比)经重新设计,使燃烧过程更加迅速、充分,控制也更加精准。此外,全新的可变气门正时系统与优化过后的涡轮增压控制模块,将这款发动机的最大功率达到了395kw,峰值扭矩达到了1100Nm!看数据肯能有限抽象,宾利慕尚从静止加速到100公里每小时的时速只需要5.3秒,可以说只有真正意义上的超跑才能跑得过慕尚,不过慕尚的重量可是一般超跑的两倍啊!

关于慕尚,无论你是这位天使的拥有者还是仰慕者,她永远都是极致座驾的标杆,也永远是让你眼前闪闪发光的瑰宝。

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