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坡上起步溜车被人笑?买车时你就应该留意这项配置

原标题:坡上起步溜车被人笑?买车时你就应该留意这项配置

回想学车的经历,很多人对坡道起步都有很深刻的印象,当时还不熟悉汽车,生怕坡道起步控制不好,后溜又容易导致小刮碰的发生,往往是手忙脚乱。此外,坡起也是考试时“挂科率”极高的一个环节。

其实不光是新手,老司机也有“阴沟里翻船”的不愉快经历,面对拥堵路段频繁的坡起、商场地库陡斜的坡道,依然会头皮发麻浑身哆嗦。更过分的是,部分自动挡车型(双离合尤其明显),在面对较大坡度的路面时,松开刹车的一瞬居然也会有溜车可能。

为了避免这种尴尬,坡道辅助系统应运而生,它是在ESP系统基础上进行功能扩展而来的一项主动安全系统,主要用来帮助驾驶员在陡坡上顺利起步。它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,提供足够时间给驾驶者将脚由刹车踏板转向油门踏板,并避免了用手刹去坡起的麻烦。

另外,在坡路上倒车时该系统同样起作用,由此可见,相比于ABS防抱死、EBD制动力分配等主动安全系统,坡道辅助系统的使用频率要远远高于它们。因为坡道辅助系统是由ESP发展而来,这意味着装备坡道辅助系统的车型一定具有ESP

然而就是这样一个简单实用的安全配置,装备的厂家也为数不多。幸好砖叔发现,一些不到十万的小车依然装配了,可谓是业界良心!还等啥,看看都有什么车吧!

长城 C30

指导价:5.49-7.95万

砖叔点评:装备坡道辅助系统的车型起步价为6.69万。

奇瑞 艾瑞泽5

指导价:5.89-9.79万

砖叔点评:全系标配坡道辅助系统。

雪佛兰 赛欧

指导价:5.99-7.99万

砖叔点评:装备坡道辅助系统的车型起步价为6.89万。

吉利 帝豪

指导价:6.98-24.98万

砖叔点评:装备坡道辅助系统的车型起步价为7.48万。

景逸 S50

指导价:6.99-10.29万

砖叔点评:装备坡道辅助系统的车型起步价为7.49万。

雪佛兰 乐风RV

指导价:7.49-9.99万

砖叔点评:全系标配坡道辅助系统。

奔腾 B30

指导价:6.98-9.28万

砖叔点评:装备坡道辅助系统的车型起步价为7.98万。

斯柯达 晶锐

指导价:6.99-10.99万

砖叔点评:装备坡道辅助系统的车型起步价为8.49万。

福特 嘉年华

指导价:7.99-12.29万

砖叔点评:装备坡道辅助系统的车型起步价为9.89万。

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